从现在的发展趋势来看未来新能源汽车处于一个怎样的地位？
新能源体现了一个新字，可能是氢能，也可能是另外的其他能源，只要是能把交通运输工具恢复青春活力的都可以。
目前新能源需要解决的痛点如下
1.家用充电桩无法安装的问题。大部分小区业主安装不了家用充电桩，因为没有固定车位，小区太老，充电设施不完善等原因。
2.续航里程是绕不过的坎。冬天续航减半，夏天容易自燃，怎么能快速解决里程焦虑也是重中之重。
3.新生事物发展遭遇众多阻力，电车的保值率太低，维修成本太高
三足鼎立，新能源，燃油车，混动汽车。各自都有优缺点，谁是最终终结者，或许是某一个，或许都不是。
新能源产销规模翻倍
2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。
在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。
纯电动汽车占据八成市场
按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。
按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。
新能源汽车比燃油车多了什么新配件？
新能源汽车， 就零部件来说，比传统的燃油车来说，大量需要半导体元器件，需要充电设施的配套。
2020 年到2025 年，新能源汽车销量复合增长率将达到40%。到2025 年全球新能源汽车行业规模有望接近6,000 亿美元。随着新能源汽车电动化、智能化需求的增长，新能源汽车电子零部件占整车的成本将达60%-70%，远高于传统燃油车的10%-20%。进一步，新能源汽车对自动驾驶要求的不断提升导致单车AI 算力有望超过单部手机的AI 算力。
2023汽车市场分析及发展趋势？
具体2023汽车市场分析及发展趋势包括以下内容：
1. 市场规模：全球汽车产量预计将增至9276万辆，同比增长7.4%。中国已成为全球最大的汽车生产国，2021年中国汽车产量占世界总产量的32.5%。预计到2023年，全球乘用车产量将达到6639万辆，市场需求将有所回暖。
2. 汽车出口：国内汽车出口持续向好，同时汽车消费能力提升带动新注册登记机动车稳步增长。
3. 保有量：国内机动车保有量稳步增长，数据显示，2022年国内机动车保有量达4.17亿辆，较2021年增长0.22亿辆左右。其中，汽车保有量达3.19亿辆，较2021年增长0.17亿辆。
4. 汽车类型：随着政策补贴的结束和市场竞争的回归，新能源汽车行业将健康稳步发展。同时，摩托车产销量也在明显增长。
5. 驾驶人数量：随着国内整体城市规模持续发展扩张，全国机动车驾驶人数量也在稳步增长，其中汽车驾驶人数量占比最大。
以上是根据已有数据分析未来可能的趋势，但具体情况可能会有所不同，因为市场变化是不确定的，受到多种因素的影响，包括但不限于政策变化、经济形势、市场竞争和消费者需求等等。
