新出的五菱宏光mini值得买吗？可以享受到国家电动车补贴吗？
当然值得购买，首先就是价格，人民的电动车不是吹出来的，买菜，上下班，接送孩子完全够用，也可以做年轻人的第一辆车，遮风避雨，完全够用，3万左右的价格，完全可以承受。然后就是品质保证，五菱出品，不说必属精品，至少也要比现在市面上很多小牌子厂商不管在质量上还是售后服务上，都要有保障，而且咱性价比还高。最后，电动新能源汽车属于未来趋势，早买可以享受很多优惠政策！
至于补贴，因为价格原因，目前基本没有，但因为属于青岛制造，所以青岛***只对于当地青岛购车享受6000元的***补贴！谢谢
“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话现在貌似很火啊，由五菱生产的微型新能源汽车——宏光MINI EV占据新能源车型销量榜首！
上市短短几个月的小MINI EV有何魔力让大家如此关注？
宏光MINI EV目前共计三款车型，售价分别为:2.88W(120公里续航)、3.28W(120公里续航)、3.88W(170公里续航)，除了最低配，其余两个配置均具有手动空调、全液晶彩色仪表盘，只是3.88款多出了50公里的NEDC续航。在山东青岛工厂生产，目前好像他们本地有车主拿到了***补贴，反正我买车时一分钱优惠没有，也没补贴😂😂😂。
车身长度2.9米多，甚至不如D级车的轴距长😄，但得益于“方盒子”的造型，“四轮四角”的设计，使得MINIEV的内部空间表现还是很不错的，当然，这个“不错”只是相对而言，毕竟它的车身尺寸在那摆着。车身横向宽度比较窄，但后排座个标准身材的成年人，头部空间表现不错，只是腿部空间不是很理想，但短途乘坐是完全没有问题的，毕竟这款车主打的定位就是“日常代步”，后排整体来说并不是摆设，是可以正常坐人的座椅表现，并带有儿童安全座椅接口，日常带娃方便很多。
在后座完全打开的情况下，后备箱空间所剩无几，甚至可以用可怜来形容，只能放些类似雨伞、充电枪之类的小物件。放倒后排座椅的情况下，空间表现不错，宏光MINI EV支持选装后座5/5放倒，300元选装费，还可以接受(我选的是5/5分割座椅😁)。
其他舒适性配置也基本没什么了，原厂带USB接口的收音机，整车只有驾驶员车门上有一个喇叭📣。
总结:整体来说，宏光MINI EV能这么火，还是因为定位准确，不管是价格定位还是产品市场定位，都拿捏的恰到好处。老年代步车的价格，却比老年代步车有着更可靠的质量安全保障。很多人都吐槽:没有这、没有那…… 那么请试想一下，不到3万块的起售价，给到你五菱大厂的保障，你还要啥自行车？总不能3W块的代步小车给你配上“马克莱文森”音响吧？需求也是建立在￥￥￥上的。
很高兴解答问题，我是“李车知晓”，热爱汽车，热爱生活，分享汽车新资讯！
五菱全新车型“宏光MINI”全面来袭，四个座椅，2.98万起售
随着各个地区提倡地摊经济以来，五菱就彻底的火了起来，因为为了迎合大众的需求，推出了摆摊神器，用实际的行动彻底应了那句话：人民需要什么，五菱就造什么。
正是由于这款车的上市，带动了五菱各方面的经济推动，股票方面也是大涨，但是今天咱们要说的并不是地摊神器，今天要聊的又是五菱的又一个急人民所需的，这不刚疫情结束，国内城市交通就普遍存在拥堵、停车难、油费高的各种问题，五菱这个时候又开始在便捷的出行领域大胆出手了，就目前的现状又推出了一款名字为宏光MINI EV，这款车的推行到底能不能火呢？它的实用性以及亮点在哪里呢？今天我们就一起来了解一下。
这台新推出的宏光MINI作为一款小型家用纯电动的汽车，整体的造型虽然小巧，但是方正硬朗的外观让它看上去极具有辨识度，车身长度仅有2917mm.宽1493mm,高为1624mm，幸亏拥有这么小巧的车身，在穿梭大街小巷的时候才能轻松自如，尤其是在上班的高峰期已经接送孩子穿梭在菜市场人口密集的地方，很大程度上提升了日常代步出行的便利性。
在内饰方面，整体的还是呈现出一种居家的风格，给人一种比较的简约、看着舒适的感觉，整体***用深色系列的配色，给人的视觉较强，让新车看上去更加的年轻，贯通式的空调出风口，座椅靠背加入色彩元素的搭配，也增强了车内活泼明快的氛围，整体的风格给人一中柔和温馨的感觉。
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