国家大力推新能源汽车，比较一下哪些品牌好？
除了那些骗补贴的，其实目前规划的，在建的，建成试生产的新能源车企几十家，看似竞争激烈，其实***已经开始集中，到时候大部分能不能坚持到量产投放车型到市场都是未知数。因为这个行业培育和酝酿了很久，所以行业和技术壁垒所有人都很明了，所以没有强大的资本做背景，已经很难有黑马产生。
再看目前市场上比较火热的传统汽车厂和新兴汽车厂，传统汽车厂里那几大央企国企，这么些年自主品牌发展的满地鸡毛，指望它们在新能源市场有大的作为目前看很难。那么范围基本上可以缩小到几大自主民营车企和新兴造车企业，在这个领域有优势的无外乎是那些拥有强大资本背景和技术支撑的，所以，吉利，比亚迪，蔚来等车企必然有佼佼者在未来几年逐渐胜出，当然在这次较量中，以历史的纬度看，中国必然在这次变革中有车企胜出，世界范围内到处跑中国品牌的车的日子也会指日可待。
女性适合开什么牌子的电动汽车？
如果预算不多，空间要求不高，10万元以内可以选择中国版K-car，电动A0小车——长城欧拉R1。造型精致新潮，可爱萌系，配色丰富，停车方便。轴距2475mm，后排腿上空间505mm，续航351KM，***用了长城汽车的ME平台打造，具备大空间、低耗能、轻量化、高安全化和智能化的特点，搭载智能网联系统，联合科大讯飞开发的语音交互系统。可以满足你的日常代步出行需求，从定名就可以看出是专为女性打造的电动车，性价比颜值高，或许第一眼看到就已让你心动。
首先得考虑是否好停车，符合平时女性用车需求。
备选车型。本田飞度，大众PoLo，丰田致炫，大众高尔夫。
本田飞度，外型时尚，空间利用最大化，在几个备选车型里空间是最大的，而且油耗也是最低的。最主要的是动力十足，地球梦131匹动力。
大众PoLo，车型灵动有余，底盘韧性十足，穿梭于城市间的精灵，配置足够且有诸多排量可以选择。
丰田致炫，丰田少有的两箱车型，动力还算够用，空间尚可，保值率高，发动机等三大件稳定性好。
大众高尔夫，世界经典车型，男女皆宜，外型漂亮，底盘稳定韧性好。而且隔音可以说是几台备选车里最好的了。
推荐三个品牌的具体车型
长城欧拉R1
比亚迪E2
设计风格偏向女性化或比较中性的电动汽车，R1/E2是不错的选项。而且是能够保证质量稳定与安全的电动汽车，对于女司机而言有必要考虑这两点，下面来看一看两车的特点吧。
Kcar指微型汽车，欧拉R1的车身尺寸仅为3495*1660*1560、轴距2475mm，这是标准的微型五门四座车的标准。此车的设计风格比较呆萌，或者说有些“Q”，适合年轻一些的萌妹子；至于欧拉R1的“女神版”多多少少有些夸大其词，整体风格不太适合成熟的职场女性或“御姐”，虽然驾乘空间还算充足。（莫名的联想到莫提）
欧拉R1的续航里程分为两个版本，低配版NEDC测试续航为301公里，长续航版本为351公里。综合6.98~7.98万的指导价，以及CATL宁德时代的镍钴锰电池而言，其大于160Wh/kg的能量密度说明了技术水平不差。而且CATL镍钴锰在稳定性方面的表现也是不错的，所以即使欧拉R1的是三电系统都依赖供应商也能保证质量的稳定。
欧拉R1的车身尺寸虽然很小，前后悬也是非常的短；不过车身结构仍旧涵盖60%的高强度与少量超高强度钢，在行人保护、车顶抗压与防撞保护方面的水平还是可以接受的，相比知豆小蚂蚁之流会更令人安心。动力方面此车装备的是前置35kw/125N·m的永磁同步电机，百公里加速超17秒的性能说明了这就是台城市代步通勤车，是否能接受就要自己斟酌了。
E2的外观设计***用的是比亚迪王朝系列的家族式设计语言：dragon face，龙颜。车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，尺寸等级属于紧凑级两厢轿车；尺寸与设计风格的融合比较协调，实车的视觉效果既不显得“凶”也不显得“苯”，有一种凌厉的感觉而且多少有些精致感。这台车属于“老少皆宜”风格的代步车，女司机也是可以选择的。
比亚迪E2的技术水平要高于其他竞品，因为目前只有比亚迪汽车实现了三电系统、IGBT芯片、电子设备配套的平台化造车，且核心总成均为自主研发。所以在续航里程方面有一定优势，其NEDC低续航版为305公里、长续航版为405公里；实际测试的准等速续航要超过测试值，以NEDC模式测试也比竞品更接近测试成绩，其镍钴锰酸锂电池的技术水平是足够高的。
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