- 又一款国产SUV大获成功，销量大涨76.3%，理想ONE到底好在哪儿？
- 紧凑级纯电动SUV又一力作，北汽新能源EX5竞争力如何？
- 红旗新能源SUV E-HS3将上市，跟marvel x比如何？
- 2021新能源suv销量排行？
- 12月新能源suv销量排行榜？
又一款国产SUV大获成功，销量大涨76.3%，理想ONE到底好在哪儿？
这个车谁用谁知道，特别是对我这个老司机，我是1984年在部队机关考的驾照，经历过很多车型，从最早的上海760，前苏联的伏尔加，吉姆到后来的***，奔驰，丰田海狮，切诺基，别克君威，汉拉达，去年坐战友的理想汽车，才知道这个车型，当时就眼前一亮，那配置和价格让我心动，10月份股票大涨，哈哈！随即网上下单，一周后交车顾问通知车到，处理完五年的汉兰达，交的尾款，可以说理想汽车的订车，交车流程那是相当不错，没有任何捆绑消费。
目前已经行驶一年有余，最远我跑过海南，下面截图是我11月份的能耗，平时上下班通勤，一周充一次电，几乎很少用油，超环保，超节约成本，我的朋友了解后，已经好几个都更换成理想汽车🚗了。
主要是切中市场需求了。增程式很多人喷，的确有多此一举的感觉，但是看看但理想one的产品定位：超级奶爸车，大6座7座，能加油跑长途，电车的驾乘体验，能绿牌不限行，这些需求是不是很精准，也很符合中国的道路情况，其实销量就能说明问题了，理想这种增程式方案是有市场的。如果时间拉长到5年或10年来看，新能源车的充换电基础设施会逐步完善起来，电池技术有了大的突破，电车出行更方便更便宜，要保养2套系统的增程式理想one就会慢慢失去市场！ 所以，现阶段在国情下，理想one还是能直击很大一部分用户的需求心理！
紧凑级纯电动SUV又一力作，北汽新能源EX5竞争力如何？
对于现今市场上的电动汽车，大众消费者最看重的两个指标是：续航和售价
先说续航
北汽EX5官宣综合工况续航415km，等速续航最高520km。
其竞品车型比亚迪宋EV500等速续航500km，有消息称其工况续航也超过400km。再加上新一代的比亚迪元EV535已经公布工况续航410km，等速续航535km，两款车都与北汽EX5所差无几。
北汽EX5的续航能力并非特别突出，而且在电动汽车应对在使用中续航缩短的问题上也没有什么新的技术保障。所以北汽EX5的推出最多只能标志着北汽新能源SUV在2019年起正式进入400km工况续航时代。
再说售价
在上市发布会上，北汽EX5公布其补贴后售价16.99万-19.99万。
此价格相较于比亚迪宋EV500的18.99-21.99万略低，但比比亚迪元EV535补贴后11-14万元的预售价格高出了不少。
虽然北汽EX5和比亚迪元EV535并非是直接竞争车型，但我们清楚比亚迪元EV车型的销售量是要远高于比亚迪宋EV车型的。这也证明了大众消费者对于现今的电动SUV市场更倾向于相对便宜的紧凑型SUV。
对于宣传的高智能等方面，其实并非是消费者买车的必选条件，有更好，没有也无伤大雅。单从以上的续航和售价两点来说，北汽新能源EX5竞争力只能说是一般，个人并不看好其未来销量会有大的爆发。
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红旗新能源SUV E-HS3将上市，跟marvel x比如何？
从个头上来说，maevel x的三围要更大一些，轴距2800也比红旗e-hs3多了五十，但总体差别不大，相比之下，荣威的外观更帅气一些，而红旗更象是小仙女，要俊俏得多，尤其是侧面的腰线，特别妖娆。内饰方面本人是更欣赏红旗的风格，既有设计感又有科技感，整体效果舒服养眼，方便简洁，而荣威这边，乍看上去有一种楞楞的感觉，可能是线条太过于分明了。动力和续航能力上，数据上虽是荣威稍占上风，但有些许揠苗助长的意思，作风不如红旗老牌踏实稳健。总之最终看价格吧，估计ehs3能更便宜一些。
红旗电动SUV E-HS3正式下线！不过年末才有上市***，以红旗的风格会不会延期不能准确判断，但可以确定的这台车会和荣威漫威X一样没有性价比！
纯电动汽车最重要的不是外壳有多精致、屏幕有多少个、屏幕有多大、使用了那个服务商的人机交互系统，最重要的是三电系统，核心部件没有技术最多是个移动***。
三电系统特指：动力电池、驱动电机、电控系统。
一汽红旗并没有动力电池研发制造***所以电池应是***购，一线品牌二线阵营无疑是宁德时代，荣威marvel x漫威也是选择了这家供应商，单体能量密度很高但成组能量密度很一般。而2019年的中端电动汽车续航已经看破500线，漫威30万左右售价使用52.5kwh的储能电池，四驱版续航仅为370公里还是工信部测试值。
红旗E HS3想要达到一线水平至少需要上80kwh左右的电池组，达不到这一标准续航水平会很一般；但红旗汽车的价格一向很高，只不过电动汽车没有续航真不会有人买账。电机电控目前没有供应商的准确信息，不过电控落后一些没有什么大不了只要能保证安全，电机***购第三方也不会差，所以这台车到底如何还要等容量信息实锤。
红旗E hs3应该仍不是一台亲民的车型，红旗汽车L级、S级、H级、Q级四个等级基本面向高端，最低基本的H级参考红旗H5的售价，这台电动SUV最可能的价格范围会在30万左右，是否值得入手不是问题，知否值得期待才是问题，红旗已经无次数让消费者失望了。
2021新能源suv销量排行？
2021年新能源SUV的销量排行榜已经出来了
特斯拉Mdel Y排名第一，卖了129,000多台。这也是1~11月份唯一破10万的SUV车型。
第二名的话是比亚迪宋，85,000多台，肯定是没有第一名那么高，但也8万多。
第三名的话是理想ONE，76,000多台，这个数据挺高的。
第4名的哪吒V，44,000多台。大家发现没有，前三名这数据都不错，当然第4名也不错，只是说第3名到第4名的话真的就是一个分水岭，差不多拦腰斩了。
然后第5名的比亚迪唐，41,000多台。
第6名是蔚来的ES6，36,000多台。
12月新能源suv销量排行榜？
第一名：比亚迪新能源
2021年销量：593745辆
毫无意外，比亚迪新能源依然是2021年销量最为火爆的车企，全年新能源汽车累计销量达到593745辆，销量可谓是独领***，同比大涨231.6%。其中，12月份新能源汽车销量为92823辆，同比增长236.4%。
第二名：广汽埃安
2021年销量：123660辆
2021年广汽新能源以广汽埃安的品牌独立运营，全年销量达到123660辆，仅低于比亚迪新能源，在自主新能源车企中排名第二位，同比增长119.0%。其中，12月份广汽新能源销量达到16675辆，同比增长119.0%。
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