红旗首款，纯电动SUV公司E_HS3到底如何？
这款EHS3还是本着高端车的理念来打造的，造型上延续了红旗家族式的设计，直瀑格栅、红旗立标这样标志性设计一样不少，大气显档次。尺寸上虽是定性为紧凑型SUV，但空间的表现还是可以的，同样延续了红旗车一如既往的舒适性。配置能用相当齐全来形容，驾驶***系统、安全系统、一些当下流行的实用功能都很全面。消费者最关心的续航能力也有着不俗的表现，390的续航完全能够满足一个家庭的日常用车。红旗的首款新能源能给出这样的表现还是可圈可点。
红旗HS3定位于紧凑型纯电动SUV，下面我们就来介绍一下这款车型到底怎么样。
外观设计方面，整车设计更加趋向于年轻化，因为该车定位于紧凑型SUV，虽然轴距达到了中型车的轴距2750mm，但是前悬和后悬设计都比较短，这样显得车比较紧凑，但是在空间方面表现比较突出。大灯全系***用LED光源，并且尾部设计依然***用当下比较流行的贯穿式尾灯。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4490mm、1874mm、1613mm,前大灯由一条腰线直接贯穿到尾灯，轮胎***用米其林的浩悦轮胎，规格为235/50 R18，给人惊喜不小。
内饰方面，该车并没有***用HS5双屏设计，而是设计以简洁为主，液晶仪表盘加上中控台上悬浮式10.1英寸触控液晶屏的组合方式。中控台部分***用木纹材料装饰，跟外观年轻的设计不太搭配，我相信喜欢这款车的年轻朋友会因为内饰有所吐槽。空调区域依然***用红旗惯用的触控式设计方式，希望这次不要被人说成是电饼铛式的按键。
该车共有两款车型供选择，驱动电机数为单电机和双电机两种配置，最大续航里程分别为407km和344km。并且标配有全景天窗和360度全景影像。其余配置方面也算丰富，体现自主品牌性价比高的特性。红旗品牌能否突破销量局限性，走进千家万户其实还是个未知数，但从现在的发展来看，其实已经进步不小，并也在往这方面发展，大家觉得红旗汽车会得到广大消费者认可吗？
红旗HS3定位于紧凑型纯电动SUV，下面我们就来介绍一下这款车型到底怎么样。
外观设计方面，整车设计更加趋向于年轻化，因为该车定位于紧凑型SUV，虽然轴距达到了中型车的轴距2750mm，但是前悬和后悬设计都比较短，这样显得车比较紧凑，但是在空间方面表现比较突出。大灯全系***用LED光源，并且尾部设计依然***用当下比较流行的贯穿式尾灯。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4490mm、1874mm、1613mm,前大灯由一条腰线直接贯穿到尾灯，轮胎***用米其林的浩悦轮胎，规格为235/50 R18，给人惊喜不小。
内饰方面，该车并没有***用HS5双屏设计，而是设计以简洁为主，液晶仪表盘加上中控台上悬浮式10.1英寸触控液晶屏的组合方式。中控台部分***用木纹材料装饰，跟外观年轻的设计不太搭配，我相信喜欢这款车的年轻朋友会因为内饰有所吐槽。空调区域依然***用红旗惯用的触控式设计方式，希望这次不要被人说成是电饼铛式的按键。
该车共有两款车型供选择，驱动电机数为单电机和双电机两种配置，最大续航里程分别为407km和344km。并且标配有全景天窗和360度全景影像。其余配置方面也算丰富，体现自主品牌性价比高的特性。红旗品牌能否突破销量局限性，走进千家万户其实还是个未知数，但从现在的发展来看，其实已经进步不小，并也在往这方面发展。颜值性能都非常喜欢
红旗的E-HS3虽然定位是紧凑型电动车，但其2750mm的轴距，丝毫没给驾乘者带来空间狭小的感觉，外观方面也是比较时尚的设计，没有红旗官车那种沉闷感，车灯也***用的是LED光源，比起某些还使用卤素灯的进口品牌有良心多了。另外它的自动泊车和自由适应巡航，给停车和开车又提供了更好的帮助，技术不好的司机多了一份信心。带加热、通风和多种调节功能的真皮座椅，增加了座椅的舒适感，而最理想的就是续航里程，可以达到407公里，完全不必担心长途充电的问题，而且它还具用放电功能，更给移动电子设备解决了充电，可说是“美好生活、美妙出行”的最佳伙伴。
新能源红旗h9suv能跑多少公里？
1. 新能源红旗H9SUV的续航里程可以达到多少公里。
2. 新能源红旗H9SUV***用了先进的电动动力系统，搭载了大容量的电池组，因此其续航里程相对较长。
此外，红旗H9SUV还***用了高效的能量回收系统，可以在行驶过程中将制动能量转化为电能储存，进一步延长续航里程。
3. 根据官方数据，新能源红旗H9SUV的续航里程可以达到约500公里。
这意味着在一次充电的情况下，车辆可以行驶500公里左右的距离，满足日常使用需求。
此外，随着电动汽车技术的不断发展，未来新能源红旗H9SUV的续航里程有望进一步提升，为用户提供更长的行驶里程。
标签： 红旗电动汽车suv 纯电动 红旗
