油价下跌,国补取消,特斯拉大幅降价,新能源汽车还行吗?
如果你觉得特斯拉降价是唱衰了新能源车不行,那就大错特错了,特斯拉降价完全是出于自身需求。
特斯拉的30%的毛利率让特斯拉成为全球利润最高的车企。报价30万一台的特斯拉model3,利润高达9万之多,也就是说即使卖23W,他还能赚2万。
而国内新能源车企普遍售价都是10-20W之间,也就是说,对于国内新能源车企,一台汽车的利润不过也只有1-3W而已。
特斯拉降价,有卷的原因,但不全是为了卷。是因为毛豆3现在车型已经落后了。
特斯拉model3从16年诞生之初到现在已经7年了,这7年只经历过一次改款,也只是稍微修改了一下外观,其他的增减配并不多,特别是内饰,几乎没有变化。
可是国内新能源企业呢?光是内饰就很漂亮,或是典雅清新或是***如火,设计上层出不穷,运用的材质质感也好很多,15万的都比你30万的有吸引力。
连风阻系数都能做到只有0.208,而你model3是0.23啊。配置方面更是不用说了,各种高端音响傍身,真皮材质好看的氛围灯,科技配置更不用说。毛豆3的毛坯内饰已经落后时代,竞争力也变弱了,完全是靠信仰用户在顶着。自动驾驶?就不要说这个了,再说L2的自动驾驶几乎是所有新能源汽车标配了,你还有什么竞争力呢?
所以毛豆3的寿命到了那么今年必然会上新款,为了赶紧回收利润,现在的降价行为,自然要清库存,这打折当然也是很正常的事情。
虽然今年特斯拉卖了131万,但是这也说明也其潜在的原因是卖不动了。
当然,也有可能是为即将到来的model2啦消费者铺垫市场也不一定。
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