比亚迪股价还有上涨空间吗？
表面上看，比亚迪新能源汽车有先发优势，电池技术非常强，云轨号称前景无限，电子板块也不错。
实际上是，新能源车竞争对手越来越多，有互联网的蔚来汽车等，传统的北汽、上汽新能源，还有国际品牌的竞争，而且新能源车市场短期内不会爆发，三五八年后，比亚迪新能源技术还能否保持领先？电池方面，国际对手不说，国内的就有宁德时代被各大汽车供应商捧出来对抗比亚迪一家独大。云轨首先是市场有待检验，然后***如发现真有市场，北汽会出云轨占领北京市场，上汽云轨会占领上海市场。
比亚迪的汽车今年销量是下降的，虽然宋MAX开局不错，前景可以，但难抵消其它车型的下跌速度。而且明年新上市车型速度比不上吉利、哈弗、长安汽车。比亚迪在进步，别的车企也没有停下来等它。
比亚迪目前的表现值不了现在的市值，其股价因为新能源领导者地位，拉高了其股价水平。
比亚迪股价会怎样，真不好说。涨的空间非常大，但压力实在大。不可盲目确信其短期会上涨，但其长远前景还是可观的，毕竟其公司大方向是对的。比亚迪的市场营销水平也是其一大考验。
我刚才去看了下比亚迪的股票，193元，2021年12月21日，已经涨停。
比亚迪的股票还有上涨的空间么？
比亚迪的几大产业，电池、汽车、轨道、电子，就是针对A股而言，影响A股最大的版块就是汽车、电池和轨道，比亚迪电子独立在香港有上市。
之前几年比亚迪的股票一直在4、50块徘徊，今年短短的半年时间就到了190几块，其中贡献最大的就是电池。
今年比亚迪发布了刀片电池，实际上就是磷酸铁锂电池。
目前动力电池市场最主要的两种动力电池就是三元锂电池和磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂密度小，安全性强；
三元锂密度大，能量大，安全性低;
我在9月6日写下《科技股细分龙头之八大金刚》中的比亚迪至今已翻了三倍多。期间有股友问过我比亚迪是否能继续持有的问题，我也借一些问答回答过，观点是：继续持有。但今天新能源白酒报团股的大面积杀跌，让我心里突然有种不太好的感觉，现借这个问题把这种感觉分享给有可能听从我的建议在9月6号买了比亚迪的粉丝们。
一、如果是在9月6号附近买了比亚迪的至今应该有接近三倍的获利。如果是这种情况的以现在这个价格做个了结，不失为一种好的选择。因为新能源电动车在近半年涨幅都比较大，而且国内外资本巨头，比如高瓴、比如桥水都在***新能源电动车的股票，这预示着新能源电动车的估值确实不便宜了。
二、比亚迪个人感觉可能要做一个阶段性的头部。也就是说，在这个位置做一个比较长时间的调整是存在很大可能性的。但调整空间和幅度都不太好判断（个人感觉调整时间会超过半年，调整幅度会超过30%。个人盘感不一定要当真啊。[可爱]）但如果说就在这个位置就形成比亚迪的历史性顶部我个人也不这么认为。毕竟从大盘的估值角度来说，现在只能是算从牛市初期向中期演变，在牛市中期比亚迪就形成历史性大顶这个可能性不大，还有一个理由就是没有公开消息显示巴菲特已经减持或***了比亚迪。
三、如果非要让我在比亚迪这个股票上做个选择的话，我会现在或明天看是否有反抽，把它清掉，然后再把资金投入到前期调整充分的国产软件等科技股中，比如科大讯飞，比如浪潮信息、中国软件等。（这只是个人看法，不构成股友们买卖的根据。）毕竟从涨得多的股票移仓到涨少的股票，这也是一桩美事不是吗？
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