新能源车型的保养需要更换机油吗？
纯电动的新能源汽车的动力系统由动力电池，电机，电控系统组成。我们都知道，燃油车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油和机油滤清器等，机油主要是维护发动机正常运转的材料。耳纯电动汽车是不存在发动机的，所以在保养的时候并不需要更换机油。
纯电动汽车的保养主要集中在动力电池系统，电控系统以及电控系统的检查方面，除此之外，其他的项目就和燃油车型差不多了。像玻璃水，转向液压油，制动系统，空调系统，冷却系统以及传动系统等的正常检查及维护也都和燃油车一样的保养标准。
插电式混合动力车型和增程式混合动力车型有两套动力系统，都是电动力系统和发动机动力系统的，所以在保养上，用于发动机保养的机油那就必不可少的。
所以，除了纯电动汽车以外，其他新能源汽车在保养的时候，都是需要更换机油的。
您好，新能源汽车有混动和纯电动。混动的也是有发动机，但是平常开车一般都是用电，很少用到发动机，到底保养还是要做的，机油该换还得换，保证你在使用发动机的时候不会出现问题。
纯电动汽车不需要更换机油，但是定期检查还是很有必要的，定期检查各电器原件，确保没有进水，没有腐蚀和灰尘，如果续航里程有大幅度衰减就要到4S店检查看是否有电池组故障。除了电器原件，刹车片，轮胎，空调滤芯这些电动车也有的易损件也是要定期更换的。
除去需要到维修站的保养，车主自己也要注意平常对自己新能源车子的使用技巧，每一次开车尽量不要把电池里的电量用的太干净，这样会对电池的寿命产生影响，充电提醒灯亮了就尽快去充电吧！当然也不能过度充电，在室外温度超过40度就不要对汽车充电了，电池受不了，对充电器的保存要通风干燥。
今年以来，新能源汽车也发生过不少自燃***，纯电动汽车的技术还是有待提高，续航里程和电池寿命一直是重中之重，安全性的提高也是不容小嘘。
希望我的回答能够帮到你。
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车的高速发展，越来越多人开始关注新能源汽车。而新能源汽车的电池、电机和电控系统是核心，没有发动机和变速箱的动力总成，不需要更换火花塞，换机油机滤。因此，新能源汽车不需要机油更换保养，更多保养是在常规保养方面，相比传统燃油车要简单一些。今天油油就和大家一起聊一聊新能源汽车需要进行哪些保养。
1、电池组、电控系统
新能源汽车的动力来源是电池组、电机和电控系统，一般情况下，主要交给检修电脑来诊断。另外主要检查电路有无老化，螺丝有无松动等。
2、底盘保养
车辆行驶中，底盘难免受到剐蹭，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘或电路是否锈蚀。
3、油液、气路检查
新能源汽车免去了机油、机滤的更换，但是要检查刹车油、制动液等是否缺少或变质，以及气路的完整性和密封性。
4、空调系统
空气中含有大量灰尘、泥沙等物质，在使用空调时容易附着在空气滤清器上，如果过脏会滋生细菌，功率下降，性能变差，因此要定期清理。
电动汽车在保养方面有三大特点：保养周期长，保养费用低，内容简单，除刹车片、雨刮器、空调滤芯、轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。
广义上的新能源汽车，包括电能驱动的汽车、油电混动汽车、汽油天然气混动汽车、天然气燃料汽车（多见于重型半挂牵引车）。而目前受到大家认可的，并且能够以新能源号牌（即我们俗称的“绿牌车”）进行注册登记的车型，才是真正意义上的新能源车辆，即纯电动汽车和插电式油电混动汽车。
提问者的问题是：新能源车型的保养需要更换机油吗？对于这个问题，我们首先要明确，需要更换机油的车型，肯定是要有发动机的，只有配备发动机的车辆，才会涉及到机油的更换。
在新能源车辆中，纯电动汽车由于其是发电机和电组设备运转产生的动能，驱动车辆行驶，不具备发动机，所以不涉及机油的更换。
插电式油电混动汽车，有两套动力系统，一是电力驱动，二是燃油驱动。这类车既有发电机和电组设备，也有发动机和相关油路设备。所以，插电式油电混动新能源汽车的发动机，是需要按要求进行机油更换的。
需要明确的是，只有插电式油电混动车型，才属于新能源汽车，才能够按照新能源汽车号牌进行注册登记，即绿牌。其它非插电式的自充油电混动车型，只能按照小型汽车号牌进行注册登记，即蓝牌。
新能源汽车号牌的号码数，比普通汽车号牌的多出一位，即由六位数字或字母组成（除去最前部代表地区的2个字符剩下的号码数）。其中，小型新能源汽车号牌中，首位字母是D的，代表纯电动汽车，字母是F的，代表插电式油电混动汽车。大型新能源汽车号牌中，尾号为D的，代表纯电动汽车，尾号为F的，代表插电式油电混动汽车。
新能源车型是最近大家讨论得比较多的话题，很多车主在购车时都面临着是否应该选择新能源车型，选择新能源车型后保养是否麻烦，费用如何等。
下面我来分享一下对新能源车型的保养方面的个人见解：
1.新能源车型可分为纯电动新能源车型、混动式新能源车型两种。
2.纯电动新能源车型由电动机提供动力，不搭载发动机；混动式新能源车型同时搭载了发动机和电动机。
3.机油就是发动机润滑油，用于发动机润滑减磨、***冷却降温等作用。
总结来说，纯电动新能源车型由于没有发动机，因此保养时不需要更换机油。混动式新能源车型同时搭载了电动机和发动机，在保养时发动机部分需要更换机油。
以上是我的个人看法，如有不正确的地方，欢迎在评论区留言指正。
新能源车和燃油车比较的话后期维护保养什么的哪个费用比较低一些？
电动车保养项目较少，一般间隔时间长、费用也相对实惠。
纯电动车保养没什么好纠结的，直接开回4S店做常规检查即可。通常4S店会检测车辆的动力电池充放电性能，高压电控制模块，电池包外壳、电池包/电机冷却液液位等等。当然常规的制动液、胎压/胎纹、悬挂等等都会检查，鉴于新车落地才2个月，保养也只是以检查为主。
至于说到电动车额外的保养，那就是添加/更换驱动电机、动力电池冷却液以及更换齿轮油了。不过以广汽新能源传祺GE3、比亚迪宋EV为例，它们都在50000km/24个月以上才需要更换，2个月怎么也跑不到50000km吧…
最后需要注意的是，电动车别随便找个修理厂保养，毕竟一般修理厂不具备关于动力电池/电机的检测设备，而且齿轮油并不是普通的手动变速箱油或是LSD油（4S店说的，虽然我也怀疑），所以保养更换推荐回4S店，至于电机/动力电池冷却液和汽油车是否一样现在暂未清楚，但考虑到私自更换油液可能影响车辆质保，换冷却液同样推荐回4S店换。
您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法，按照目前的情况来看的话，新能源汽车在保养费用方面相比于燃油车来说确实要便宜许多，但在维修方面的话还是要看所购的汽车品牌了。
1.因为电动车在动力传输结构上并没有那么复杂，所以保养一般都是以检查为主，也就是三电方面的检查，所花的费用无非就是一些工时费和一些最基本要跟换的材料费，比如刹车油、空调滤芯等东西，所以新能源汽车保养根本花不了多少钱，其次，一般厂家都会送几次保养，新能源汽车保养周期又长，如此一来费用就更低了。
2. 至于燃油车的保养费用想必大家都知道吧，大众品牌还好，要是豪华品牌或者偏冷门的品牌保养费用都会非常贵，基本上一年没个几千块钱下不来。
3.维修方面的话还是因品牌而异，目前市面上兴起了很多纯电动汽车品牌，例如造车新势力威马汽车，这类品牌由于保有量较小，所以车辆配件在市面上不太流通，因此只能选择到厂家指定地点安装原厂的配件，由于原厂配件工艺较好、质量较高，所以价格也会因此贵一些，至于燃油车的话，普通民用车基本上维修保养都很便宜，但豪华车品牌维修成本也是非常昂贵的，不过不管维修费用高低与否，新能源汽车和燃油车都会购买保险，保险买全的情况下就大可不必担心维修保养费用了。
以上就是我的回答了，希望可以帮到您，国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
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