理想汽车管理层调整总裁离职（理想汽车领导层）

浙江理想汽车公司注销,理想总裁减持***,发生了什么事?

对于理想汽车而言，注销一家没有实际业务的公司非常正常，但是对于不太懂公司结构的网友来说好像是一件天大的事情，甚至有人将浙江理想公司跟理想汽车划上了等号，不知道有些人在故意带节奏还是真的不懂。

港交所网站文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股，***785万美元，约合人民币5452万元，持股比例从71%下降至68%。

而理想汽车的注销也从另一个层面上看出公司确实存在着问题。对于出现的问题，理想汽车应尽快平息风波，并且用心的挽回股民的信心。

这释放出来的信号就是说明理想汽车公司濒临破产的处境，要知道浙江理想汽车公司注销，这就意味着理想汽车公司根本就没有资产重组的机会，而且理想汽车公司的总裁还一味地***，这就足以说明理想汽车公司面临破产从而走向倒闭。

我认为理想汽车在产品价格定位上损害了消费者的利益。

理想总裁沈亚楠艰难时期***：多次减持***上亿，之所以会引发车主恐慌，主要是因为这个行为从商业角度来说是要破产的前兆。

恒大工厂首曝光,王晓麟被替,理想回应自燃,小鹏IPO

江苏赛麟法人王晓麟被换 8月5日，江苏赛麟汽车科技有限公司工商信息发生了负责人变更，法定代表人由原来的王晓麟变成了张伟伟，董事长也相应地变成了张伟伟。

两个组织分工不同，恒大新能源汽车全球研究总院主要负责统筹车型研发的工作；恒大新能源汽车集团，是从事行政管理、市场营销、生产制造等业务。

月19日，车云网报道《赛麟汽车全面瘫痪：管理层集体辞职，办公楼即将被封，员工开启***》，称赛麟汽车正在陷入全面瘫痪的状态，尽管董事长王晓麟多次表示公司会全力保障员工的基本权益，但是没有给出具体的解决方案。

被曝总裁、CEO双离职!这家新势力也要倒了?

1、月5日，《汽车专业网》爆光一件大事：爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰，已经离职半个月了！ 同时有消息表示，不止是CEO谷峰，就连爱驰总裁付强也被爆离职，而取代二人的正是上汽集团总裁陈志鑫。

2、据多家媒体报道，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军已离职，后续零跑汽车将不再设总裁岗位。知情人士透露，吴保军已一年时间未参与零跑汽车的经营工作，其这一年主要负责战略和***事务，离职对零跑汽车的经营不会有影响。

3、因为它的创始人付强曾担任过上海大众斯柯达事业部部长、北京奔驰销售与市场执行副总裁、沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO等职位，可以说是造车新势力中少数懂车的人。

4、我们会的，新势力十年也学不会”言论，正是出自钦培吉之口，当然作为一家有着如此体量的公司，显然不可能因为这样一个小小的负面就将“总裁”赶下台的。

理想汽车CTO王凯将离职,联创马东辉执掌研发大权

据36氪报道，理想汽车CTO王凯将于近期离职，这会是理想汽车成立以来，离开的最高级别高管。

不过，近期，CTO王凯的离职，对于理想 汽车 在软件领域的追赶之路造成了影响。据了解，王凯的工作将移交给理想 汽车 联合创始人、总工程师马东辉。

今年2月，理想 汽车 CTO王凯离职，理想 汽车 总工程师马东辉将负责智能 汽车 相关技术的研发工作。

理想汽车算力平台VP许迎春离职，暂由谢炎负责 5月5日，盖世汽车注意到，有消息称，理想汽车算力平台VP许迎春已于五一***期前离开理想汽车，组织架构中已经查无此人。目前算力平台挂在CTO谢炎下面，暂时由谢炎负责。

如何看待理想汽车AI算法负责人王轶伦将离职?

最后一类人，则以王轶伦、储瑞松为代表，在离开公司之后并不急于投身到新的工作岗位之中。

据36氪报道，理想汽车CTO王凯将于近期离职，这会是理想汽车成立以来，离开的最高级别高管。

可这些在资金攫取和讲故事上，依旧没有纯电动有优势，所以在资本市场理想汽车的技术路线并不讨喜，也不是很被投资者看好，多次融资并不顺利。

当蔚来每年亏损一两百亿之时，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想称，理想汽车今年3月份已经实现了正现金流，并且只需要10亿美金的融资就能实现盈利。

在AI行业衰退期：逃离资本家剥削，进入体制内安心做研究***文。从科研和学术的角度来说，科研的范畴太大，应用的范围太小，有的时间代差太长，有的可能只有理论价值，没有应用范围。

负责人请辞 大众将取消电动车事业部 据德国商报报道，大众集团董事、大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞，而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。

造车新势力高管退潮,蔚来汽车高级副总裁黄晨东将离职

1、日前，36氪报道称蔚来汽车高级副总裁黄晨东将离职，蔚来汽车确认了黄晨东的离职。黄晨东曾任上汽集团新能源事业部副总经理，其在2015年3月就已加盟蔚来。去年10月升任蔚来高级副总裁，直接向CEO李斌汇报。

2、蔚来汽车多位高管离职，黄晨东、朱江以及赵昱辉等人均是蔚来汽车的股肱之臣，而近期他们的出走，对蔚来汽车无疑是巨大的打击。赵昱（蔚来汽车前用户中心副总裁）：赵昱辉已于3月底入职长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理。

3、自去年起，蔚来联合创始人郑显聪、软件发展（中国）副总裁庄莉、CFO谢东萤等多位高管均已先后离职。近日，除蔚来汽车前用户中心副总裁赵昱辉离职外，有传闻称，负责电动力工程团队的蔚来高级副总裁黄晨东也将在6月30日离职。

4、年3月，彼时成立不足半年的蔚来汽车便迎来了黄晨东的加盟，加入蔚来后，他先后负责蔚来的整车开发、自主智能驾驶技术研发以及电动力工程等业务，这些均是新造车公司的核心业务，尤其以三电系统最为核心。

5、蔚来汽车方面，其用户发展副总裁朱江则传出卸任消息，将转任顾问，并在5月份完成卸任流程。这也是继蔚来联合创始人郑显聪、软件副总裁庄莉、CFO谢东萤等高管离职后，蔚来汽车又一位高管发生人事变动。