预算12万，性能好又智能的SUV，有哪几款推荐？
博越家族的全新成员—博越X正式上市。售价区间为11.28万-14.28万元。此次博越X对过往博越系产品造型风格的进阶，同样源自吉利对年轻用户声音的倾听和***纳。
集结吉利和用户的共创智慧，让博越X实现"三好"品质全面焕新，持续夯实博越家族"好看、好开、好智能"的三好标签，也让整车品质再一次进阶。
而考虑到此前，博越的竞争对手长安CS75 PLUS、哈弗H6都以更年轻的设计，取得了销量上的更近一步。所以，我们没有理由怀疑综合产品力更强的博越X不能取得一个更好的销量成绩。
1、北京现代 ix25
厂商指导价：10.98-15.28万元
优惠后价格：9.08-12.98万元
最近一段时间以来韩系车型的销量一直飙高，一定是有它的过人之处，ix25的大哥ix35在近一段时间以来月销上1.5万台不费吹灰之力，带动效应ix25在近一段时间以来的月销也能达到8000台左右。
细心的车友可能会发现，整个18年的行业行情都不景气，各家车企都在打价格战，这其中现代的价格战打的就很凶，降价幅度很大，竭尽全力的去争夺市场份额，无论是ix25还是ix35，秉承着我卖不过你，我就要比你卖的更便宜，看来这样的策略成功了。
但是消费者也不傻，不能看着你销量高，不管质量怎么样我就买啊，所以现代在车子基本品质上确实还是说的过去的，但要是拼内饰做工，精细程度，还有底盘的舒适性的话ix25还是有提升空间的。
但是相比于9万元的乞丐版，如果你的预算为12万，你可以选到配置非常丰富的ix25，还是值得考虑的。
2、东风本田缤智
厂商指导价：12.88-18.98万元
缤智是小型SUV之中呼声很高的车型，会长同样认为缤智是一款很***的车型，为什么说它***呢，我们可以从缤智的销量走势可以看出来，在18年初的315***当中，本田大部分车型都受到了波及，而缤智由于没有1.5T的发动机，也没有处于舆论中心，不声不响销量还是能上
万。
这也许就是本田的魅力，也是大家对本田的认可，因为一辆车要是问题频出是不会有大量人选择的，所以本田也同样有它的本事，比如说缤智的节油性，在同级别当中也是有一定优势，但是厂商出了问题一定就要态度积极的解决，以争取获得消费者的谅解，才能树立良好的形象。
会长扯的有点远，但都是肺腑之言，除了节油性，选择缤智的大部分消费者也都看中了它的空间表现，本田一直很善于变魔术，缤智的空间，冠道的空间变现都是异常出色的，开的省油，开的舒心，开的省心这不正是消费者想要的车型吗，所以缤智也同样是出色的备选车型。
8万块续航380公里的纯电轩逸，12万的比亚迪买哪个？
8万块应该是轩逸燃油版的基础售价，纯电版即使优惠也要十二三万起步，和比亚迪秦Pro EV、秦PLUS DM-i两款车的售价相当，但不管怎样，都不建议购买，尤其轩逸纯电。
出品／平门知事
作者／二哥
图片／网络
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纵使是燃油车，试驾时间也不认为日产轩逸能比比亚迪秦燃油版工艺和品质更好，电动车更是如此。
日产轩逸纯电
至少，在外观与内饰设计、乘坐空间、功能配置、续航里程等方面轩逸纯电都无法比亚迪秦Pro EV相提并论，稍有安慰的只是比秦Pro EV 53.1kWh电池组容量小一些的38kWh电池组，理论上可能会在更换成本上淘一点儿便宜。
当然，这也不意味着比亚迪秦Pro EV就比轩逸纯电值得购买。
根本原因在于，表面上电动车看起来百公里耗能低，比较省钱，但事实上除了难以满足长途出行需求、转让困难之外，每千瓦时一两千元的电池更换成本、极低的保值率等问题，让整车全寿命总耗费或说总支出比燃油车更高。
而车企承诺的三电8年16万公里质保甚至终生质保，都如同期货，埋伏着诸如仅限第一任车主、非人为等条件限制。
相对而言，最近几个月比亚迪开始陆续推出的DM-i插电式混动车型，似乎有了技术进步和有效降低后期维护成本的迹象，比如秦PLUS DM-i。
比亚迪秦Pro EV
标签： 12万新能源汽车推荐 比亚
