电动车快充慢充区别？
电动车快充和慢充区别为充电模式不同、充电时间不同、充电电源不同、对电池的影响不同；
充电模式不同：快充不需要车载充电器转换，直接连接到车内电池，而慢充需要充电器转换；
充电时间不同：快充的充电时间一般在3小时左右，而慢充（普通充电）的充电时间通常在8小时左右甚至更长，这可以大大节省电动汽车在日常使用中的充电时间，对于经常使用电动汽车的外卖小哥来说，使用快充甚至不需要配备两个电池；
充电电源不同：以雅迪72v石墨烯充电器为例，有两种充电器的慢充功率：3A和4.5A，快充功率：7.5A和10A；充电器的功率越高，充电速度越快，当然价格也越高；但不建议盲目追求大功率充电器，因为还需要考虑充电站是否支持大功率充电器；否则，充电速度将不快；
对电池的影响不同：与慢充相比，快充可以节省大部分充电时间，但它有优点和缺点，充电速度越快，对电池的损害越大，因为快充会使电池单元极化，最终降低电池容量，与慢充相比，没有这样的问题，慢充可以在一定程度上保护电池；
新能源车快充和慢充的区别？
新能源汽车快充和慢充的区别如下：
1、充电接口不同：
快充为大功率直流充电，是直流充电桩的充电接口。慢充指交流充电，是交流充电桩充电接口。
2、充电方式不同：
快充把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。
3、充电时间不同：
快充最快半小时可以充满电池80％的容量，慢充充电过程一般需要６小时-8小时。
电车快充和慢充的区别？
不一样。充电时间：快充半小时可以充满电池80%容量。超过80%后，为保护电池安全，充电电流变小，充到100%的时间将较长。慢充充电时间过长，一般得冲需6小时——8小时。对电池的影响：快充电池造成一定的损坏，慢充延长电池寿命。
充电模式：快充：直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电，不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池。
慢充：交流充电桩没有功率转换模块，不做交直流转换，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池。
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