新能源电瓶是锂电池吗,新能源电瓶是锂电池吗

新能源电池是什么？

我从事电池三元材料前驱体工作，以下是我个人理解：

当今时代，电在能源领域已经称不上“新”了；电池这个能量载体在能源领域也称不上“新"。那为什么叫新能源电池呢?是因为人们***用了新载体"电池”来承载"电"能源，使这种电池可以应用在更多的“新”能源领域，所以才会有新能源电池这个概念。

新载体：现在电池的“新”针对的是以前电瓶车等用的老式铅蓄电池等。包括锂S电池、固态电池、磷酸铁锂电池、固态电池等等。新式的电池可以有很多优点如：

a：更小的体积可以存储更高的电量，以前一公斤的电池只能点亮大灯10天，现在可以延长100倍，以后的可能延长10000倍。

b：更短的时间可以冲进去更多的电量。实现快速充能。

c：可以用更高的电压下工作。如用电驱动汽车，更高的电压可以让车加速度更快。用电驱动起重机，可以抬起更重的东西。

d：其他....

新领域：由于新载体电池的种种性能，使电池可以应用更多的地方，如现在大火的两方面：新能源电池汽车、新能源储能系统。

从能源的本质来讲，能源都是可以互相替代的。当载体性能上升时，电能源将可以更多、更好的应用到其他领域。

以上，就是个人对新能源电池的解释。

新能源电瓶寿命与容量？

根据新能源汽车电池的质保周期来看，电池质保的周期是在8年或15公里左右，根据对于电池的使用寿命的标准来看，新能源汽车的一块动力电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。

我们都知道，现在的新能源汽车常用和配备的都是锂电池，这两种电池根据电池种类来看，一种叫磷酸铁锂电池，一种叫三元锂电池。而磷酸铁锂电池和三元锂电池的使用寿命是不同的，根据电池的使用寿命去看，电池是以循环次数来作为衡量电池的寿命的长久，一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

而对于续航寿命这个动力来说，通过一个例子来加以说明，电池的续航寿命是一个循环等于消耗满一次100%电量的过程。就好比，当天使用电池的电量在100%，而我们在使用以后，直到电池处于0%或完全耗尽，充满后，第二天消耗100%电量，就是一个电池循环。以北汽EU5新能源为例，它配置的是三元锂电池，根据车辆的续航里程来看，该车的续航为416公里，以80%的实际续航里程折算，一次行驶320公里，按电池最低的1000次充电循环次数计算，那么电池的寿命足足可以让这种车型在路上跑个32万公里左右，按照三天充一次电，根据电池的续航寿命来看，使用八到十年以上是没有任何的问题。

综上所述，对于新能源汽车来说，是电力发动，那么电池的寿命基本上能够达到几十万公里左右，同时决定电池寿命的长短有多种方面的因素所导致，基本上来说，一些正确的使用方法和保养技巧，有利于延长电池的使用寿命。

关于动力锂电池来说的话，业内一般认为容量低于原来的80%的时候，就算寿终正寝了，不是完全没电才算。

磷酸锂铁电池的寿命更长

那么磷酸锂铁电池寿命是比较长的，它是可以循环充放2000次的。

循环充电一次就是电池从零，没有电充到100%充满。***如充电只充了一半，就相当于消耗了半次寿命，是这样算的，可以累计。