小米汽车SU7发布，引发行业激烈反响
在一场备受瞩目的发布会上，小米汽车SU7正式亮相，凭借其出色的性能和极具竞争力的定价，迅速成为市场焦点。此次发布的小米SU7共有三个版本，标准版定价21.59万元，Max版本售价29.9万元，Pro版本售价24.59万元。此外，还推出了5000台创始版车型，满足粉丝的需求。
发布会上，雷军详细介绍了小米SU7的各项性能参数和优势。车身尺寸为49***/1963/1440mm，轴距3000mm，提供九种车身颜色和四种内饰颜色供消费者选择。在电池和续航方面，SU7和SU7 Max分别***用73.6度的磷酸铁锂电池和101度的三元锂电池，Pro和Max版本三种版本对应CLTC续航分别为700km、830km、800km。
在智驾功能上，小米SU7全系标配智能驾驶，英伟达Orin芯片+激光雷达，同时搭配***摄像头、毫米波雷达等实现多传感器融合感知。此外，高速NOA上市即交付，城市NOA也将于4月开启用户测试，5月正式开启10城，8月正式开通。
小米SU7还特别强调人车家生态，***用基于小米澎湃OS打造的小米智能座舱，可支持超过1000款小米智能生态设备无感上车。动力上，高配版本SU7 MAX 495kW双电机四驱，零百秒加速2.78秒，最高时速265公里/小时。
小米SU7的发布，引起了汽车行业的广泛关注和激烈反响。不仅传统汽车厂商感到压力，新兴造车势力也对小米的加入充满警惕。这场发布会被认为是一场现象级的新车发布，标志着中国智能电动汽车市场的竞争愈发激烈。
然而，这场发布会也引发了一些争议。有人认为小米汽车的营销策略过于激进，可能将汽车行业引入歧途。但在小米看来，这正是他们所希望达到的效果。通过打造激动人心的产品，小米汽车希望在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为行业的领导者。
随着小米SU7的发布，中国汽车市场的格局已经悄然生变。小米汽车能否实现2024年13-17万的销量目标，还需市场和消费者的检验。但无论如何，小米汽车的加入无疑将为这个市场带来更多的变数和可能性。
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