锂电池的种类有几种？
中国电动车行业车用电池中用锂电池主流是三种铁锂，锰锂，三元。
1 锰锂
优点：价格便宜；低温性能好，在零下负20度放电能有90%以上的效率；安全性能佳。
缺点：高温度性能差 ；循环寿命低(一般正常使用寿命大概在300到400次) ；克比容量低(112) ；倍率放电差(如车子上坡和快速启动时候,对该类电池影响很大)
2 三元
优点：价格是三种材料最贵的；容量高(150.可以节省体积) ；循环寿命佳(600到700次) ；倍率放电佳。
缺点：安全性能是三个中最差的(特别是用钢壳的) ；目前中国电池行业对该材料的掌握还不成熟,用的不多.
3 铁锂
优点：价格中 ；容量中(130)；循环寿命高(1500次左右) ；高温性能好 ；倍率放电好
缺点： 价格不便宜 ；低温性能不好；在电动汽车上才能充分体现其优越的性能(能6分钟充满电,能20倍放电)
锂电池的种类有几种？
中国电动车行业车用电池中用锂电池主流是三种铁锂，锰锂，三元。
1 锰锂
优点：价格便宜；低温性能好，在零下负20度放电能有90%以上的效率；安全性能佳。
缺点：高温度性能差 ；循环寿命低(一般正常使用寿命大概在300到400次) ；克比容量低(112) ；倍率放电差(如车子上坡和快速启动时候,对该类电池影响很大)
2 三元
优点：价格是三种材料最贵的；容量高(150.可以节省体积) ；循环寿命佳(600到700次) ；倍率放电佳。
缺点：安全性能是三个中最差的(特别是用钢壳的) ；目前中国电池行业对该材料的掌握还不成熟,用的不多.
3 铁锂
优点：价格中 ；容量中(130)；循环寿命高(1500次左右) ；高温性能好 ；倍率放电好
缺点： 价格不便宜 ；低温性能不好；在电动汽车上才能充分体现其优越的性能(能6分钟充满电,能20倍放电)
油电混合的电池和纯电动车的电池一样吗？
目前主要插电混车辆和纯电动汽车的电池种类基本一样，插电混主要是三元锂电池，纯电动有三元锂电池和磷酸铁锂电池。电池的种类基本一致，只是容量不一样。
纯电动汽车因为只能靠电池电机驱动，因此电量要大一点，一般中大型车电量都在50-80KWH，小型车在20-40KWH。而插电式混合动力的电量普遍在10-20KWH。插电式混合动力汽车主要是短途用电长途用油。
导致这样的差距，跟现阶段中国的新能源汽车补贴政策也是相关的。插电式混合动力汽车纯电动行驶里程必须超过50公里；而纯电动汽车续航里程越高，得到的补贴也就越高。
顾名思义，插电式混合动力汽车是同时具有汽油机和电动机的混合动力车型。汽车有电的时候可以只用电行驶，没电的时候可以用传统汽油发动机行驶。而纯电动车是没有汽油机的，所以只有纯电模式，如果没有电能储备汽车就不能开只能充电了。从理论上看，插电混和纯电动汽车的电池是一样的，大都***用磷酸铁锂或三元锂动力电池。由于插电混拥有两套动力系统，所以插电混的电池的储电量会比纯电动的电池小的多。目前国内市面上的插电混汽车大多是为了新能源汽车的利好政策而研发的：1、绿牌；国家之前定义插电混汽车为新能源车辆，享受绿牌，买车就立马能上当地牌照。在一二线大城市，一块牌照值个5W+,还不如直接买个插电混新能源车，即享受绿牌，还可以当燃油车来用。2、补贴，目前国家的补贴政策规定插电式混合动力乘用车（含增程式）工况法续驶里程不低于50 km。这就导致很多汽车厂家直接在原先的燃油车基础上，再装一块小电池，就能满足纯电状态跑50km的要求，顺利拿到补贴。3、路权；国家对新能源车优先路权，尤其是在上班高峰时段等。
