星越油电混合版怎么样？
吉利星越油电混合版与插电混动版都很差
吉利汽车近期的标志性动力传动组合为：1.5T-L3，MEHV，DCT湿式双离合。用这一组合替代曾经的“L4＋AT”是非常聪明的，因为混合动力显得挺高端但是制造成本很低，同时能掩盖L3发动机的品质不足，而且能够形成一种“技术流车企”的错觉。如此评价这一系统也许会颠覆有些新手用户的认知，不过不用担心——本篇会一一说明。
L3&MEHV
L指直列气缸结构的内燃机，3指三组气缸。众所周知大部分乘用车都***用直列四缸发动机（L4），原因为此类发动机有接近6/8缸发动机的运行平稳状态，在运行中总会有一组活塞连杆做出与做功气缸相同的动作；在膨胀冲程中这一动作可以一定程度的平衡机体，再通过单双平衡轴技术则可以实现稳定的运行了。（运动状态参考下图）
L3型直列三缸发动机则问题较多，因为三组气缸是以1/3/2或1/2/3的顺序交替点火做功，每组气缸运动时不会有对称的气缸做出相同的动作以实现平衡。而每一次做功时产生的作用力都会连带机体运动，结果则是让三缸发动机像跷跷板一样的左摇右摆。L3型发动机不论是哪家车企出品，其装备的量产车均为一台能实现理想的NVH，吉利星越自然也不例外了。
MHEV技术指48伏轻混技术，其结构原理是非常简单的：发动机集成一台BSG发电启动一体机，其动力输出端是通过皮带与发动机曲轴连接。功能为车辆起步时利用电动机输出动力降低内燃机的功耗，在汽车行驶阻力最大的起步和加速阶段，降低内燃机的负荷则等于一定程度的节油。但由于星越等车的轻混系统电机功率太小，仅仅10kw的电动机不会带来理想的节油效果。
重点：轻混电机输出动力需要经过发动机曲轴，也就是说发动机没有启动时电动机就不能驱动汽车。因为通过皮带连接的BSG电机一旦运转就会让内燃机运转，运行阻力实在太大所以只能作为***动力元。由于BSG轻混系统的适用场景过于窄，所以电机匹配的电池组容量也极其小（仅1kwh左右）；在运行过重电池容量过小则会频繁亏电，亏电后则需要内燃机带动B电机反向运转发电，这一阶段又会增压耗油量。
综上所述，MHEV轻混系统的实用价值很低，如果在装备四缸优秀发动机的前提下使用这一系统，车辆的品质可以定义为升级。但降级三缸发动机后使用轻混那就是简配与掩饰了，因为轻混系统量产后的成本增加不过1K多，而三缸发动机减少一组气缸连杆活塞火花塞高压线等零部件的成本也很多；在变速箱从AT换成DCT后还可以降低一次成本，所以这台指导价13.58~14.88万的三缸轻混小车性价比极低，相比其价格重合的2.0T四缸大排量同类型竞品，尤其是其中的一些四驱SUV而言，这台车到底有什么吸引力呢？
星越PHEV插电混动版的水平也很低，因其发动机仍旧是这台三缸机，而且取消了10kw的BSG发电启动一体机。电驱系统是七档湿式双离合变速箱集成的60kw永磁同步电机，该电机对于整备质量很高的PHEV汽车而言功率太小。而且这一系统是横置平台的电驱系统，星越插混版只是一台动力平平、NVH体验一般的前驱车而已。但是其价格却达到了18.88~21.68万，重合的竞品最低水平是前后双电机的四驱车；所以吉利星越的溢价过于高了，而基于什么因素溢价不得而知，也许是有些膨胀了吧。
编辑：天和Auto
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吉利ec718油气混合怎么样？
帝豪混合动力汽车-EC7，于2016年12月29日发布吉利帝豪EC7混合动力版，***用CHS公司基于CHS技术平台研发的油电混合动力系统作为动力总成，电池***用和丰田混动系统电池供应商科力远公司的电池；
2、据悉该动力系统绕开了丰田混动技术壁垒，其中CHS双行星齿轮系统具备完全自主知识产权；
3、该车为非插电混合动力车型，***用1.8L自然吸气发动机与电动机组成混合动力系统，工信部综合油耗为4.9L/100km。
吉利EC718是一款小型轿车，***用油气混合动力技术，可以在降低污染的同时提高燃油经济性。这款车的性能表现稳定，能够满足日常驾驶需求，但相比纯汽油车型，在动力方面略显不足。由于使用油气混合技术，车辆维护和保养需要更加严谨，如果不注意加油、排气等细节问题，可能会影响车辆正常使用。总的来说，吉利EC718的油气混合技术是一种环保、节能的创新，有一定的使用门槛，适合具备基本驾驶技能并注重环保和经济性的车主。
吉利EC718油气混合是一款***用油气混合技术的汽车，它融合了燃油发动机和纯电动汽车的优点，具有高效节能和环保特性。油气混合技术可以使车辆在电动模式下行驶，减少燃油消耗和排放，提高能源利用率。此外，EC718油气混合还拥有较大的车内空间和舒适的驾乘体验，搭载了先进的安全技术和智能互联功能，为用户带来更便捷的汽车生活。总而言之，吉利EC718油气混合是一款环保高效的汽车，具有出色的性能和良好的用户体验。
吉利帝豪lhip混动版2024优缺点？
对于2024年的吉利帝豪LHiP混动版，由于该车型是未来的产品，我无法提供确切的详细信息。以下是一般情况下混动车型的一些优缺点，供您参考：
优点：
1. 环保节能：混动车型通常结合了内燃机和电动机的优势，可以在一定程度上减少使用传统燃油车辆产生的尾气排放，降低环境污染。
2. 燃油经济性：由于混动车型可以充分利用电动机提供的动力，相对于纯燃油车型，其油耗通常会更低，可以节省燃油消耗和相关费用。
3. 提升驾驶体验：电动机的低扭矩输出可以提供更快的加速响应，使得驾驶体验更加平顺和舒适。
4. 增加续航里程：与纯电动车型相比，混动车型通常配备了内燃机，可以作为发电机为电动机提供电力，从而延长车辆的续航里程。
缺点：
1. 价格较高：混动车型通常比传统燃油车型价格更高，这是由于混合动力技术和电池系统的成本较高所致。
2. 车内空间受限：由于混动车型需要安装电动机和电池等组件，可能会占用一定的车内空间，导致后排乘客腿部空间受限。
3. 维护和维修成本：混动车型相对于传统燃油车型具有更多的复杂技术和组件，可能需要更多的维护和维修成本。
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