纯电动汽车是否需要保养?费用如何?
答案是肯定的,就算是平时骑的电动车和自行车都需要保养的,只不过保养项目和保养方法都有所不同罢了。
纯电动汽车与普通的燃油汽车最大的区别就是无需燃油,用电驱动。只要是驱动就有驱动机,所以电机是需要检查保养的,检查电机工作状态、驱动电压、驱动力是否均衡、散热情况等等。
电动车最重要的是电池,检查电池工作电压、充电是否正常以及电池使用时间等,一旦电池出现问题,那么就需要更换,质保期内是免费的,质保期外的话费可不是小数。
除此之外与燃油汽车一样刹车制动系统也需要保养,刹车片和刹车盘的磨损情况,刹车片的更换频率要高一些,一旦发现磨损严重就需要更换了。
还有要定期做个四轮平衡,轮胎调换等等。
最后,纯电动车最主要的就是电子控制系统,对于系统要经常维护,检查各个操作系统是否正常。
电动车与燃油汽车相比可维修的部件少,需更换的部件多,所以保养费用不会比燃油汽车便宜多少。
对于纯电动车而言,由于结构和驱动方式和传统燃油车不同,没有了常规车的发动机及变速箱,所以,纯电动车在后期保养方面也与燃油车有较大差异,保养养周期相比传统汽油车要更长,而且电动车动力总成只需定期检查电池组即可,而变速箱一般电动车都是使用单级减速器,只要按要求定期更换差速器油即可,更换周期也相对较长。
所以,尽可能保持电池寿命是电动车的重中之重,那除了动力总成的保养除去外,其它方面的保养就和汽油车差不多了。
例如,定期检查刹车,悬架,灯光及轮胎情况,定期更换空调滤芯,定期更换刹车油等,根据每个车的车型不同,根据具体车型的使用说明做为参考。一般保养周期1万公里左右,每次常规保养费用基本是汽油车的一半左右。
如何使用能延长电池寿命?
1、随用随充,避免过充过放,减少满充满放次数,不宜长时间充电。这是对电池维护的最基本原则。其实保证这一点的办法很简单在车身仪表中,电动车上有动力电池电量表,即类似传统汽车的汽油表,一般是以0-100显示。电量到了20(即20%)时,提示充电,就应该对电池充电,不要等电表指示到接近0,才对电池充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。
2、电池的充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电时如果使用220伏电源插头充电时,插头接触必须到位,不能松动。接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
电脑做系统大概要多少钱?
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不要用非官方的制作工具,不然各种全家桶等着你。
电脑在中国已经非常普遍,实际上电脑系统普及中国要从经典的windows XP系统开始说起,当时遍地都能买到系统光盘,大部分都是10块钱一张,各种版本的XP系统充斥着市场,大街上处处可见。
- 随着时代的变迁,系统版本从XP--2000--vista--win7-win8-win10,短短的十年之久系统版本发生了巨大的变化,XP系统的时代已经过去,微软也已经停止维护;现在基本上所有的新电脑预装只能是WIN10,但大部分没有换新电脑的用户用的最多的还是win7;如果没有前几年360强制升级win10之外,我想用win7的用户更多。
- 重装系统在我们生活中是非常普遍的事情,如果电脑稍微不好用了,反应慢了,或者报错蓝屏了,好多人头脑里的第一印象就是重装系统;因为我们用的都是盗版系统,稳定性相对于正版还是差很多,而且我们用的系统都是经过第三方深度优化过,比如市面上最常见 深度,番茄,电脑城,萝卜等等,他们在优化的过程中难免要加入一些广告程序,懂行的人系统装好都会把这些程序都删除,不懂的人就可能被一些垃圾软件中招。
- 在很早之前做一个系统要80,50不等,现在做个系统基本都在30,或者50不等;根据你的喜好,可以装不同版本的系统;不过你去外边装系统的时候会发现,现在修电脑装系统的门店越来越少,取而代之是手机维修贴膜;我记着以前经常见到有人提着主机箱到处乱走,现在基本上见不到了。
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纯电动汽车要交哪些费用?
1、保险费用:电动车辆和燃油车辆,一样都是需要缴纳保险费用的,电动车辆的保险费,一般在3000-5000元之间。
2、电费:虽然电动车辆无需加油,但是需要充电后才能使用,一般一度电的费用在0.6元,电动车辆百公里耗电量在20度左右,也就是12元左右。如果车主使用充电桩充电,价格相对来说会更高,通常在2元左右,百公里就在40元。如果车主一年行驶5000公里,那么电费就需要600-2000元之间。
3、保养费用:电动车辆需要对点电机和电池进行保养,一年大概需要500元左右。
4、停车费:需要参考车主的实际情况,一般在1000元左右。
5、洗车费:按照一次洗车20元,一个月洗两次车来计算,需要480元。
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