新能源汽车的出现，真能缓解全球***危机的问题吗？
新能源汽车如果真的能出现，一定会缓解全球***危机的问题，这个无可非议，但是至今日为止，真正的新能源汽车并没有上市，也许很多很多人会说，现在大衔上跑的，绿色牌照的车，不是新能源吗？？？我认为，目前汽车厂商正在制造的，出厂的，销售的，我们身边的人买到的，只能说是，纯电动汽车。还有一部分是油，电混合，油，电，汽，太阳能，都是己知能源，这些，严格的说，都不叫新能源。所以新能源，还需要全世界各国的科学家，物理学家，等高，精学者不断研究，探索，发现真正的新能源。
新能源车，不光是缓解能源危机，也是考虑到环境，能源综合利用的一种方式，为啥十点后电费半价，其实我们很多日常用品都要用到石油，也是节约能源的一种，毕竟我国煤炭储量世界第一，而且煤炭综合利用发电，要比汽油车污染少，新能源电机我们国家的技术一点不比国外差，动力电池其实就是看价格，三元锂很久了，我们缺少对电池的管理软件，特斯拉胜在整个电源管理上做的非常好，还有他用能量密度更高的电池也是解决问题的方法，很多人对以前被国产那些歪货坑过，不过交通出行，城市为主的，就是能开三百来公里的足够了，上下班几乎一周充一次，是不是很节约，有人拿新能源来计算等值能量污染消耗，却忘记了，***综合利用所产生的一些咧价值链，若都是水电，风电，太阳能，是不是提高了***综合使用的效率。
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新能源车目前来看未成为潮流，电池等被认可新能源的问题都没能解决续航问题。再就是成本问题也没有能解决，目前新能源车（我说真正的）也就特斯拉能稍微靠点谱，其他的都不看好。
另外一个方面，大家都在努力能和未来新能源的方向一致，各主流汽车品牌也在投入巨资研发，希望能够找到一条真正的新能源之路。在过渡阶段，两田还是走在前面，双擎成本的不断降低真的会让车辆价格更亲民，新能源车的压力就越大。
新能源肯定是主流，但是目前还未看到明朗的方向。
新能源汽车运用与维修与新能源汽车技术有什么区别？
新能源汽车运用与维修是指在日常使用和维护新能源汽车时需要了解和处理的问题，而新能源汽车技术则指的是与新能源汽车相关的技术开发和研究。
新能源汽车运用与维修主要包括以下几个方面：
1. 充电与电池管理：新能源汽车通常使用电池储能，因此在使用过程中需要对电池进行充电管理，包括选择适当的充电设备和合理的充电方式，以确保电池寿命和性能稳定。
2. 车辆性能与驾驶特点：新能源汽车的动力系统和驾驶特点与传统燃油汽车有所不同，因此在驾驶时需要注意车辆性能和驾驶技巧的差异，例如电动汽车的低速扭力和能量回收等特点。
3. 维修与故障排除：新能源汽车的维护与故障排除需要了解特殊的维修技术和电气系统知识，包括对电机、电子控制单元和高压电池的检修和维护。
而新能源汽车技术则是指从技术角度研究和开发新能源汽车的相关技术，包括：
1. 电动驱动技术：包括电动机、电池、电控系统的研发与优化，以实现高效能量转换和优化驱动系统性能。
汽车新技术有哪些？
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1.电子监控制动技术。***用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息，协助人工加大制动力量，甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时，该装置仍能继续制动。
2.防滑系统。为了防止汽车紧急制动时发生方向失控和翻车事故，目前各大汽车制造公司除了在汽车上装备防抱死系统(ABS)之外，又研制出防滑系统，与ABS配合使用。当汽车紧急制动时，防滑系统可以在几微秒之内对每个车轮进行制动，以稳定车辆行驶方向。
3.四轮驱动系统。过去四轮动力系统大都装在越野车和赛车上，如今这一系统已经被引用到部分轿车上。该系统能够根据汽车行驶的路面情况来***取双轮动力或四轮动力进行驱动，还可以及时探测轮胎与地面的接触情况以及轮胎温度、内胎压力和轮胎损害情况等。
4.底盘升降系统。这一向动调节系统可以保障汽车在行进中与地面的距离随着车速不断调整，以提高缓冲能力，达到最高的安全和舒适要求。
5.向动调节速度和车距系统。轿车涵过安装在车内的名叫AAC的雷达探测系统，可以准确地探测汽车行进中的障碍物，并且及时将信息传递给制动系统，向动***取减速措施并降低驱动力。一旦障碍物消失，这个系统能够自动取消制动并提高车速。
6.360度视野系统。这种摄像镜头系统与雷达系统配合使用，能够向驾驶员及时提供汽车在行进中四周出现的危险情况。此外，这个系统还可以协助驾驶员安全泊车，避免发生碰撞。
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