奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？
因为它是奔驰，所以EQC的官方指导价达到了57.98万元-62.28万元，而在BBA里，这也是目前唯一一款豪华电动SUV，没有对手。
抛开这些不去谈，如果仅从新能源汽车本省的角度去看，两款奔驰EQC电动汽车的NEDC续航里程均为415公里、由宁德时代提供的三元锂电芯并自行组装的装载电量80度电的动力电池总成能量密度为125Wh/kg、搭载1组最大输出功率148千瓦前置组异步感应驱动电机，1组最大输出功率162千瓦后置异步感应驱动电机总成，整车自重2.5吨。
在2019年新能源汽车补贴的技术标准要求里，纯电动乘用车动力电池系统的能量密度不得低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。
也就是说，如果电池能量密度低于125Wh/kg，就不能进入新能源汽车推荐目录。如果车企推出的新能源汽车不能进目录，也就无法享有新能源汽车的各项优待权利，基本上就可以对这款车宣告***了。
再看国产奔驰EQC的能量密度，两款目录车型，能量密度都是125Wh/kg，刚刚过及格线的数据。
在工信部发布的新能源汽车推荐目录中，奔驰EQC的两款车型工况条件下百公里耗电量分别为19.9和20.1。仅说20.1kWh/100km相信很多消费者没有详细的概念，那么我们就来拿这个百公里电耗和国内其他产品做一个对比。
这是比亚迪e6车型的一些参数，其动力电池组的装电量为91kWh，百公里电耗为20.5kWh/100km。在这样的百公里电耗水平下，工信部给出的综合工况续航里程为450公里。而这个推荐目录的时间是2016年10月份，三年过去，技术早已突飞猛进。
对比同时期的几款车型，Aion LX、唐EV、蔚来ES6、荣威Marvel X与奔驰EQC相比，续航、电耗水平、电池能量密度，都把奔驰甩在了后面。
国产EQC的上市时间是11月8日，在这之前，10月29日，因差速器螺栓可能存在缺陷，将召回部分新款梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车。戴姆勒公司称，在某些EQC车辆上存在这一缺陷，可能会中断前轴的扭矩传递，导致车辆失速。
奔驰新能源汽车纯电动能买吗？
可以购买。
因为越来越多的汽车制造商推出了纯电动汽车，其中奔驰也推出了多款新能源纯电动车型，成为消费者的选择之一。
此外，***对新能源汽车的鼓励政策也在不断完善，购买纯电动车的补贴和优惠政策也会让消费者更倾向于选择新能源汽车。
同时，纯电动汽车的节能环保特性也逐渐得到人们的认可和追捧。
此外，随着纯电动汽车行业的发展，充电设施的建设也在迅速推进，充电便利性也会不断提高，给消费者的使用带来更多便利。
因此，奔驰新能源汽车纯电动可以购买，并且购买新能源汽车也有很多优惠和便利，值得考虑。
目前可以买奔驰新能源汽车纯电动。
随着科技的发展和市场的需求，奔驰不断推出新款车型，其中包括纯电动车型。
纯电动车型的优势在于环保和节能，同时也满足了消费者对于个性化和品味的需求。
此外，***也提供了一定的补贴，促进了新能源汽车的发展。
购买奔驰新能源汽车纯电动，应该考虑车辆的充电设施和里程续航能力等因素。
同时也需要注意保养和维护，以确保车辆的使用寿命和性能。
未来，随着技术的不断进步，汽车行业也将不断推陈出新，消费者在购车时也应注意不断更新的信息和趋势。
奔驰EQESUV参数配置？
奔驰EQESUV是一款全新的电动豪华SUV，拥有超长续航里程、高速充电、智能驾驶等领先的技术配置。
其动力系统由两个电机驱动，在最大输出功率达到385kW的同时，同时搭配了90kWh电池组，可以实现WLTP标准下的660km最大行驶里程。
车内配备了MBUX Hyperscreen超大多媒体屏幕，并预装了自动驾驶技术，让驾乘体验更智能便捷。此外，EQESUV还搭载了空气净化器、智能音响系统、360度全景影像等贴心、实用的配置，满足不同用户的需求。
奔驰EQESUV***用了全新的电动平台，搭载了单电机或双电机的动力系统，最大功率可达385 kW，续航里程超过600公里。车身长宽高分别为4988*1961*1732mm，轴距达到了3210mm。车内配备了最新的MBUX系统，包括12.8英寸的中控屏、12.3英寸的数字仪表盘、HUD抬头显示器以及后排***系统等。
此外，车辆还配备了激光雷达、超声波传感器、相机、雷达等多种传感器，具备了超级巡航、变道***、自动泊车等丰富的智能驾驶功能。
