电动车哪个牌子的好？现在买能上牌吗？
题主问的是新能源汽车吗？
汽车行业新能源是一个大趋势，2017年天津泰达论坛上，工信部已经宣布将禁售燃油车提上日程，未来新能源汽车很有可能会取代燃油车。现在不仅各大车企都在研发新能源，连原来生产电动自行车的企业也争先恐后申请研发资质。
由于新能源是一个新兴市场，电池技术普遍不够完善，各个车企的研发水平也是良莠不齐，大部分品牌的新能源汽车技术有待提高，不过，目前在售的新能源汽车，还是有些比较受客户认可的。
我有朋友买的江淮的iEV7，不论外观还是做工都优于其他品牌，动力足、操控好，就是续航稍差，在不堵车不开空调的情况下也只能跑180公里。不过综合评定，这也算是新能源汽车里的佼佼者了。
提到新能源汽车，相信很多朋友会想到比亚迪，的确，比亚迪最早就是做电子出身，在新能源电池的研发方面有得天独厚的优势，尤其是秦，算是中国新能源领域的先驱车型。就目前来说，比亚迪的新能源车型销量还是稳居第一。
吉利汽车目前是国产品牌的大拿，新能源领域当然也不能示弱。帝豪EV系列也是不错的车型，续航里程能够达到400公里，不过售价微高，补贴后在十四五万。
销量好的车型还有北汽的EC系列，不过不论外观还是做工都比较糙，完全是靠低价取胜。
新能源汽车是可以上牌的。每年工信部会公布新能源车型目录，收录到目录里的车型就可以上牌，也就是说只有收录到目录里的车型才能够在市场上卖。新能源汽车的牌照现在统一更换为六位的绿色牌照。
另外要提的一点是，新能源车有国家补贴和地方***补贴，因此才能卖的那么便宜。很多地方没有地方***补贴，售价会相对高一些。
杂牌新能源汽车有哪些？
杂牌新能源汽车指的是来自不同品牌或制造商的新能源汽车，主要包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。其中，电动汽车包括纯电动车和插电式混合动力车，如比亚迪e5、江淮iEV7、北汽EC系列等；混合动力汽车则是同时搭载燃油和电池的车型，如丰田普锐斯、本田雅阁混动等；燃料电池汽车则是通过氢气反应发电的车型，如丰田Mirai、本田Clarity等。这些杂牌新能源汽车在环保、能源效率和驾驶体验等方面有着独特的优势，正在成为未来汽车市场的重要趋势。
1. 杂牌新能源汽车有很多种类。
2. 这是因为新能源汽车市场的竞争激烈，许多小型汽车制造商都加入了这个领域，推出了自己的新能源汽车产品。
这些杂牌新能源汽车通常是由新兴的汽车制造商或者创业公司生产的，它们可能没有像大品牌汽车制造商那样的知名度和***，但也有一些独特的特点和创新的技术。
3. 杂牌新能源汽车的种类包括但不限于电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。
它们可能具有不同的续航里程、充电方式、驱动方式等特点，消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的杂牌新能源汽车。
此外，随着技术的不断进步和市场的发展，杂牌新能源汽车的种类也在不断增加和更新，消费者可以关注市场动态，选择最适合自己的新能源汽车。
手里有10万块钱，想买个车，平时家用，上下班开，但平时开高速较多。买个什么车？
不知道哥们你在北京哪个区，也没提你手里是普通车指标还是新能源车指标，这范围就有点大了。
十万以内的裸车还是挺多的，但你要上京牌必须有指标。上外地牌子在北京需要每周去开一次进京证而且上路也受限制。
如果你每天都必须用车的话当然买个新能源车比较合适，不过跑高速回家您也没提距离是多远这就不太好随便说了。毕竟纯电新能源车续航实在不靠谱，万一没电了扔路上会非常麻烦。但你的预算又不够大多数插电新能源车，所以你要给出回家跑高速及下高速后的最大距离才好考虑具体新能源车型。
而手里如有普通车指标，每周则会有一天限行不能上路。但距离和续航里程基本无需考虑，也比较适合你所说的情况。十万以内自主品牌比较丰富，不过在北京很多自主品牌的4S店非常少，日后使用可能会不太方便。比如自主品牌比较好的吉利，奇瑞就是如此全城不过几家店，长安则稍好一些。所以选择自主品牌为了日后的便利性需要根据你所在地的情况选择。毕竟跨半个北京城去保养一次还是非常麻烦的。
合资车里大众，斯柯达，日系三强，福特，雪佛兰等相对会好很多。城区郊区大部分都有多家4S店，特别是大众斯柯达和日系三强几乎遍布全城，日后会非常便利。
纯电你可以考虑瑞虎3XE，北汽EX或EU系列，长安CS15EV，江淮iev7,BydS2等。
而传统燃油车可以考虑丰田威驰，本田飞度，日产经典轩逸，大众捷达，桑塔纳，polo，福特福睿斯等可选得非常多。自主品牌的荣威i5,i6，长安的逸动，CS35等也非常丰富。
所以你需要完善一下具体情况和需求才好考虑具体品牌和车型。我本人就是海淀的，有兴趣可以继续聊。
标签： 江淮新能源汽车iev7怎么样 新能源
