新能源汽车充电时需要注意什么？
充电操作注意事项 ①由于动力电池的特性以及检测精度的问题，有时候动力电池包充至满电状态时，SoC表的指针并未指示在100%，这个指示的范围可能是在98%-100%。所以可以认为当SoC表的指针指示在98%以上时（包括98%），动力电池包已经充满电。 ②在充完电拔下充电接头以后，如果没有及时查看SoC表的充电状态，而是过了几个小时或者更长的时间才进行查看，这时由于动力电池的特性，SoC表指针可能指示在98%以下，这并不意味着动力电池包出现了故障。 ③动力电池包的可用能量会随着使用时间的延长而逐步衰减。如果动力电池包的使用时间已经很长，充满电时SoC表指针也不会指示在100%附近。 ④动力电池包充电过程中，电池管理系统会自动控制充电电流的大小，当动力电池包充至满电状态时，电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电。 ⑤当环境温度太低时，插上充电接头以后，电池管理系统会自动先对电池包进行加热，当温度合适以后才对电池包进行充电。
朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。随着碳达峰、碳中和等相关概念的提出，新能源汽车是未来汽车发展的主要趋势，尤其是现阶段行驶最广的是纯电动汽车，它的主要动力来源是靠铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或者锂离子电池等，为纯电动汽车提供动力。这些种类的电池都是可以多次进行充电并能重复使用的。因此充电时需要注意一些安全方面的问题。
新能源汽车充电时需要注意的事项
我们知道新能源汽车分类有几种，比如有燃料电池电动汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车以及混合动力汽车等。对于燃料电池电动汽车和纯电动汽车它们所需的燃料电池和蓄电池，尤其是纯电动汽车需要定期给汽车蓄电池进行充电，我们充电时要注意以下几个方面，首先我们要驾驶符合国家标准的新能源汽车，给电动汽车充电时，也要选用符合国家标准的充电桩，不要使用没有国家许可生产和检验合格标识的充电桩，同时充电桩要有良好的接地保护，合格的接线方式能为安全方面提供重要保证；其次是给车充电前要检查电动汽车的充电设备是不是在良好的状态下，充电时要观察充电的电压和电流是不是在正常范围内，等把以上两者情况确认正常后才可以离开，因为纯电动汽车的充电时间要比燃油车加油的时间慢许多，一般情况下用慢充需要6到8个小时才能充满，用快充的话也得半个小时以上。
再次是我们要尽量使用充电线缆与充电桩的插座直接相连，并要检查充电插座的情况需要在良好状态下，不要使用连接线有破损或者在插座有腐蚀生锈的情况下进行充电；最后尽量不要使用拖线板，如果必须使用拖线板，不要把拖线板和充电接口直接放置在地面上，以免进入雨水，更要避免拖线板在阳光下的暴晒；同时我们还要注意不要将充电线缆在太阳下进行暴晒，因为充电桩在全功率使用时功耗是十分大的，它是在大电流和高电压下进行充电的，如果在太阳下暴晒并持续发热会引起充线缆过热并引燃插座造成事故。
另外关于频繁充电和快充和慢充的问题在这里我想多说两句。如果我们有充足的等待时间，我认为用慢充方式比较好，因为慢充的充电电流小，对保护电池的安全有利。对于充电次数我认为不需要太频繁地给电动汽车充电，因为电动汽车与电瓶车的电池工作原理类似，在电池的使用寿命周期内都有一定的充电次数，频繁充放电会缩短电池的使用寿命。以上就是我对这个问题的回答。欢迎朋友们分享、留言、讨论。敬请关注电子及工控技术，感谢点赞。
新能源电动汽车也好、任何需要充电的车辆也好、其他流动或固定电池也好，都是需要充电，只要是充电，充电的安全常识基本都是一样的。
一、选择充电器要功率配套，要有充满自停功能。
二、从充电器直到蓄电池的各个连接点，线径要够粗，连接点要牢固可靠。
三、高低压充电插头插座，插接一定要紧，不得有松动现象，插头插座插接不良是大部分出故障的根源。
只要注意以上三个问题，充电过程的安全系数就能达到百分之九十九点九九九或以上。
注意安全！注意安全！注意安全！重要的事说三遍。
风险1：
动力电池遇到特殊情况比如：过充，漏液，短路等，充电时就有潜在冒烟，起火，甚至爆炸的风险，特别是目前市面上的三元材料电池。
风险2：
动力电池箱在汽车长期运行颠簸下，有存在潜在漏水、漏电、短路及防尘 ，防热 ，防冻，防震功能失效的风险；特别是漏水 、漏电、短路情况下，更容易冒烟，起火；
风险3
动力电池高低压器件、汽车三大件电池，电控，电驱由数不清的线束组成，单线束的长度高达好几公里，在汽车长期运行，停放的环境普遍都是高温状态下，用车时间越久，这些器件，线束越容易发生的老化现象，就容易出现线路老化引起的短路现象，而短路就更加容易造成汽车冒烟，起火。
所以，新能源电动汽车充电时，一定要注意安全，一定要人车分离！这里所说的不是危言耸听，而是有好多真实的案例在发生......
主要有两个方面：
1、避免过充、过放
现在新能源汽车动力电池大多数都是锂离子电池，一般情况动力电池慢充时间在5～8小时左右，要避免过度充电。过充、过放会加速锂离子电池的衰老，这是锂离子电池的特性决定的，虽然说现在BMS（电池管理系统）都很先进，会有保护机制，且动力电池在出厂前都会经过严格的过充、过放实验检测。不要等到电量消耗太低时再去充电，应该在电量低于20%时，有充电条件的情况下就马上补充电量，避免电池出现馈电现象，损耗电池使用周期。
2、建议每天都充电
就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，有助于延长电池的寿命。虽然说锂离子电池自放率低，但是最高还是不要长时间放置，在电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
3、避免长期使用快充
现在大多数新能源汽车都配备有直流快充和交流慢充。
直流快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。直流充电的功率取决于电池管理系统和充电桩输出功率，两者取小。
交流慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。
快充的时候充电电压很大，虽能充电速度快，但容易对动力电池造成损耗。慢充的时候充电电压小，充电时间虽能久，但不会对动力电池造成损耗。在不赶时间的时候，最好还是选择慢充的方式比较好。
4、定期对电池进行一次深放电
定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。
1、选择通风良好的充电环境
比亚迪e2怎样充电最好？
比亚迪E2充电很方便，可以快充，慢充，其次可以用220V家用电进行飞线充电，就快充而言，对于城市来说，基本上都能找到快充充电桩，再加上目前的分布比较多，所以充电上也没问题。
比亚迪e2怎么充电
其次买车的时候，要是家里具备安装充电桩的条件那么可以选择安装慢充充电桩，再者买车的时候也会赠送充电枪的，所以从充电的方便角度上面来看，是没有任何的问题，再来看第二个问题，一般充一次电需要等多久，以快充为例，根据这款车所配备的充电功率来看，0.5个小时充电可以充满80%左右电量。
而以慢充充电桩功率在7kw为例，该车的电池容量在70kw左右，根据充电桩的功率来看，充满电的情况下面，慢充需要5个小时左右就可以充满电了，总的来看，随着充电方式的多样性，对于电动汽车充电的便捷性上面而言是没有任何问题的。
比亚迪宋plusev充电注意事项？
比亚迪宋plusev充电的注意事项：安全方面
1.请勿将易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩；
2.保持充电枪头清洁干燥，如有脏污，请用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯； 3.严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、充电线缆***等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系工作人员；
4.请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有维修、改装需求，请联系工作人员，不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况；
5.严禁在充电过程中拔卸枪头，确保充电过程中的人生和车辆安全；
6.使用过程中如有什么异常情况，可立即按下急停按钮，切断所有输入输出电源；
7.如遇下雨打雷天气，请谨慎充电；
小牛电动车新车充电的注意事项？
小牛电动车充电口位置还是比较好找的，位置一共有四处。第一个地方是在电池上，第二个地方是在座桶内部、第三个地方是坐垫前面、第四个地方是车头储物槽附近。它的共同点就是充电口一般会有一个盖子盖住，需要充电时扣开即可，并且附近都会有闪电或插头标志。
值得注意的是，小牛电动车大部分车型电池都是可以提出来的，并且支持电池直充，所以很多小牛车型电池上都会有充电口。
需要充电的时候，先将车身插在电池上的插头拔开，然后用原车自带的充电器插入电池，电池充电后指示灯就会亮起并显示实际电量。如果觉得电池放在车上充电不方便，可以将电池提出带回家里充。
小牛电池前三次充电须知
小牛电动全系都是锂电池，锂电池和铅酸电池的充电方法是不一样的，对于锂电池而言是没有任何记忆的，基本就是即用即充。
第一次充电的话先将电量用剩2格或30%再充电，因为新买的电动车电池没有经历过充电和放电。另外，充电时长要控制在5-6小时左右，这样不会造成损伤。
对于锂电池而言，第二次或后续充电都是让剩余电量保持在2格或30%以上，此时充电时长就可以按照说明书上去操作了。对于小牛电动车而言，充电概念时长一般为6-8小时，很少有车型是超过10小时的。
