新能源汽车市场会怎么发展？
千古悠悠，冷风嗖嗖。
无数能人志士慷慨激昂的将枪口对准了三个大字：新能源！
何必呢？何苦呢？何必苦苦纠缠叫什么名字？一个代号而已。
当今寰宇，中美日欧都在大力推行“新能源”(不管叫什么名字)，不管是新事物，还是旧事重提，反正世界趋势已然形成。
新能源不只是大家喜欢口诛笔伐的常见的锂电池铁电池电动车，还包括了大家苦苦为之摇旗的燃料电池电动车，最出名的当然就是丰田的mirai这种氢能源车。
并且，燃料电池车的补贴是20万！而且还不逐年下降！这是远远高于普通电池车的几万块钱，还逐年下降的。
但是这种燃料电池车的市场条件更远远比不上大家诟病的普通电池车。这么高的补贴，还一直未发展起来。
中美日欧发展新能源，一直是有补贴的，并不是中国独有，并且逐年下降。我们最常听到的一句话是：看没补贴了怎么办！下面看看补贴逐年下降时这几年的新能源销量：
任你风吹浪打，销量是节节高升。
未来，新能源会不断的发展装大，技术也会不断的完善。当前没有条件买新能源的人，未来也会慢慢有更合适的选择。
随着新能源汽车的不断发展，现在新能源汽车的保有量已经在逐步的增加了。在过去的2018年，中国新能源汽车总销量超过了125万台，占据全球销量的50%，这说明新能源汽车增长迅速。尤其是过去的2018年，燃油车首次出现了负增长态势，整体市场低迷，更加推动了新能源汽车的发展。
就新能源汽车市场未来发展前景来看，个人认为也算是前途比较光明。
对新能源汽车而言，现在政策的实施力度比较大，虽然近两年补贴呈现逐步退坡，但是整体新能源汽车还是拥有支持力度的，尤其是2019年将会加大对充电设备的完善力度，这样的话会加速新能源汽车的布局。
而且现在很多原本不是从事汽车行业的资本纷纷涌入新能源汽车领域，说明大家对这块蛋糕还是相当认可，而且蛋糕比较大。2018年知名纯电动汽车制造商特斯拉也宣布入驻中国，建设第一个海外超级工厂，这样的话也会搅动中国新能源市场，加速自主品牌的前进。
不知大家对新能源汽车又是如何看待的呢？欢迎关注，在评论区讨论交流，有汽车类问题也可以私信~~
新能源产销规模翻倍
2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。
在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。
纯电动汽车占据八成市场
按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。
新能源汽车的未来世界市场格局会怎样？
个人感觉现在所谓的新能源都是伪命题，什么太阳能，光伏，锂电池，都是大几十年前的概念现在通过资本运作来忽悠的，真真的新能源目前还是没有出现，从另外一个角度来说，新能源很难在地球上出现。清洁能源和新能源不能混为一谈。
新能源乘用车渗透率超过8%
世界新能源车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。2013年以来，随着各国支持政策推动，新能源汽车发展迅速。2021年全球包括纯电动、插电混动和燃料电池在内的新能源乘用车销量623万辆，同比增长118.6%。
在中国，新能源汽车包括纯电动、插电混动和燃料电池。而在全球范围内，新能源汽车通常也包括混合动力汽车。2021年全球混合动力乘用车销量314万辆，同比增长36.52%。
近年来，在碳排放压力的影响下，各国新能源汽车政策支持力度持续加强。新能源汽车在整体汽车市场中的份额逐年提升。2021年新能源乘用车占整体乘用车市场份额提升至8.5%，较2020年上升了4.8个百分点。
中国超过欧洲成最大市场
2021年中国新能源乘用车销量331万辆，占全球市场份额的53%，超过欧洲，成为了全球最大的新能源汽车市场。
所谓现在新能源车实际上是电瓶汽车，主要解决几个问题：汽车行驶里程、充电桩、换电瓶的费用，即行驶里程能达300公里以上，充电桩多少能随时满足充电需要，行驶若干年后换新电瓶费用不要太高！这样电瓶车发展空间才大！
化石能源肯定不会是新能源
这个是肯定的吧？
当世界呼唤新能源的时候
那世界科研人员都会
夜以继日地寻找新能源
现在据报道汽车新能源有
太阳能 氢燃料
或许哪个天才
研究出其他新能源也未可知！
新能源汽车为什么突然大跳水？
新能源汽车最近突然大跳水可能与多种因素相关，包括政策调整、市场竞争和供应链瓶颈等，导致消费者需求下降，销售额受到影响。
此外，疫情对汽车行业的影响，以及某些品牌的内部问题也可能对新能源汽车市场造成影响。总之，跳水现象是汽车行业常见的周期性波动，但新能源汽车市场仍具有巨大潜力，在未来将会有更多的发展机会。
经济原因因为新能源车企大降价背后可能是由于市场竞争激烈，企业为了吸引更多消费者，降低价格来增加销量。
另外，***对新能源汽车的补贴政策逐渐减少，企业为了应对这种政策变化也可能选择降价来吸引消费者购买。
除了市场竞争和政策变化外，还可能涉及到成本下降、技术进步等因素。
企业可能通过降价来推动销量增长，从而实现规模效应，降低生产成本。
同时，随着新能源汽车技术的不断进步，生产成本也在逐渐降低，这也可能是企业选择降价的原因之一。
新能源锂电池行业现状？
锂电池是目前比较火爆的行业。受新能源电动汽车的大规模发展，锂电池行业也在迅速增长，市场规模快速扩张。
随着新能源电动汽车发展，规模越来越大，锂电池行业未来的趋势也是行业规模不断扩张，市场需求的扩张还会推动锂电池技术的进步，促进锂电池行业持续发展。
目前，新能源锂电池行业的发展趋势非常迅速，主要表现在以下几个方面：
1.技术不断进步：近年来，新能源锂电池技术不断提高，其能量密度、安全性等方面有了很大的改进。例如，钴酸锂电池、三元锂电池、铁锂电池等各种类型的锂电池都得到了广泛应用。
2.市场需求强劲：新能源汽车、储能系统等市场需求的不断增长，为新能源锂电池行业提供了强有力的支撑。政策支持也推动了相关领域的发展，例如，中国***出台的“新能源汽车产业发展规划”，给新能源汽车和储能系统等领域提供了各种政策支持。
3. 国内市场份额不断扩大：中国锂电池企业的竞争力逐步提高，国内市场份额不断扩大。例如，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等企业在国内市场上已经拥有很高的市场份额。
4. 行业生态逐步形成：随着新能源锂电池行业的快速发展，相关的上下游产业逐渐形成了完整的行业生态，如锂矿提供商、电池材料供应商、电池制造商、装配厂、电池回收等。
5. 国内龙头企业不断积极布局国际市场：国内龙头企业开始积极布局国际市场，尤其是在欧美市场的布局，有助于推动中国锂电池产业的国际化水平和竞争力。
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