新能源汽车发电机怎么测量好坏？
使用另外一个同样型号的电动机进行比较，结合多项性能数据评估其好坏。
因为新能源汽车发电机的好坏不仅仅取决于它的输出能力，还与转速、功率密度等多项因素有关。
因此，使用同样型号的电动机进行比较，可以准确地评估出它的性能表现。
同时，结合多项性能数据，如额定功率、效率、峰值扭矩等等，可以综合判断发电机的好坏。
内容延伸：除了相同型号的电动机进行比较外，还可以利用现代化的测量设备，如功率测试仪、电压测量仪、转速计等，精确地测量其性能参数并进行分析和评价
此外，在维护保养和日常使用中，人们也可以通过检查发电机的电气连接、机体运转和绝缘性能等方面对发电机进行检测和评估。
新能源汽车发电机好坏的测量可以通过振动测试得出结论。
振动测试是通过将传感器附加在发电机上并进行振动测试，从而得出发电机工作的稳定性和是否存在未知的振动问题。
这是一种可靠的方法，因为振动可以表明发电机中的各种电子设备是否运作正常，而正常工作的发电机会产生很少的振动。
除了振动测试外，还可以进行电流和电压测试，以确保发电机输出的电流和电压符合设定的标准，但这些测试需要更专业的设备和技能。
在实际使用过程中，还需要对新能源汽车发电机进行定期检查和维护，以确保其长期稳定工作。
自己测量汽车发电机好坏的方法：
1、万用表电压挡检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的；
2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A～5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的；
3、试灯法：如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了；
4、改变发动机转速、观察大灯亮度：启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。
发电机测量好坏的方法如下：
1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转；
2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；
3、如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少，加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题；
4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了；
5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。
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