学新能源汽车修理技术有前途吗？
学新能源当然有前途了。
新能源专业就是研究和利用太阳能、风能、地热能、海洋能、生物质能和核聚变等新型可再生***的技术。那么，新能源汽车发展趋势及前景怎样?好不好找工作?
首先，如果你学习的是新能源汽车专业，那么恭喜你!因为目前国家正在大力扶持新能源汽车产业发展，并且未来也将成为主流趋势。所以，从事新能源汽车相关技术的人才将会非常抢手。
其次，在这个行业里毕业后可以有很多就业选择：可以去做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4s店做维修技师;还可以自己创业开一家相关的汽车技术店铺。
最后，根据去年销售数据显示，在市场中新能源汽车销量稳步增长。同时，在近几年内该领域快速发展并得到国家部门重视。因此，在未来几年里，从事这个行业依然有着光明的前景。
关于新能源汽车维修这职业会有前景吗？
新能源汽车维修保养有很大前景
对于年轻的汽车机修工而言应该开始为转型做储备了，并且在转型的第一节点敢于尝试，前景必然很大，因为不论是否原因承认燃油车都要成为过去式。
两点原因
1、一升燃油数公斤的排放对空气质量的影响非常夸张，作为全球汽车保有量第二大的国产必然需要开始治理，否则上世纪的伦敦尾气蓝雾***也会在咱们这上演；对于汽车尾气的严格控制英美等汽车工业发达的国家也出现过严格的约束，所得“工匠德意志”因排气要求过于严格导致平均换车周期仅为5年左右，不换车的话老车用车成本是很高的。
那么中国汽车保有量连续十几年的爆发式增长，目前已经突破了2.4亿，面对如此多的汽车出现今天这种严格的排气控制也就不需要感觉奇怪了。
2、全球探明的石油储量不足2000亿吨，而全球每日以约1564万吨量消耗，如此夸大的消耗量仅足够支撑全球汽车使用30余年；不夸张的评价汽车承载了经济发展，因公路运输国内比例高达70%左右，然而承载汽车运转的正是石油，一旦石油枯竭或出现供不应求导致价格疯涨，直接影响的是民生。
所以寻找替代石油的可再生能源成为了全球主要国家的主要课题，最终的结果均为以自然界的风光水热能方式获取的【电】，因为只要太阳系不崩塌地球不毁灭则“自然取电”不会中断，这种清洁可再生能源是最理想也是最终的方式。
确定了汽车的最终形态，剩下的则是转型以及配套。
转型依靠补贴和共享等方式已经快速的普及，在300万台左右保有量的基础上各地区都在快速的增长；在保有量加大后各地又转型兴建充电站，在过渡转型阶段能也只能做到电动及混动汽车的使用保障。
而维修保养被死死的捆绑在汽车销售商售后，因为电动汽车的电池组电压均在500V左右，这一等级已经属于高压电；带电维修不仅需要汽车维修知识的储备，电路系统的维修检测养护资质也必须要获取，否则是不允许维修新能源汽车的。
目前第三方维修机构凤毛麟角，但只要存在则经营状态都很理想，因大量的车主要以高成本维保检测汽车，如果有的选择且有保障则会有足够垂直的客户群体。
所以新能源汽车的维修养护是一个很大的机遇，有学习能力和欲望的话应该加紧知识储备了，机会总会留给有准备的人。
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谢邀，要论新能源汽车维修行业有没有前景，必须要提的几点:
1、有没有前景要看国家政策，汽修这个行业是属于汽车后市场，中国目前机动车保有量在2亿辆左右，这里面的机会是相当大的，而且这个市场是完全的线下市场，不存在网络的冲击，不论你在哪里出了故障，最终都是要到店端处理维修，最近十年来，不论是国内还是国外新能源汽车产业都在快速发展，增长率都在40%以上，所以这个市场会越来越大；
2、技术含量，前景一定要谈这里面的技术门槛，新能源车除了传统汽车的内饰、底盘和钣金之外，不同于传统汽车的是发动机和传动系统，这里面需要学习的有高低压电路，电机控制系统，DCDC转化系统，充电控制系统驱动电机控制等等，这些系统在燃油车上基本是没有的，也就是说你要重点掌握这些才能正常维修一台新能源车，至于电池系统，这些都是厂家负责维护，个人不建议维修，而且也没办法拆解维护的。
相对来说对于这种新生事物来说的话，这块的保养还是比较短缺的，但是能向车主提供这块维修保养服务的场所，相对来说还是比较少的，主要还是集中在品牌4S店里。
新能源汽车时代，不知道其它的汽车维修及各路后市场服务保障机构有没有具体的行动，能够看到积极思考不见准备行动的维修店还是很多，这样在新能源浪潮中注定会被淘汰掉。
另外有一点，现在汽车维修也倾向于智能化，尤其是考虑到以后的新能源汽车可能直接连上电脑一键就查出问题了，从技术含量上来说可能要求会降低。
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