新能源汽车过户政策？
不同地区的要求稍有区别，具体以当地规定为准。
以上海市为例（不同地区稍有区别）：
《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》第五条明确提出，消费者购买新能源汽车，取得免费专用牌照额度的，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。
受让条件：
1、专用牌照额度自启用之日起满3年。
2、二手车受让人与购买新车消费者必须具备同样的要求，并落实一处自用或专用充电设施。
3、二手车受让人为个人的，须名下无在本市注册登记新能源汽车。
经本市相关部门审核符合上述条件的，市经济信息化委将向二手车受让人发放确认凭证，受让人凭确认凭证和相关材料可申领专用牌照额度。
不符合上述条件的，新能源汽车转让、变更后，专用牌照额度自动作废，二手车受让人将无法取得免费专用牌照。
新能源汽车分期免息政策？
电动汽车贷款免息：***分期付款购车
1.申请免息车贷先看手续费:目前市场上只有一部分车型的分期付款是免利息又免手续费。很多***分期购车虽然是零利率，但客户要支付一定的手续费，***分期购车手续费一般是在付首期月供的时候，一次性支付完毕。
2.申请免息汽车贷款关注保险：由于在消费者还清贷款前，汽车仍属于银行所有，所以银行会提出防护风险的措施，让消费者购买众多保险。比如会让客户保以下险种：第三者责任险20万元、车损险(全额保)、盗抢险(全额保)。消费者要选择免息汽车贷款的时候，不妨把条款看仔细，比较一下成本再作决定。
3.弄清汽车优惠幅度：虽然免息车贷能够节省不少利息，但是往往通过免息汽车贷款购车的消费者无法再享受购车优惠。以小张为例，尽管小张申请获得了免息汽车消费贷款，但是小周实际上以10万元的价格买了8.5万元的车，多付了1.5万元。如果将1.5万元作为三年内，小周支付的车贷利息，那么年利率高达17.9%。从这个角度来看，车主使用免息车贷的支出远高于普通车贷。
新能源汽车充电桩最新政策新规定？
今年5月，国家发改委和国家能源局发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，提出“力争到2025年，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%”。
不同于此前借着“双碳”战略分得的微薄红利，此针对性政策的发布则是让充电桩直接起飞。半年以来，充电桩指数从3000点一路披荆斩棘、步步登高，11月26日以5118.57点收盘，当日最高触及5144.80点，是近5年来的最高点位。
发改委和能源局联合发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》（征求意见稿），由国家电网、物业、汽车经销商等多方合作，切实解决电动汽车客户装桩难、充电难的问题。
具体指出：具备安装条件的居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩；同时，对于新建的居住社区要完全落实固定车位预留充电桩建设安装条件，管线和桥架等供电设施需建设到车位以满足直接装表接电需要
当“充电”像“加油”一样便利、快充网络越来越完善时，新能源汽车也会受到越来越多消费者的青睐。
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