国家电网充电桩怎么充电？
1、首先打开车辆充电口。按压中间logo上方，充电口会自动弹开。
2、弹开后内部还有一个盖子，轻轻拨动右侧开关，将盖板打开。
3、之后将国家电网的快速电枪从上取出来。
4、再取出充电枪的时候，我们要记得向下按压充电枪上面的按钮。
5、将快速充电枪头对准插孔，按住枪头上的按钮将其插入车辆快速充电口即可。
6、都连接好之后，我们需要将国家电网的专用冲电卡插入充电桩。
7、插入卡片后在屏幕上点击“插卡充电”按钮，等待系统进行安全检查。系统检测完之后会自动跳转到密码输入界面，输入完正确密码后即可开始充电。
8、系统检测完后会显示正在充电，电卡也会弹出，此时您应该立即取走卡片。
9、充电成功后在车内的仪表上会显示充电情况。要结束充电时，需再次将卡片插回原位，之后点击屏幕上的插卡结算按钮即可。
10、退出后记得取走卡片。结束充电需要按住枪头上的按钮将其拔出，之后放回原来的位置。
充电桩用多少电？
交流式（220v）充电桩输入电压是单相220V；输出功率是单相220V/5KW；直流式（380v）充电桩电源输入电压是三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。
家用充电桩由于考虑到家庭用电的因素，所以多为220v，而商用充电桩也就是外面的公用充电桩，有220v的，大多是直流380v的，也就是所谓的快充。当然，个人也可以申请充电桩使用380V电压，但需要结合周边用电环境、充电桩功率以及相关部门的审批工作。380v充电桩充电速度更快。快充充电桩多用于纯电动汽车，慢充7kw充电桩多用于插电式混合动力汽车。
新能源车充电桩需要几相电？
三相电。
充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
家用那种插插座的一般是16A，3kW左右，可以用空调的16A插座。也有10A电流功率只有2kW的，不过很少见，厂家一般也不会给配这种。
家用慢充桩的话一般有6-7kW和11kW，前者是两厢电，普及更多一点，后面那种比较少见，很多车也不适配。
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