新能源汽车空调系统工作原理,新能源汽车空调系统工作原理图

1. 19款北汽新能源eu5R500暖风原理？

19款北汽新能源eu5R500暖风原理？

北汽新能源EU5 R500的暖风原理是通过加热器将发动机冷却液的热量转移到车内空气中，从而提供暖风。

当车辆启动后，发动机运转使冷却液温度升高，并流经加热器，将热量传递给加热器内部盘管。

空气通过加热器盘管时，受到热量的传递和吹风扇的作用，使温度升高并流向驾驶舱。此外，EU5 R500还配备有电热器，可以在车辆停车时使用电能供暖。这种暖风系统不仅提供了舒适的驾乘体验，还具有高效节能、环保无污染等优点。

电动汽车空调制热系统有两种类型：PTC热敏电阻加热型和热泵系统。

PTC热敏电阻型加热系统的生热原理与电炉丝类似，都是靠电流通过电阻生热，唯一的区别是电阻的材质。电炉是用普通的电阻丝，而纯电动汽车上用的PTC是一种半导体热敏电阻。

由于PTC加热器具有结构简单、成本低、制热快等特点，目前已被纯电动汽车（尤其是中低端车型）广泛***用。但是PTC加热器的缺点也很明显：热能利用率低，耗电量大，对纯电动汽车续航里程有很大影响，因此，一些中高端纯电动汽车，为了降低加热系统对续航里程的影响，不得已而***用热泵空调系统。