比亚迪新能源汽车论文题目,比亚迪新能源汽车论文题目及答案

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  1. 售9.98-18.28万元,吉利嘉际11日上市,你会买吗?

售9.98-18.28万元,吉利嘉际11日上市,你会买吗?

感谢邀请。

如果我是车主,我会持币观望一段时间,不会立即下手。这样的价格区间还是能够在家用MPV市场抢夺部分市场的,但是很难成为MPV车型的爆款,毕竟车身不足4.8米空间先天不足、没有传统的侧滑门、三缸机、过度营销等等其本身的槽点并不少。下面我就简单说说嘉际吧,供你参考。

首先,嘉际的布局是较为完善 ,市场前景不错

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(图片来源网络,侵删)
  • 有丰富的动力总成。此次吉利嘉际上市了1.5T+6MT、1.5T+7DCT、1.8T+6AT和1.5T+48v一共4款动力总成。不想要三缸机的,有四缸机,不想要双离合变速箱,有手自一体的,还有插电混动车型提供选择。
  • 有多种座位布局。提供2+2+2、2+3+2、2+2+3三种座位布局,可以说是尽量满足了不同人的需求。不想要7座的、有6座,不喜欢2+2+3的,有2+3+2.
  • 有手动挡车型。相比最大的竞争对手宋MAX,它多出了手动挡(插电混动的宋MAX已即将上市)。这不仅拉低了价格门槛,也的确满足了部分消费的需求。

简单来说,这次嘉际车型的布局范围、涉及人群无疑都是最大化。上月底,嘉际预售当天的订单就有11735台,说明市场对其还是充满期待的。总体而言,嘉际的市场肯定还是有的。

其次 ,同等价位,嘉际胜在动力 ,宋MAX 胜在配置

我们剔除嘉际的三缸车型、手动车型、混动车型,就来看看嘉际今后销量主力车型1.8T+6AT车型与宋MAX相关车型对比表现。外观、内饰就不多说了,每个人的眼光不一样。

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  • 嘉际 1.8TD 6AT 舒享型 售价10.98万
  • 宋MAX 2018款 1.5T 自动智联精英型,售价10.99万

动力方面,嘉际最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩为300牛·米(1750-4000转),传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。宋MAX 最大功率为154马力(113千瓦),峰值扭矩为240牛·米(1750-3500转),传动方面匹配的是6挡双离合变速箱。整体而言,动力上无疑是嘉际更加充沛,毕竟排量也要更大些,但是油耗也会更高。这套动力总成同样用在了博越身上,博越的油耗水平还是偏高的。

空间方面,嘉际的长宽高是4706/1909/1664mm,轴距2805mm,整体上比宋MAX稍大,在实际的乘坐体验上也的确要比宋MAX充裕些。

配置上还是宋MAX更加丰富,毕竟嘉际的这个是1.8T的入门版,没有无钥匙进入、全景天窗、LED行车灯等等高大上的配置。

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最后 ,嘉际仍有不足 ,难成爆款

嘉际自身槽点不少,车身短、没有MPV传统的侧滑门、使用了三缸机、价格偏高、过度营销。三缸机就不多说了,这个现在是各大车企力推的,但三缸机的确是有先天不足。

  • 车身短、没有侧滑门,是嘉际自身的原因。这是限制嘉际成为爆款的最大因素,毕竟买6座、7座车,肯定是要用到第三排的,但嘉际由于尺寸的原因,第三排只能算刚刚好坐下成人,但后备箱的空间真的是小的感人,只能放几个书包,一大家人的行李放哪里?
  • 价格高、过渡营销,是外部的原因。对比嘉际最大的竞争对手宋MAX,嘉际的整体价格是偏高的,对于购买10万左右的家用车的人群而言,他们对价格的敏感度还是比较高的。另外,嘉际从2017年开始,吉利就一直给它造势,什么国产最美、最安全的头衔通通往上套,的确是可以吸引眼球,营造热点。但如果一旦上市后的口碑不及市场预期,抬的有多高,砸的也会有多狠。
  • 市场容量小是根本原因。2018年车市下滑,本以为是汽车市场蓝海的MPV车型,却下滑的最快,而且直接上个月仍然没有止住下滑趋势。今年2月MPV车型销量为8.9万辆,环比下滑41.13%,同比下滑29.6%。说到底,国人对MPV车型并不感冒,更热衷与高大威猛的SUV车型。因此,MPV车型也注定了是个小众市场。

结语

千呼万唤的吉利嘉际终于出来了,总共11款车型,售价区间为9.98-21.58万,售价跨度大、布局范围广、产品力出色,的确给MPV市场又注入了新的活力,市场前景还是有的,但它本身的不足加上MPV市场的小众,导致吉利给予厚望的嘉际难成爆款。

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不论嘉际售价区间如何,我都不会买。

因为嘉际根本不是一台真正意义上的MPV。可以坐下第三排,但是没有舒适感,可以坐下第三排但是却没有行李箱空间。这样的MPV车型我无法理解也不会去考虑。

嘉际的车型和宋MAX类似,尾部略显生硬,总体还是不错。此外顶配车型上的配置比较丰富,中控设计现代,座椅做工从图片看也是不错。这些理念如果放在一台轿车上我觉得是非常棒的,可是放到一台伪“MPV”车型上,(很多中大型SUV也有第三排座椅)。试问消费者究竟能得到什么极致的享受?

加速同样的动力总成为前提,MPV的高底盘和风阻决定了驾驶乐趣不及轿车。可嘉际偏偏无法掩盖第三排勉强坐人(座椅太矮),后备箱进深28cm,完全无法储物这个事实。

所以如果追赶个性,经济充裕的年轻人购买嘉际我可以理解,双手赞成,但是我不会。因为我认为中型MPV的使用场景就是家用。三代同堂一起出行才是其乐融融。

在我的观念中,只有大通G50、传祺GM6才能算真正意义上的MPV车型。


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