新能源汽车，为什么爱自燃？
新能源汽车自燃、起火早已不是什么新话题，不过这一次又加入了新选手。
5月8日，一辆理想ONE新能源汽车在湖南长沙市街头发生了引擎舱冒烟着火的情况。根据网上流传的现场***，事故车前机舱冒出大量浓烟并有起火现象，明火被熄灭后，车辆前脸和前机盖几乎全部被烧毁，所幸无人受伤。“恭喜理想ONE正式跨入新能源大家庭。”该***发生后，有网友如是调侃。
事后理想汽车官方微博迅速回应：经过现场检测，车辆电池系统没有出现问题，目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。
当事车主在理想官方APP中回复称，初步判断此次起火原因不是增程器和油路问题，也不是电池的问题，等待后续的调查。
双方第一时间撇清自燃与电池的关系。这并不奇怪，近年来新能源汽车自燃***屡见不鲜，其中多例事故问题出在电池身上。
在国内新能源汽车补贴政策的背景下，新能源汽车销量一路高歌猛进。据新能源汽车国家大数据联盟所统计的数据显示，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，并且新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。
有业内人士表示，续航里程、动力和配置，成为了消费者和商家最为关注的焦点，安全方面反而不受重视。另一边，新能源车频发安全***。
据《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》，自2019年5月以来，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车接入了国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已对其进行过预警提醒。
对于车企而言，新能源汽车的安全隐患已经成为制约其发展的短板。比如，去年因多起自燃***，蔚来不得不一口气召回了4803辆，损失惨重，特斯拉也多次因国内外的自燃***股价应声下跌。
此次理想汽车自燃，再次将新能源汽车推到风口浪尖。人们不得不重新开始审视新能源汽车的质量和安全问题，新能源汽车为何老是自燃？购买新能源车还有安全保障么？
01 新能源汽车爱自燃，原因有三
燃财经从自2019年以来发生的新能源车自燃***中，挑选了事故披露信息较为清晰的18起作为样本。品牌方面，国内造车新势力中，蔚来汽车发生过多次起火***；领头羊特斯拉亦不能幸免，其中发酵最大的当属特斯拉“421大火案”。2019年4月21日，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下***内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而
您好，很高兴回答您的这个问题
电动车为什么爱自燃，咱们从以下几个方面来看下，首先前段时间，国家颁布了新能源电车的3项硬性规定
主要规定了电动汽车电气安全和功能安全要求，增加了电池系统热***报警信号要求，要求发现问题后第一时间给驾乘人员安全提醒；强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求；优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法，提高试验检测精度，保障整车高压电安全。
其实从国家颁布这个标准你就看出来，问题所在，第一电池系统过热，前端时间特斯拉自然好像就是因为车主长时间充电，未及时拿出充电插头导致的
防水顾名思义就是车辆电器元件较多，见水容易短路，短路后容易引起局部过热，可能会引起电动车自燃
在优化电池单体、模组安全要求同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
综上可以看到，实际上电动汽车，容易自燃的主要原因还是电器原件多，电池的安全技术还没有达到特别安全的情况，还是那句话，一口吃不了胖子慢慢来
新能源车自燃很多，原因如下。
1：电池质量不过关，监管部门对市场监管不力，导致很多质量问题的电池投入市场。
2：车企盲目追求利益最大化，对电池、电子器件没有成熟就投入市场。
3：人为因素，行车过程中磕磕碰碰的，导致电池组变形，收到挤压，短路而造成自燃。
4：充电的电流变化太大！电压极其不稳导致电池以及充电系统过热从而自燃。
5：车辆自身质量问题，没有过热保护，没有扣掉检测，没有短路切电，这也是车企的问题。
6：电池组外壳防护力度不够，密封性不好，导致电池仓进水，造成短路。
电动车自燃已经是屡见不鲜了，特斯拉、蔚来、小鹏等等都自燃过，从这几年实际情况来看，新能源车里面比亚迪是最好的，安全性最高的新能源车。
希望对你有帮助。
