新能源汽车的发展前景怎样？会不会取代传统汽车？
新能源汽车的前景无限光明，前景广阔；然而目前，国内市场还没有新能源汽车，所有标榜新能源的电动汽车并不是新能源汽车。如果电动汽车是新能源汽车，电动自行车、儿童电动玩具车都应该是新能源车才对。
以现在超过70％为火力发电为主要电能来源的状况，电动汽车是没有前途的，之所以近几年搞得风风火火，给人电动汽车的发展不可阻挡的印象，要归功于电动车生产企业、媒体的误导和***补贴。也因为如此，加上电动汽车技术含量低缺乏门槛，导致越来越多的门外汉带着大批资金涌入，它们目的何在？有媒体统计，2016年到2017年，国内93家电动汽车生产企业有72家靠骗补存活，很难想象，如果***完全取消补贴会是什么情况，还会有几家电动汽车企业能安然活下去。
好在国家已经有所动作，不再审批新的电动汽车生产资质，这是一个好迹象。
事实上，电动汽车和燃油车的研发几乎同步，过去没有，现在也不会替代传统燃油汽车。即使是未来，我不止一次说过，***如电能来源没有质的变化、电池技术没有革命性突破、续航里程没有成倍增长、充电速度和环境没有大幅改善、车企不能提供电池终身免费更换，电动汽车要想替代燃油车无异于异想天开。
不要相信2020年或是2025年欧洲禁售燃油车的说法，即使欧洲石油***非常紧缺，禁售也是不可能的，那只是政治人物基于政治前途***取的一种理论博弈而已。如果他们是认真的，欧洲车企们早就行动起来了，以他们敏锐的市场嗅觉，绝不会等到***的号令下达。
平门知事看好新能源汽车的未来，但现在讲真的为时尚早。
政策引导
国家新政大力推广新能源，环保，降低污染，不惜通过一系列的补贴来扶持新能源汽车的发展，可见新能源汽车主导汽车市场只是时间问题。
传统燃油车的退市，国家已经有了大概的时间表，随着各汽车厂商不断进入新能源汽车的研发，政策补贴的不断收缩，相信新能源汽车在激烈的市场竞争下，价格也会越来越亲民。
电池技术突破
各品牌新能源汽车的竞争就要到来，在这种激烈的竞争压力下，电池技术的突破也只是时间问题，目前的宁德时代，比亚迪，是新能源汽车电池的主要供应商，竞争的压力，会促进他们更快的研发出能量密度更高，充电时间更短，安全性能更好的电池，就像手机电池的发展过程一样。
新能源汽车的前景一片大好，节约环保，降低用车成本，同时电动汽车又能够带给用户更高的驾乘体验，如比亚迪唐的4.5S破败，静音等等，取代燃油车只是时间的问题，我们拭目以待！
新能源汽车发展前景和优势？
新能源汽车的发展很好的
，优势：生产方面
在中国的环境保护工作深度受益，并开始迎来政策补贴。现在，补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多，也有了更为严格的要求，这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。
总之，新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知，新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天，由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。
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