氢能源车哪家车企在做？
有多家车企正在积极投入氢能源车的研发和生产。例如，丰田汽车是全球最早投入氢能源车研发的企业之一，其Mirai车型已经在多个国家上市。此外，本田汽车、现代汽车、宝马汽车、奥迪汽车、奔驰汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、北京汽车集团等也在氢能源车领域有所布局。这些车企都在致力于提高氢能源车的性能和续航里程，并推动氢能源车的基础设施建设。
以上只是部分车企，仅供参考，建议查阅汽车行业报告获取更全面的信息。
国内哪些车企做系能源车比较靠谱？口碑是怎样的？
自主品牌在新能源领域发展状态不错的企业，首当其冲是比亚迪、其次是北汽，这两家企业的产品市场保有量相当高，之后就是江淮、上汽、吉利等二线阵营。
比亚迪在新能源汽车的发力有得天独厚的优势，早造车以前比亚迪已经是全球知名的电池研发生产企业，足够的技术储备为造电动汽车奠定了基础。
目前能自主研发生产动力电池、电机、电控系统以及整车制造的企业仅此一家，而且不仅自给自足还是作为电池电机的供应商的存在。产品从早期的F3DM、E系列到现在的王朝系列，产品线完整口碑也相当不错，电池组提供终身质保也是首家，选择这类车型比亚迪产品可以作为首选。
其次是北汽新能源，这个品牌依靠北京消费市场的地方保护曾经一度为新能源汽车销冠，但因为首都只承认纯电动为新能源汽车，所以产品也仅限于纯电动。电池电机依靠***购，品控水平实际比较一般。
之后是江淮、上汽，这两家企业的产品销量也非常乐观，江淮近期也有几次单月销量冠军，不过产品针对性很强，大客户基本面对共享或公共出行；上汽在混动汽车方面有些技术逆向，不过和一线企业还是有代差。
吉利新能源属于后起之秀，同样依靠***购但技术方面确实有一定的储备，尤其是PM2.5架构的混动变速箱+动力元的集成，技术不可谓不高但受限于成本或者企业态度，产品一直在二三线徘徊，并没有特别明显的卖点。
国内的企业在新能源领域知名度较高的这几家有代表性，口碑基本和介绍顺序相同，对这类车感兴趣的话可以逆向了解，最终才能看到差距所在。
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要说靠谱的，当然是比亚迪了，国内目前能够掌握电池，电机，电控技术的好像也就比亚迪了（国内好多新能源车企的电池基本都是***购于宁德时代），虽然不想承认，但是比亚迪确实是国内目前新能源汽车领域的霸主，也是唯一有可能弯道超车合资车企的自主车企。
新款唐DM车型上市首月就突破五千台大关，要知道很多车企很可能一年也卖不了五千台。
比亚迪也是目前国内第一个新能源车型销量比重占40％以上的车企，这可是一个很可怕的比重，要知道国家的双积分政策让各大车企头疼不已，但是对于比亚迪来说，这种顾虑是不存在的，毕竟新能源领域，是比亚迪最擅长的。
此外，比亚迪除了在乘用车大展拳脚，在商用车领域，尤其是电动公交车领域也跑在了行业前头。一向对新能源汽车慎之又慎的日本本土，都***购了不少比亚迪的电动公交车，如果说家里横不算真正的牛掰，那大量出口就是对比亚迪在新能源领域最有力的实力证明。
其次，个人觉得长安汽车在新能源领域的发展也是比较靠谱的，像奔奔EV、逸动EV、逸动PHEV、CS15EV、CS75PHEV等，产品覆盖了轿车和SUV等更加细分的市场，这产品阵容，除了比亚迪，还真没几家能做到。
而且长安和比亚迪又达成了新能源领域的战略合作，一个国家队代表，一个民营队代表，相信会携手走的更远～～
恒大许家印为什么大力发展新能源车？
2015年以来，新能源车成为中国最火的创业项目，融资规模和轮次不断挑逗大家的神经。
房和车是消费两大件，汽车行业，未来在终端、新能源、互联网领域容量可以跟房地产并驾齐驱。
2001年底，我国加入WTO，汽车销量跟随房地产一起急剧增长。2002年，我国国产乘用车市场（不含微客）销量为126.17万辆，到2012年，市场销量高达1322.64万辆，年均复合增长率26.4%。2010年，国产乘用车市场销量首次突破千万辆大关，为1130万辆。
汽车，是仅次于房地产的消费大赛道。
房地产转型，汽车制造同样在转型。这么说吧，谁能够获得新能源、互联网车的核心技术，谁就能够执未来制造业之牛耳。
随着国家对环境问题的越来越重视，大力提倡节能减排，减少对环境的污染，汽车行业也积极响应国家的环保政策，不断进行创新，力争打造出环保型汽车，于是，便有了新能源汽车的诞生。那么，关于新能源汽车，你了解多少呢？它有哪些优缺点呢？让我们一起来分析一下吧。
优点一：新能源汽车更环保。新能源汽车***用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是***用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
优点二：新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都***用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
优点三：新能源汽车驾驶更安全、稳定。新能源汽车相对来说动力较小，最高行驶速度一般要低于普通汽车，因此驾驶起来也就更稳定，安全系数也更高一些。
恒大之所以大力发展新能源汽车，不外乎内外两个因素。
内因，恒大这些年一直在布局多元化产业，寻求新的业绩增长点，除了地产主业，其它诸如体育、健康、金融、旅游、科技产业都有涉猎，因此注意到汽车行业也不意外。
外因，新能源汽车现在正处于风口，发展潜力巨大，国家也一直在倡导和扶持新能源汽车产业的发展，而我们国内目前还没有一家特别具有行业优势地位的领军者出现，恒大具备这个行业最欠缺的***资金优势，现在已经投入上千亿，后续还会持续投入，这么的***倾斜，相信恒大已经做好了准备，要做新能源汽车领域的领跑者。
标签： 新能源汽车品牌背后是哪些车企生产的 新能源
