价格比预售更低,丐版也高配,买小鹏G6前,你必须了解的事
第一,对比以往小鹏的售价,G6的起售价确实低。算上新出的G6,小鹏旗下目前一共有五款车型在售,三台SUV GGG9,两台轿车PP7。但是G3就不用说了,月销量只有小几百台,而且年份长,定价没有参考价值。
从何小鹏的言语中,便可知晓小鹏G6的重要性。随着G6产品介绍的逐步展开,这台被何小鹏寄予厚望的小鹏G6,也终于官宣上市,其官方指导价格为99万-269万元,相比此前的最低预售价25万元下降了5万元之多。
G6的196英寸中控大屏显示效果非常好,操作流畅跟手,但部分位置的按键灵敏度不高,有时候需要多按几下,这一点不排除和车况有关。
在价格差不太多的情况下,小鹏G6即便是比特斯拉Model Y续航长、智能驾驶***系统更给力、配800V超充、无障碍语音交互、激光雷达,或许还是有很多人会考虑特斯拉。
小鹏G6以「科技流动美学」为设计理念,前脸***用了Robot Face家族化前脸设计,与P7和G9相类似,造型不算激进,但表达了一种更友好、更人性化的设计。
1月份理想、蔚来、埃安销量大幅下滑,小鹏跌幅达59%
在1月17日,蔚来汽车宣布因为新款车型即将上市的原因,对2023款车型提供短时购车礼遇,优惠金额在4万-2万元不等,与小鹏汽车一样,蔚来现在面临的问题也是优惠给了,销量却不见涨。
埃安在1月份的销量为21938台,同比下滑达45%!可见,去年埃安在“保50万台,冲60万台”的销量目标下有点伤筋动骨,1月份就会面临无计可施的情况。
相较于问界、理想,蔚来和小鹏的交付状况不算太好。2024年1月,蔚来交付量刚刚破万,达10055辆。小鹏更惨,1月交付量在万辆以内,仅有8250辆。要知道,蔚来和小鹏在2023年12月分别交付了18012辆和20115辆。
深蓝同样是一家传统车企“新势力”,从去年S7上市以后,深蓝的销量就有了明显的突破。这个1月,深蓝的表现仅次于埃安,并领先于极氪,并且,它的环比也只是略有下滑,和其他家的动辄腰斩状态好多了。
售价20.99万起!小鹏G6还带来了哪些惊喜?
虽然新车最终售价没有实现“1字头”起步,可99万元的起售价也还是可以看出来自小鹏的诚意。
小鹏G6终于迎来上市,起售价为99万元,顶配269万元,这价格一出,可以说是同时刷新了下限和上限。
售价99万-269万的小鹏G6,被认为是拯救小鹏销量的重要车型,截至28日,小鹏G6预售订单量已突破5万台,而售价公布后,美股也上涨7%。看来不论是市场还是资本对其认可度都不错。
小鹏G6 Model Y 技术和配置表现,一直是小鹏汽车的一大卖点。在智能化方面,小鹏G6搭载Xmart OS 0智能车载系统和XNGP智能***驾驶系统,可选装激光雷达。
深蓝闯入前3,蔚来下滑20%,9月新能源车企销量出乎预料
曾经深蓝SL03在2022年12月交付量达到了11650辆,如今S7上市2个月连续交付破万,可见两款车型都走量。深蓝汽车之所以快速上量,核心原因之一是性价比非常高,传统车企中,目前在新能源市场最卷的当属深蓝。
反映到具体的销量数据上,深蓝S7上市2个月,连续交付破万台,就是很好的佐证。而深蓝汽车的首款车型,深蓝SL03在上个月也完成了小改款,价格下调的同时,配置还有所升级,不出意外的话,10月的销量大概率会更好。
而最受关注的无疑是长安汽车的新锐造车品牌——深蓝汽车。深蓝汽车9月销售/交付达成量为17370辆,相比8月增长2634辆,环比增长近19%。9月单月销售/交付数字超越蔚来汽车11%,超越领跑汽车9%。
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