对于新能源汽车来说，你觉得续航时间最高的车是哪款？有何依据？
新能源汽车目前续航最高的是特斯拉model S，定位高端超跑性能不俗，其次是消费级车型里的比亚迪E6，是第一台综合续航超过400公里的电动汽车。
特斯拉model s有三款车型两个续航里程版本，仅100D两款车型续航为570公里，指导价分别为106.86、147.32万，车身尺寸4***0*1964*1445，轴距2960mm，中大型五门五座轿跑。
动力搭载前后双电机，旗舰版最大功率568kw、峰值扭力967牛米，破百3秒以内，绝对的性能车。电池组容量100kwh，供应商为日本松下，动力电池技术全球排名第四。
特斯拉虽然是续航最长的电动汽车，但定位高端并不适合主流消费群体。那么再来看第二台长续航车型——比亚迪E6，这款车是比亚迪早期的纯电车型，指导价30.98-36.98万，价格同样不低，现主要用于各地巡游出租车。
车身尺寸4560*1822*1630，轴距2830mm，大空间五门五座跨界两厢车，实用性很高。综合续航标定400公里，电池组容量82kw使用早期的磷酸铁锂电池，实际续航轻松超过400公里。
E6已经是过去式了，现阶段的主流车型是比亚迪秦Pro ev、宋DM ev等车型，续航也在400公里以上，电池组提供终身质保，主要是价格低很多。升级了三元锂电之后价格随着市场整体的回落，价格下探到20万以下，如果有刚需的话可以考虑这几台。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
比亚迪唐新能源哪款配置更值得入手？7座版本相比5座，有何优缺点？
7座跟5座就是两个座位的区别嘛，还有啥不同，两个座位5000块，然后就是一个6年免检，一个2年。配置推荐2599那个就好了，2799感觉性价比不是太高，多的功能用不上，22寸轮毂听说爆胎多，对于我这种偶尔回乡下的人来说20寸足够了。充电速度跟高出20公里的纯电里程我觉得还好，反正都是充一晚上，充电快慢对我影响不是很大。坐标深圳80公里市内跑都满足了，两三天充一次电，有一点提醒一下，不知道是不是因为现在冬天的原因，感觉虚电还是挺多的，上班路程3.5公里差不多要用到8公里的电量消耗。能不能充电才是买新能源车的关键，充满一次20度电，电费10块左右。7座反正就是用得上的时候就给力，用不上座位打下来跟5座没啥区别。然后就是7座可能会面临经常被借车。其他完美
唐DM有七款车型，车型丰富配置灵活多变可选范围更广，完全可以根据自己的喜好选择不同配置的车型。预算充足配置方面就可以适当提升一下，预算紧张配置可以缩减一下。如果要求不高那么入门的智联创悦型(23.99万)就完全足够用了！基础硬件都是一样的，只是相对比功能少了一点。但是创悦型配置要比某合资中型SUV厚道许多，完全够用。
例如前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入\远程启动、多功能方向盘、导航、LED大灯、全车车窗一件升降、隐私玻璃、感应雨刷、自动空调、仿皮座椅等，这分明是砸场子的，丐版车型不小心搞成豪华了！所以说日常驾驶是足够用的。如果需求不高选23.99万这款配置最划算，性价比最高。
而对配置有需求可以多花一万购买以下功能：车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车系统，自适应远近光、外加两个气囊。有时候购车就是这样，一看多花一万买来这些配置一点也不贵，划算。当决心多拿一万买这个配置时又发现25.99万的配置更好。例如车内氛围灯、全景摄像头、全液晶仪表、前排座椅加热座椅通风简直就是最爱。一万一个台阶，让人比较容易接受，就配置来看多花两万也比较值。但是毕竟要比23.99万多掏两万块，预算充足倒无所谓了，多花钱买配置，带来更舒服的体验。但是配置这东西就和房子搞装修一样，可多可少，房子的本意是用来居住的。汽车的本意是交通工具，配置只是锦上添花。所以预算紧张对配置需求不高的就买23.99万那款，尤其是一些人对汽车功能研究不太深、也不愿意去研究使用的人，23.99万这款配置完全够用，性价比高!
而喜欢玩各种数码的潮人、理工男、对配置有需求的迪粉必须要上25.99万那款。配置功能完全可以与豪华车配置媲美。这种情况即使资金困难，克服困难也要上，因为车买到手短时间内难以在换车。因为两万块留下遗憾反而破坏日后用车的好心情，日后您想拿两万把配置加上，那时不可能的了！所以玩家必须选25.99万的唐。
五座与七座差了5000块，七座虽然不常用但是一年用到一次就划算了，尤其是家庭乘员比较多的朋友。出游时可能七座足够用，一台车就够了！但是七座车型不能享受六年免检，需要每两年检验一次，稍麻烦一些。
标签： 新能源五座车哪款最好 配置
