新能源汽车的充电模式有哪些？
我是TTYY汽车，一名汽车工程专业的硕士，现从事教学工作，专注于新能源汽车资讯和技术科普，非常开心回答你的问题。
新能源汽车的充电模式主要分为快充、慢充、换电和无线充电四种方式。
（1）快充
快充特点：直流充电桩通过充电线连接车辆的快充口，可以直接给动力电池充电；充电速度快；一直使用快充会明显降低电池寿命。
1）普通快充：目前国内绝大多数快充桩最快的充电速度大约在每小时90KW.h，而且几乎所有的快充桩都***用统一的接口。比如广汽埃安S的电量是58.8KW.h，大约40分钟就可以将电池充满。
2）超级快充：以行业最出名的特斯拉超级充电站为例，它是特斯拉根据自身品牌设计的，可以达到最快的充电速度，它能在20分钟内充满一半的电量，40分钟就可以充满80%。
（2）慢充
慢充特点：交流充电桩通过充电线连接车辆的慢充口，需要经过车载充电机将交流电转换成直流电，再给动力电池充电；充电速度慢；慢充相比快充更有利于电池寿命的延长。
1）专用充电桩：以特斯拉专用充电桩为例，其可以以80A的最大电流充电，充电速度为每小时17.6KW.h，每小时充电的续航里程可以达到80~100Km，从没电到完全充满需要5小时。在我国，这种方式需要专门申请80A电表，还需要选配特斯拉的第二充电器，价格比较昂贵（大约8000元+）。
2）公共充电桩：国家电网在多地建立了公共交流充电桩，其标准为220V/36A。特斯拉可以通过转接头连接充电桩，可实现每小时7.9KW.h，充满电需要12小时左右。
很高兴回答你的问题。
新能源汽车的充电模式主要分为快充和慢充两种。
快充使用的是380v直流电充电桩，一般车型能在1小时内充到百分之八十以上，再往后为了保护电池，会改成涓流充入。也不是所有新能源汽车都有快充端口。所以快充主要用于应急充电。当然快充也要看输出功率的。
慢充为220v交流电充电桩，即家用电就可以用了。一般车型8-10小时能充满。具体要看车辆自身充电器的功率和充电设备的输出功率。主流的现在都在6.6kw的输入功率，7.5kw的输出功率。
最后，车辆自身也有能量回收系统，在车辆刹车，滑行中回收动能转化成电力。
电动汽车可以不使用充电桩，直接使用家里220V电源充电。一般新能源汽车出厂的时候，厂家会赠送一根插家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢一些。
另外，现在已经有厂家在推出配套的家用便携式汽车充电器。比如普诺得汽车充电枪，直接插220V 16A家用三眼插座就可以充电。如果去农村，或者外出长途旅行，只要能够找到插座，就可以给汽车充电。
我去普诺得汽车充电枪厂家参观过。他们的产品主要分为国标版、美标版和欧标版。
比亚迪、江淮、吉利帝豪、众泰、北汽新能源、上汽荣威、知豆这些国内生产的车型，都是国标版的。直接插220V 16A家用三眼插座就可以充电。
有些进口车型，比如宝马X5混动版、宝马i8、沃尔沃T8、奔驰S550E、奔驰GLE500e等进口车型，使用美标版。。
下面，说一个有趣的事情。在参观普诺得工厂时，他们负责人讲到，他们的便携式汽车充电枪主要有国内市场和出口欧美市场。其实欧美市场占据60%多的市场业务量，国内市场不到40%。
这就引起了我的疑问。国内新能源汽车产销量占据全球50%以上的份额。为什么海外市场的业务量这么多。他们的负责人是这样解释的。
1、欧美市场销售的新能源汽车，都是个人购买。不像国内市场，有些新能源汽车是集团***购，销量里面甚至有“骗补”的在里面。真正个人使用的可能没这么多。
2、欧美很多家庭都是住别墅，有自己的院子和***。使用便携式汽车充电枪，接家用电源充电非常方便。国内很多消费者住的是楼房。接家用插座充电没那么方便。国内很多住楼房的车主都是要买延长线来飞线，充电
一、预充电
有些电池因为长期不使用或者说购买新车进行第一次充电的时候，充电桩不会给电池进行快速充电，一般都会进行预充电，这样做是为了保护电池的使用寿命，开始用小电流充电会让新电池或长期闲置的电池达到能够进行正常充电的条件，一般在我们口中称之为预充电。
二、快速充电
顾名思义，就是用很快的速度将电池充满，使用大电流进行充电，能够最快的充满电池。这种充电情况速率一般是在1C以上的，有的客户可能会问，为什么别人快充起来比我快?因为决定充电时间的因素还是你的电池容量和充电速率。
快速充电又分为恒流充电和脉冲充电，恒流充电就是用恒定电流对电池充电;脉冲充电则是用脉冲电流给电池充电。
三、补足充电
在我们快充之后，一般为了保证电池充满，会进行补足充电，这样能保证电池真正的充满。这种充电模式的速率一般小于等于0.3C。
四、涓流充电
补足充电的时候，温度可能会超过电池的限定温度，这个时候就会转变为涓流充电状态，使得温度得以控制并下降。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。
便携充电:
便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为220V，电流为10A，理论上功率为2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有1.5kW。
也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车(续航里程200km，电池容量30.4kWh)充满电需要20小时，为一辆比亚迪e6(参数|图片)纯电动汽车(续航300km，电池容量57kWh)充满电需要近40小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。
家用充电桩:
家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。
在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马i3(参数|图片)所配备的iWallboxPro充电墙盒功率为7.4kW。启辰晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kW，高配版的则是6.6kW。腾势同样提供2种家用充电柜可供使用，功率分别为10kW和20kW。
基本上，不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异，但是都能保证一晚上将电动汽车的电池充满，基本可以满足普通用户的需求。
公共充电桩:
家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。
如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。
公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。
公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。
新能源汽车的驱动方式都有哪些？
谢谢邀请，看了其他答主的回答，感觉有些答非所问，题目新能源汽车的驱动方式有哪些，我理解为是驱动结构的种类，而不是所使用能源的种类，所以本人就针对驱动结构来说一下。简单来看，其实无非就是两种，一种是集中式电机驱动、一种是分布式电机驱动，集中式对电机输出功率要求比较高，一般由一台电机驱动整车行驶；而分布式电机驱动，则可以减小每一个单电机的输出功率，单独控制输出。
单电机集中驱动电动汽车，一般指以电动机替代燃油车发动机，通过变速箱、减速器等传统机构，最终将动力输出到车轮驱动汽车行驶。这种结构常见车辆如比亚迪秦ev。
多电机分布驱动电动汽车，有两种布局，一种是电机和减速器组合驱动，分布在车架不同位置，工作原理大致相同，类似双电机的唐，前后各分布一台永磁同步电机；还有一种为轮边或者轮毂电机，轮边电机和减速去固定在副车架上通过一侧连接输出动力，轮毂电机则是把电机和减速器直接放入轮毂中，替代原有的机械机构，这种常见适用于性能车或者大型电动车辆，如果大巴、货运车辆。
个人理解，仅供参考，希望没有跑题对您有用。
种类还是很多的，插电式的，分为单电机双轮驱动，即发动机和电机的动力耦合输出在前轮或后轮上，比如比亚迪秦。然后还有发动机只负责发电的增程式，比如沃蓝达。还有个特殊的是宝马i8，发动机和电机分别驱动前轮和后轮，实现了四驱。最后就是双电机，前轮由发动机和电机一起驱动，后轮由电机单独驱动，如比亚迪唐。这种模式还可以通过电控策略及离合器的切换，实现之前提到的双轮（单轴）驱动，全电四驱，混合动力四驱及增程式。
目前比亚迪还在开发全轮驱动技术，也就是每一条轮胎由一个轮毂电机或轮边电机来驱动，通过控制程序，可以实现原地转向，差速转向，自平衡等高级功能，大幅提升越野脱困性能和安全性。
目前，新能源汽车常见的有以下几种：纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和氢动力汽车。他们的动力来源不同，驱动方式也有所差别。
第一，纯电动汽车
纯电动汽车是一种***用蓄电池作为储能动力源的汽车，它通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。电动机有单电机、双电机还有多电机，但是它的驱动原理都是一样的。
第二，燃料电池汽车
燃料电池汽车实质上也是电动汽车的一种，和纯电动汽车的驱动方式是相同的，主要区别在于动力电池的工作原理不同。燃料电池汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生电能。
第三，氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。它和一般的燃油车驱动方式是一样的，主要的区别是燃料不同：一般汽车发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。
氢气的储存可***用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
第四，混合动力汽车
混合动力汽车的驱动系统是由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成，最常见的是燃油发动机和电动机的组合。车辆的行驶功率根据车辆行驶状态，来确定由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供。
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谢邀！首先，我们说说什么是新能源汽车。我们都知道，现在传统意义上的汽车无非是汽油柴油以及乙醇等几种，都是消耗的石油附加品。而放弃石油附加品，***用新的能源方式驱动的汽车，就叫新能源汽车。那么新能源汽车目前主要有多少种呢？我们下边说说。
1电动汽车：就现在而言，除传统燃油汽车外，市场占有率最高的新能源汽车。优点是技术门槛低，造价低廉，安全可靠。缺点是续航能力和配套设施不足，报废电池回收有一定困难。
2氢燃料电池汽车：其工作原理是利用氢和空气中的氧产生化学反应，而产生驱动汽车的动能。优点是零污染，排放出的废物就是水，真正的清洁能源。缺点是技术门槛高，造价也高，有一定的危险性。不容易被普及等。
3太阳能汽车：太阳能汽车是利用车上的太阳能电池，收集阳光并储存产生驱动力而驱动汽车前进。优点是经济环保，能源取自天然，不用付任何费用。缺点是太阳能动力弱，受天气季节，和环境因素影响较大等。这是主要新能源的三种驱动方式。另外还有风能、磁力动能、核能等等，但那些离我们还比较遥远。目前最可行的就是电能和氢燃料汽车，随着科技不断发展，废电池的分解污染问题也会被很好的解决，而氢燃料技术也会有所突破。而将来氢燃料和电能汽车也必将成为主流。
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