新能源汽车大回调，风险还是机会？
想知道这个问题的答案，要好好看看我的回答了。
首先，中国股市未来五年内是看涨的，资金也在不断地涌进股市，并且中国目前的投资环境也是世界上数一数二的。国家调控房地产市场，房地产的黄金投资时间已经过去了，未来还会有更多的炒房资金进入股市。所以，未来每一个家庭都可以配置一部分资产在股市里，这样可以让你的资产快速的增值。
其次，本轮股市上涨是一个结构性的牛市，所谓的结构性，就是不会再像以前的牛市一样，不论什么股票都能一飞冲天的。所以我们一定要掌握这次股市上涨的主线板块。那么这次股市上涨的主线板块有那些呢？请记住★重点来了:1，新能源板块（光伏、风电）2，有色板块（钴、镍、锂）3，证券板块 4，高端制造业。5，消费板块（新能源汽车、家电、新零售）。所以我们选股一定要结合这四大主线去寻找业绩好的，基金重仓的，国家大基金增持的优质股票逢低买入。
再次，分析一下新能源汽车的未来趋势。目前，新能源汽车替代传统能源汽车的趋势已经势不可挡了，随着新能源汽车的技术越来越成熟，未来将会有越来越多的人选择购买新能源汽车。这也就催生了新能源汽车销量的爆发性增长，个人觉得未来byd汽车的上涨空间不亚于现在的茅台。现在有很多人都觉得股价已经很高了，我不这么认为，当年茅台过百的时候一定会有很多人觉得股价太高了，谁又能想到现在茅台会涨到2000+。
所以，综上所述，新能源汽车任何一次大幅回调的时候，都是一次最好的上车机会。
个人意见，不构成投资依据，自己的事情还要自己拿主意[呲牙][呲牙]
2022年适合买新能源汽车吗？
如果当地的充电配套设施比较齐全的话，我觉得今年还是非常适合买新能源汽车的。别的不说，随着最近俄罗斯和乌克兰的战争局势越来越复杂，国际油价上涨的确实太厉害了。现在我们这边的92号汽油都已经超过八块了，95号汽油那就更不用多说，这种情况确实不多见。所以燃油车的养车费用也是越来越大，确实有种能买的起车但是开不起的感觉，因此电动车绝对更加吃香。不过买电动车也有很多讲究，并不是随便选的，必须要选续航靠谱，智能化水平高的车型，否则也完全不实用。就目前的电动车市场来看，个人比较推荐威马W6这款车，虽然品牌力不是很大，但是价格很亲民，与其花钱买个品牌，倒不如高性价比来得更实在。而且就车型本身来说威马W6的表现也很不错，外观造型简约时尚，符合大众审美，内饰质感也很高级，足够满足大家对品质的追求。对于电动车最关键的续航问题，威马W6的最大续航可以达到520公里，满足日常出行需求完全无压力，实用性有所保障。另外威马W6最大的亮点就是它的智能化水平比较高，不管是车机系统还是语音交互系统都处于现阶段汽车领域的顶级水平，可以带来更好的驾驶体验。而且像无人自主泊车、场景编程以及人脸识别这些黑科技在威马W6身上也有体现，结合自身的价格来看，这款车还是非常值得入手的。
经过一番查看，我认为汽车软件板块（车联网、无人驾驶包含激光雷达、马上要放量的EDR等）很可能在2月底开始走出一波11月下旬以来数字经济（其实核心还是数字货币）板块的趋势。换句话说，可能数字经济第二波重点在汽车软件。
前一段时间发现1个月之内某些软件军工会有行情，现在按这个逻辑来看，某些军工比如广联航空等，可能会是连带效果。（其实很好奇，什么时候会有自动驾驶的无人机，还是说现在飞机的自动驾驶程度可能已经很高了？后面调研一下）
至于消息面来看，板块引爆点可能是车联网或无人驾驶的政策导向或者技术突破、激光雷达量产车正式发布等。
相关标的较多，路畅、得润、金信诺、锐明、万集、鸿泉、协创等，基本都是一些没听过的，后面也是会大概写一下基本面介绍。
先介绍一下我国积极发展新能源及新能源汽车的背景。
首先，众所周知，我国虽然地大物博，但人口众多，在能源结构组成上有很多局限性，总体而言，我国煤炭储量相对充足，但在石油、天然气等相对清洁能源上相对贫乏，每年需要进口大量的石油及天然气，因此发展以新能源包括光伏、风电、核电、可控核聚变以及储能技术和设备等等成为了我国的重点，这其中就包括新能源汽车。另外，在全球变暖等环境的压力之下，全球也开始推进碳达峰和碳中和，不仅逐步减少二氧化碳排放，也从客观上加快新能源的推广使用。
其次，在以上背景及我国相关政策的不断推进之下，我国新能源汽车的发展几乎从无到有，并且依托我国完整的产业链优势，连续七年销量全球第一，完成了弯道超车，凤凰涅槃。特别是近两年，因为***病毒疫情，全球产业链经常中断，而我国疫情防控成功，产业链相对完备，客观上也加速了我国新能源汽车产业的崛起。在2021年，我国新能源汽车销售352万辆，市场占有率达到 13.4%，增长160%；动力电池累计销量186GWh，同比增长182%，皆位列世界第一。
最后，尽管2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。随着以上政策的逐步落实，今年和明年将是对新能源汽车销量的巨大考验，近期新能源板块出现了相应的调整也是客观的表现，但是，据预计，今年新能源汽车销量仍将增长超40%，或可达六百万辆以上，因此，相信新能源汽车仍然会保持可观的增长。
因此，基于以上因素，新能源汽车板块上涨的逻辑在于高成长性，这中间包括政策的长期支持和行业板块的优势，特别是在全球碳达峰和碳中和的要求下，再加上世界各国都在普遍推进的碳达峰、碳中和政策，所以说，今年，新能源汽车板块的业绩增长是有预期的，预计也会有比较大的涨幅。
年后直接提了威马W6，现在看来我的决定还是正确的。首先是威马W6开着确实很舒服，不管是操控性还是底盘的质感都不错，驾驶和乘坐感受没的说，很适合家用。动力随叫随到，而且续航也能够达到四百多公里，不管是在市区还是去郊外游玩都游刃有余，完全没有续航焦虑的问题。再有就是这款车真的很智能，语音交互几乎可以操控任何功能，所有需求一句话就轻松搞定，再加上场景编程功能，开合真心很舒服。最关键的是电动车是真的省钱啊，百公里二十块左右，看着现在大家都在为油价上涨发愁，我就越来越觉得自己的选择有多明智。按照现在的国际局势来看，现在电动车才是王道！
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