2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv？
1、 Aion S
官方指导价 ： 13.96-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
2、 微蓝6
官方指导价 ： 15.98-22.38万
级别 ： 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
3、 逸动新能源
官方指导价 ： 12.99-13.99万
级别 ： 紧凑型轿车
在逸动已经累积了超过100万用户的前提下，长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求，甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高，能有超过400公里的续航已经很不错了，再加上逸动在市场上口碑，逸动新能源还是具有一定的竞争力。
10万左右预算，想买新能源汽车，请问比亚迪e3值得考虑吗？
对于买车这个问题还是要量力而行考虑多种因素，如果你是10万左右的预算，想买新能源汽车，然后您考虑比亚迪e3其实也可以呀，比亚迪汽车这个品牌现在在国人的心中已经树立起来了，而且有一些比亚迪dm用户。而且比亚迪是属于国产造车的第一梯队吧，像长安。奇瑞吉利。我觉得这些民族企业反而比上汽一汽广汽更为争气吧。起码穷人的孩子早当家。可能就像自己努力学习的贫穷的孩子。和家庭优越的富二代，他们的人生观价值观也可能存在一些。不同。像浙大的这个郑强教授说的。如果一个民族连自己的品牌都不爱，那还能指着谁来爱呢？希望中国加油，中国汽车加油，中华儿女加油。
就目前而言，国内真正的新能源车企也就蔚来，比亚迪，小鹏等这几家，而蔚来主要面向的群体是高端车，也就是他的目标是高端品牌，十万左右是买不到的。
比亚迪的话，在电池方面是很有名的，就现在的刀片电池来讲，在国际上面都是比较的领先的，而且比亚迪在2019年的新能源汽车的销量上差不多是全球第一的，可能后面几个月比特斯拉要差一点。当然特斯拉十万块钱也买不到。
所以说如果题主硬是要买新能源汽车的话，并且价格要在十万左右的话，选择比亚迪是比较不错的。不过选择新能源汽车的话，还要承担相应的由新能源带来的各种风险，比如行程太短，充电桩太少，电池容易出现故障等。
就比亚迪e3这台车来讲的话，这台车***用的悬架和车身设计还是相对的比较的好的，车内空间也相对够，如果燃油车这个价的话也是不错的，只是说新能源汽车的话需要担心电池等的风险。最后就是如果题主是要买新能源汽车的话，比亚迪e3还是值得考虑的，当然如果还可以买燃油车的话，现阶段来讲最好还是考虑燃油车。
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