纯电动和氢燃料汽车的差异在哪，为何有人说纯电动不是新能源？
纯电算不算新能源主要还是看电的来源。电本身是二次能源，其来源是多样化的，如果电能来源于风能，太阳能，核能等新技术下的清洁能源那么它就属于新能源和清洁能源。而如果来源于燃烧煤炭，石油火力发电等化石燃料，那么电本身也就不属于清洁能源更谈不上什么新能源了。而纯电动车是美国人安德森在1832-1839年就造出来了，时间上比卡尔本茨在1886年制造的第一台内燃机汽车早很多年。并且1899年波尔舍就发明了轮毂电机，并且在一战和二战中都出现了由内燃机发电再以电机驱动电动机作为动力的混合动力坦克装甲车辆。只是当时的称呼为电力传动系统，最典型的就是二战中与虎式坦克竞标失败后的底盘改装出来的象式突击炮。
因此，纯电动车从哪个角度来看它其实的确不该被冠以新能源车的名号。
而氢能源车虽然也是最终以电机驱动车辆，但为其电机供电的燃料电池技术则是全新的，电力本身只起到能量传输的作用。氢燃料电池最早是60年代被应用在阿波罗飞船上，随后被一些军用常规动力潜艇所***用。燃料电池堆与斯特林发动机共同成为当今AIP潜艇的主要水下动力来源。
氢燃料电池堆的特点是直接将氢氧的化学能直接转化为电能，转化效率高达60-80%。并且全程无需燃烧，排放物为纯水，无噪音和污染。氢氧单质广泛存在于环境中，获取氢氧的手段多样等等。所以当今普遍认为氢燃料电池技术属于新能源和清洁能源。
文/漂流的亚特兰蒂斯
回答这个问题之前，先说一下新能源的定义。我们经常挂在嘴边的新能源是一个很大的概念，而且主要是针对一次能源（自然界原有形式存在的、未经加工转换的能量***，如煤、石油、天然气和水势能）所说的。
广义的新能源是指除常规化石燃料，煤、石油和天然气天然气之外的能源。狭义的新能源是指可再生能源，如太阳能、风能、生物质能、潮汐能和水势能等。我们经常使用的新能源是指可再生能源。
现在我们看一下问题：纯电动和氢燃料。首先这两种能源都属于二次能源，既自然界没有现成的这样的能源供我们直接使用，都是通过其他的能源形势转化而来。狭义上来讲这个两种能源形势都不属于新能源。但是从广义上来讲她们都区别与我们常规的消耗化石燃料的内燃机，因而称之为新能源也无可厚非。
纯电动和氢燃料电池汽车的主要差别是电的来源形式不同。目前纯电动汽车需要通过充电桩给车身蓄电池充电。而氢燃料电池则是通过像加汽油那样给车加入氢气（有兴趣可点击我的头像，有一篇文章专门介绍氢燃料电池），然后氢燃料电池产生的电能推动动力电机工作。
所以纯电动汽车和氢燃料电池汽车本质上都是电动车。如果我们非要追究这两者到底属不属于新能源，那我们要追溯其上一级能源。
电能的来源很广，用处也广，可以说是用处最多的二次能源。目前全球的电力71%来自化石燃料和核能，有29%来自可再生能源。
所以说如果纯电动车的电力来源于化石燃料，那么显然就不属于可再生能能源。但是如果充电桩是来自如特斯拉那样的太阳能，当然就属于可再生能源了。
氢燃料也如此，目前氢气主要通过天然气来制取，还有部分通过煤制取，这种来源显然与可再生能源没有关系。但是还有一部分氢可以通过生物质能气化得到，则又属于可再生能源。
纯电动汽车和氢燃料电池汽车本质上都是电动车，只是电能来源形式不同。
狭义上来讲这个两种能源形势都不属于新能源。但是从广义上来讲她们都区别与我们常规的消耗化石燃料的内燃机，因而称之为新能源也无可厚非。
电能和氢的来源都可以通过传统能源和可再生能源获得，因此追溯源头。来源于传统能源的，显然与新能源没有关系，反之则不同。
因为历史上电动车曾经出现过，虽然仅仅是昙花一现的一些概念车，并没有大范围销售。但还是被人诟病。
其实氢燃料比电池出现要早的多。早在1801年，法国化学家飞利浦·勒本(Philips Lebon)成功研发以煤气和氢气为燃料的二冲程发动机。法国化学家菲利普.勒本，***用煤干馏得到的煤气和氢气作燃料，制成了将煤气和氢气与空气混合后点燃产生膨胀力推动活塞的发动机。之后的内燃机也一直以煤气和氢气为燃料。直到19世纪末，汽柴油出现以后，内燃机才改为汽柴油做燃料。
所以如果电动车不能算新能源，那氢燃料更不能算新能源。早期氢燃料内燃机和纯电动车之所以会败给汽油车，是因为汽油比氢气和电池更适合作为汽车燃料。无论安全性还是体积能量密度都占有绝对优势。
但进入新时代形势发生一些变化，高能量密度锂电池和效率更高的氢燃料电池出现使得电池车有了逆袭燃油车的可能。
但这两种车都存在续航里程虚标的情况，比如日本的mirai氢燃料电池车宣称续航650公里，美国消费者实测只能跑350公里。再加上不断爆出锂电池车起火和加氢站爆炸的新闻，相信逆袭道路并不会一帆风顺。
电动车轮胎比燃油车贵吗？
电动车轮胎比燃油车贵。价格高。
目前很多十几万、二十几万的电动车产品，都会搭载类似马牌MC6、米其林PS4等型号的高端轮胎，而且轮毂动不动就是19寸、20寸、21寸，从视觉观感和使用体验上来说，都是非常高级的。
但是这些轮胎的价格都是比较高的，一条马牌MC6、米其林PS4轮胎，在网上的报价在1500—1600元是非常正常的价格，一般的电动车轮胎卖到1000元左右，也是很正常的。所以如果这些电动车搭载的这些高端型号轮胎出现了不可修复的破损，那么更换一条轮胎的代价还是非常大的。
电动车驾驶证和汽油车驾驶证有什么不一样？
这电动车和汽油车的驾驶证肯定是有区别的，不但证件有区别，还有车型的性质形状大小都不一样。电动车是利用纯电来驱动车轮来进行行驶的，一般是老年三轮代步车，这类车也是需要去办有效证件才能上路的，有了合格的证件，不只是对他人更是对自己生命财产的负责，还有这电动车按照国家规定是不能超速、不能载货、更不能超载的，一旦发现被抓也是要得到相应的处罚的。
汽油车的话包括很多车型，汽车车型太多我就不一一举例了，这汽车上路必须得经过严格的培训领取驾驶证才能开车上路的，只要你有C1驾驶证就可以开C1以内的车型了，这里也包括可以开电动汽车、电动车、摩托车，但是电动车不能开汽油车，因为级别不够。
你这个问题前后怎么不一样，前段话是电动车，后段话是电动汽车，我给你解释下，这电动车和电动汽车是不一样的，这也是两个概念。电动车包括我们平常骑的两轮或三轮电动车，然而在我们老家还有四轮老年纯电动车，而这电动汽车是需要有驾驶证才能开上路的，而前面的电动车即使没驾驶证也可以开，但是有的地方还是需要***的。
希望我的这些解释能帮助到你，谢谢
标签： 新能源轮胎与油车轮胎的区别在哪儿 燃料
