想换辆新能源汽车，有啥好推荐么，广新的怎么样？
这个要从多个方面去考虑，第一:车辆的续航能力，第二:故障率，第三:维保成本，第四:后期的保值率。
新能源汽车目前在国内还属于前期阶段，有很多的不确定因素，而且尤其在北方寒冷地区的认可度相对来说并不是太高，个人推荐暂时还是不要买价格太高的新能源车（特殊原因除外），科技在进步，社会在发展，国家大力推动新能源汽车，提倡环保，后期人们势必会换成新能源车汽车如果前期想买个新能源车尝尝鲜或者因为牌照问题的话，个人建议考虑10--20万之内的新能源，既不会太差后期跟换又不会贬值的太厉害。目前国内在售的新能源车，高端价位特使拉，中端价位比亚迪，中低端价位，比亚迪、吉利、荣威、北汽。这几个品牌相对来说做的新能源还是比较时间长一点的。
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广汽新能源自从单独从广汽家族里独立出来之后，就专心“搞事情”，从长续航，到高性能，应有尽有。Aion LX面世的时候，其性能与续航都是在同级中比较出色的，性能最强的80D版本0-100km/h加速时间官方公布仅需3.9s，而续航最长的80版本续航则可以去到650km，账面参数在同级车型里确实蛮有竞争力。至于设计，Aion LX走的是传统加前卫相结合的设计风格，前脸十分激进，回旋镖式大灯和封闭的格栅都是它的标志，但车身的设计则更多地使用传统燃油车的风格，较宽的轮眉、悬浮式车顶，加上稍微溜背的设计都是时下运动型SUV较为流行的设计元素。配置方面，许多基本的配置都是标配，还是蛮厚道的，而除了60版本车型以外，Aion LX的其它车型均可以选装ADiGO自动驾驶系统，根据不同的选装套装能有不同的驾驶***功能。建议你可以选广汽新能源Aion LX。动力最强版本：3.9s
30万左右最保值的新能源suv？
AITO问界M5四驱旗舰版（预售价：32万元）
亮点：增程式电动车、可油可电、4秒级加速、鸿蒙智能座舱、超1100km续航、高规格底盘
作为目前率先搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，AITO问界M5除了在智能化用车体验和人机交互等方面处于行业领先地位，搭载的纯电驱增程平台（DE-i）使其在续航以及动力方面也有着亮眼的表现。它在满油满电状态下WLTC续航里程超过1100km，这意味着从上海到郑州只需一箱油，中途不用充电或进加油站。此外，AITO问界M5在WLTC工况下纯电续航为150km，日常通勤基本不需要用油，从容面对汽油价格上涨。
AITO问界M5的前桥搭载一台异步交流电机，后桥搭载一台永磁同步电机，组成了双电机四驱系统，四驱旗舰版的零百加速时间仅需4.4秒，轻松踏入“4秒俱乐部”。同时，双电机四驱带来了更好的驾驶表现，不仅在湿滑或冰雪路面比两驱的纯电动车更加稳健，从容应对起步和过弯等场景，在非铺装路面也有更好的通过性。
