董明珠投资的珠海，银隆新能源，您想预购一台吗？
谢邀！尽管可能会得罪董明珠的铁粉，但我还是要坦白地讲：要俺预购一台银隆新能源家轿，除非俺脑子进水了。
现在我国新能源汽车发展很快，可选的品牌也多，银隆新能源家轿根本没有竞争力，注意这里特别指出是家轿。尤其是随着氢能源汽车时代的到来，行驶里程严重不足的银隆钛酸锂新能源汽车可能会面临淘汰出局的境地。
大家知道，动力电池驱动的新能源汽车最关键最核心的是动力电池，现在世界上最先进也最常用的是三元锂电池，特斯拉就是用的这种电池，行驶里程已能达到500-600公里了。三元锂电池也是国内新能源电动车最常用的。三元锂电池在容量与安全性方面比较均衡，是一款综合性能优异的电池，能量密度高是三元锂电池的最大优势。
被董明珠视作“埋在沙堆里的金子”的银隆钛酸锂电池，不幸的是全世界的专家们对钛酸锂电池的前景不看好。原因是酸锂电池有一个致命的弱点：能量密度很低，这一指标直接关系到续航里程的长短。实际上，钛酸锂电池的发现要早于三元锂电池和磷酸铁锂电池，如果其技术足够先进的话，大家早就做出了选择，美国人也不会将该技术卖给咱中国人了。不过，钛酸锂电池的充电速度和安全性还是不错的，因此钛酸锂电池应用在公交车和场地车上是可以考虑的，在家轿上实在是不能用的。钛酸锂电池的公交车里程不足问题也已比较突出，据开此类公交车的司机讲：最怕路上堵车，若真的堵车就可能因没电要趴窝了。其实随着这几年技术的快速进步，电池的快充和安全性问题得到了比较完美的解决，而钛酸锂电池能量密度低这一先天性缺陷却难以解决，还因为钛酸锂电池本身是需要贵金属钛，成本较高，比其它新能源电池成本要高出约30%以上。钛酸锂电池技术未来可能只剩下作为储能器一条出路了。
你说俺有啥理由去购买一台董明珠家产的银隆新能源车呢？！
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我还没想过，也许要购一辆这样的节能环保环保车。董明珠以前现在是格力的董事长，把格力电子企业做的风生水起，对员工要求及其严格，对自己更是率先垂范，生活艰苦朴素，心里永远想的是企业的利益和发展。离开格力集团后紧随国家节能环保的步伐投资银隆新能源汽车，虽然我自己还没购过，但是我们县上的501，503，504等公交车是兰州市建***司购买的新能源环保车，即舒适又环保节能，每逢过年都有公司送乘客小小的暖心礼物。所以，为了以后的天更蓝，水更清，山更绿，生活更美，我们大家都要积极购买新能源环保汽车。给董明珠点赞👍
银隆公司生产什么的？
银隆公司主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车、储能系统的研发、生产和销售。
银隆公司是一家以新能源汽车为主营业务的公司，成立于 2008 年，总部位于中国珠海。公司的主要产品包括钛酸锂电池、纯电动客车、纯电动专用车等，产品广泛应用于新能源汽车、储能、轨道交通等领域。
银隆公司拥有一支具有丰富经验的研发团队，在钛酸锂材料、钛酸锂电池、电动汽车等领域拥有多项核心技术和专利。公司注重产品质量和客户服务，在全球范围内建立了广泛的销售和服务网络。
银隆公司是一家全球综合新能源产业集团，主要专注于新能源领域，涉及锂电池核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车的研发、生产和销售。
此外，银隆公司还涉足动力电池的回收和梯次利用。公司还生产新能源汽车，如仿古观光车、海豚公交车和氢燃料电池客车，并在全国多个城市运营这些车辆。同时，银隆公司也从事锂离子动力电池和储能电池的生产与销售，以及混合动力和纯电动车动力总成、电机、电源管理系统的技术开发。另外，银隆公司还生产银纤维、银布料、导电、防辐射材料等高科技产品
董明珠折戟银隆新能源汽车后，转而投入芯片，这次她会成功吗？
“董小姐，你才不是一个没有故事的女同学”——宋冬野
董小姐的故事一直在资本市场流传，江湖虽远，董小姐从未远离。无论是和雷布斯的对赌，还是格力手机。董小姐的形象已在烙印在手机屏幕上，虽未大红大紫，却也吸引了不少吃瓜群众。
近两年，董大姐收购珠海银隆新能源屡见报端，关于格力集团转型的报道常有耳闻。最近与珠海银隆前董事的纠缠也成了市场关注的热闻，最后如何收场尚未得知。现在董大姐又要进军芯片市场，不由为她捏了一把汗，毕竟前面的运作怎么也算不上成功。那么这次董大姐进军芯片市场能否有好的表现呢？
目前国际上著名的芯片公司有苹果、高通、三星、华为、联发科等，每一家都有几十年的发展历程，投入资金不计其数，芯片也是更跌了一代又一代，对人才的高要求也是出名的苛刻，汇聚的是全世界最优秀的人才。总的来说，壁垒有如天堑。对资金、人才、技术积累的要求达到了不可思议的程度。全世界的无数芯片公司倒在资金、人才、技术积累三道坎上，能活下来已属不易，要取得行业领先实在是难上加难。董大姐此次投入30亿参与芯片、5G领域，就资金量来说实在是少得可怜，相对动辄百亿的研发费用非常尴尬。实话说要取得大的成就很困难，但若只是沾个概念，做点皮毛功夫还是可以的。愿董大姐能有不错的收获。
从大局观上看，董大姐每次都在追逐风口，但每次都落后那么一两年，被风甩在后面，好一个追风者！这里不是讽刺董大姐，而是与最顶尖一群人相比总是慢了一步，毕竟不年轻了。
风乍起，吹皱一片蓝海。——浮沉市
谢邀！这个问题得分开来说：
第一，董明珠是个人投资银隆新能源汽车的，折戟或成功理论上与格力电器无关！尽管现在有人爆料格力与银隆还有“见不得光”的关联，若事实是真的话，这是她不合理或不合法的操作，承担责任的是董明珠本人。
第二，格力电器投资芯片则是企业集体行为，董明珠是作为格力董事长存在的，当然她的作用很重要。
这次格力通过投资参股闻泰科技间接参股安世集团而介入芯片行业，我反而觉得是正确的选择！
以这件事来看：一是可能格力已经觉察到了独自做芯片是不可能和不现实的，肯定已是困难重重；二是董明珠可能不会再是下任格力电器的董事长了。因为董小姐的固有风格以及强势的彪悍性格是不可能作为参股股东去做芯片的，变相认输不是她愿意做的。董明珠通过她主导下的格力做笔芯、手机，介入新能源汽车等证实她不是一位优秀的决策者。当然，我们不能也不应去抹杀她作为一名极其优秀的销售及管理者，对格力电器的功劳。但随着社会及科技的迅速变化，其原有的知识及性格是有所不足，思维有点跟不上趟了，这也是事实。
格力电器投资参股闻泰科技包括间接参股安世集团的合作方式应是多赢的局面。作为全球重要的家电厂商的格力电器，需要大量的优质元器件，双方合作将有利于闻泰科技的业务从消费电子扩展到空调等白电领域，并扩大安世集团的产品在家电领域的市场份额，从而给作为上市公司的闻泰科技及安世集团带来更大的发展机遇。而对格力电器来说，除了标的资产良好的投资价值外，有利于格力加大与闻泰科技、安世集团在通讯终端、物联网、智能硬件、芯片等业务上的合作。格力可借助闻泰科技的5G研发能力战略性布局5G产业链，紧抓5G平台下智能家居、物联网的巨大业务机会，塑造新的核心竞争力，实现在智能家居、智能装备、通信设备等领域内的“多元化”稳健协调发展，提升公司的整体业务能力。所以，格力投资闻泰科技、间接参股安世集团是正确的选择！
一家之言，请朋友们指正。喜欢的话，请加关注。谢谢！
简单地说 无法判断。因为芯片所指的范围非常大 相信董阿姨自己都没搞清楚她所指的500亿投向的目标在哪里 泛泛地说要投芯片 本身 就像个笑话。如果是高端的芯片 通用芯片 那肯定完蛋。因为不仅仅钱不够 董阿姨连基本概念都没有。如果是和空调相关的控制芯片 智能芯片 很简单 500亿也不一定需要 而且还不一定轮得到格力来做 有点小题大作。因此 董阿姨的这番豪情壮志 和之前做手机 做新能源汽车 如出一辙 有点莫名其妙 看不懂……
董明珠折戟新能源汽车，现在又转战芯片产业，成功的可能性依然非常渺茫。无论是新能源汽车还是芯片产业，都是国家重点扶持的产业，发展前景良好，但是这两个行业有一个共同的特点就是产业还处于新兴发展阶段并不成熟。对于这两个行业而言，最需要的是创意和创新。
而董明珠作为一个传统产业成长起来的企业家，最擅长的则是管理。白色家电行业是一个充分竞争的领域，管理水平的高低最终决定着企业的命运。董明珠正是因为在这方面具有专长，才把格力从南方的一个小厂改变成为国内最著名的家电产业集团之一。但是董明珠擅长的这一切，对于高科技产业并不是用高科技产业，是一个创意密集型，智力密集型的产业，流程化、模式化甚至军事化的管理对于高科技产业不仅无利反而有害。
此外，更重要的是董明珠欠缺创意。前几年，董明珠不也领导格力集团进军智能手机产业，当时董明珠也自我感觉良好，认为以格力的制造能力，造出的手机结实耐用，一定会有很好的销路，但是事实上，格力手机因为缺乏创意，被市场彻底否定。
不仅如此，董明珠还欠缺对高科技行业的判断力。2013年央视经济年度人物颁奖礼上，雷军在颁奖环节中请马云做见证人，说五年内小米营业额会超过格力，希望董明珠赔给自己一元钱。 董小姐不甘示弱，称如果格力被超越愿意赔10亿元。现在距离这一赌局揭晓，只剩最后一个季度，小米和格力的营收差距应该已经非常接近，8年的小米赶上27年的格力，已经完全超出了董小姐的想象。而最近五年来，中国最具想象力的互联网企业还不是小米，董小姐进入高新兴领域无论是对上爆发式增长的美团、摩拜还是巨无霸式的阿里、华为都很难有胜算。
中国必然会突破芯片制造行业的瓶颈，成为全球芯片制造的大国和强国，但是带领中国实现这一突破，必定不是董小姐。
珠海银隆暂停IPO，董明珠的造车***该如何进行？
IPO上市只是企业融资的一种方式，在未上市前，其实企业发展前景清晰，有一定技术优势，外加一些名人坐镇，比如珠海银隆就有格力电器董事长董明珠作为招牌号召，市场不差资金响应参股融资，此前格力电器130亿收购珠海银隆失败后，董明珠就拉拢过万达商业的王健林、京东的刘强东等豪强入股珠海银隆玩车。所以，对于珠海银隆暂停IPO，对于董明珠的造车***只是一个冲击，其还是有足够的能力去解决资金的问题，继续造车，先不从股票市场融资罢了。
不过，珠海银隆暂停IPO，其实也并不意外，从去年一季度董明珠晋升珠海银隆二股东并加强格力系对珠海银隆的渗透，二三季度大跃进式全国高速扩张对外投资，包括100亿的银隆成都新能源产业园、70亿的天津新能源电池与汽车产业基地、100亿的银隆新能源南京基地、195亿的珠海银隆新能源产业园和全国总部项目、150亿的洛阳新能源产业园等等，还强化珠海银隆零件供应商的质量要求导致和供应商之间矛盾重重，珠海银隆创始人兼董事长魏银仓、后新任董事长的孙国华先后被驱离珠海银隆管理层。
加上此前的全国大投资扩张未见成效，徒增珠海银隆的成本支出，财务成本大增，业绩走坏也加大了IPO上市的难度，按照财报数据，2017年珠海银隆实现营业收入87.52亿元，同比增长10.8%，但净利润为2.68亿元，同比大降67.94%，这种背景下暂停IPO并不冤。
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不夸张的说，董明珠的造车***可能梦断银隆了，说是董明珠一生的滑铁卢也不为过。
其实，从格力130亿收购银隆被小股东否决之后，董明珠就应该重新审视这笔投资的风险了。珠海银隆打动董明珠的唯一技术就是“钛酸锂”电池，源自一家长期亏损、已在纳斯达克退市的海外企业Altair Nano(美国奥钛纳米技术有限公司，下称“美国奥钛”)。2010年，珠海银隆仅仅耗资5750万美元（约4亿元人民币）就收购了美国奥钛53.3%的股份，价格如此之低，反应了跟全行业都更看重磷酸铁锂、三元锂电池，行业内基本都认为钛酸锂没什么优势。银隆收购奥钛后几年，经营也是半死不活，直到被董明珠看上并给出130亿的天价估值，珠海银隆才广为人知。
我们也不知道130亿的估值怎么算出来的，也不明白董明珠为什么就认为一个先在美国后在中国都没有成功打开市场的技术就那么值钱。但是，我们看到的是董明珠拉了一帮大佬入股后，基本走的路跟贾跃亭差不多，全国各地到处签投资，套取各地***补贴，短时间居然获得了30多亿的补贴款。
是金子总会发光，是***总会败露。现在补贴政策一停，银隆立马停摆了，项目停工、供应商欠款、裁员，各种不利消息都来了。暂时也不好说银隆就是个***，但是，银隆能不能挺住，挺到金子发光的那一刻，估计是挺悬。
看来，有权不能任性，这句话对企业家也适用。
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