如何评价上汽集团2021年的表现？
作为一个汽车领域的圈内人，我今天想说一个与众不同的观点，来聊聊上汽集团在2021年的表现。
我们都知道，要想客观地评价一个车企的影响力，那还得是销量说了算。2021年，上汽集团整体表现相当不错，全年整车批发销量达到546.4万辆（终端交付超过581万辆，同比增长5.5%），连续十六年保持国内第一，领先第二名近200万辆，在疫情+缺芯的大环境下，这是个很牛的数据了。
其次，我们近年来都在说“走出去”，中国企业把车卖到国外，不算啥。但是在国外，还能获得不错的销量，与传统汽车的大品牌直接竞争，那么就需要有点实力了。
早在2020年，上汽集团旗下自主品牌的海外销量就超过了39万辆，并且主要出口地区还在欧洲；而在2021年，上汽集团的海外销售总量已经达到了69.7万辆，同比增长了78.9%，连续6年蝉联中国车企海外销冠的称号。
而且值得我们关注的是，上汽品牌的产品在传统汽车的大本营——欧洲、澳新等发达国家也表现不俗。据统计，2021年，上汽自主品牌MG和MAXUS新能源车销量超过5万辆！要知道，不管是英国还是欧洲，他们的汽车工业发达程度是有目共睹的，竞争相当激烈，那么，上汽集团的自主品牌，凭什么能在发达国家的市场上站稳脚跟？
原因我也简单分析下，那就是上汽集团在近年来，不仅实现了产品阵营的丰富，从乘用车到商用车，都涵盖齐全，覆盖了各个领域的消费市场。
2021年，在终端市场的销量成绩、创新技术两方面，上汽集团确实是交出了一份出色的成绩单。不过比起这些，我觉得上汽集团还有一点更加让人敬佩，那就是在过去一年里，上汽集团在创造经济效益的同时，也在努力践行着社会责任，不管是救灾抢险，还是脱贫攻坚，我们都能看到上汽集团身先士卒的身影。
比如在去年11月29日，在2021“韩红爱心·援陕公益再行动”捐赠暨发车仪式中，上汽集团联合北京韩红爱心慈善基金会向陕西省卫健委捐赠30辆荣威、MG品牌SUV作为医疗巡诊车。
不得不说，上汽集团的这波操作真的是“走心”的。对于一些生活在黄土高坡的基层民众来说，如果想让他们在第一时间享受到优质的医疗服务，那么用“医疗巡诊”这样的方式也是很有道理的。而上汽集团就直接捐赠了SUV车型这种在黄土高坡的路面上也能有不错通过性的车型。这样的话，不管医疗巡诊服务的道路有多么崎岖，在上汽集团捐赠的30辆医疗巡诊专用车的帮助下，工作人员就能够更好地展开工作。
对于去年7月下旬发生在河南省的暴雨洪灾，上汽也在第一时间伸出了援助之手。在得知河南当地急需各种救援物资以后，上汽集团不仅捐出了1000万元的现金，而且还捐赠了100辆防汛救灾车辆，共计折合人民币3300万元！
这次捐赠的100辆车有40辆荣威iMAX8（MPV车型）、20辆大通V80救护车、20辆大通T70四驱皮卡、10辆大众途昂（SUV车型）、10辆雪佛兰开拓者（SUV车型）。之所以会捐赠这几类车型，正是因为上汽集团考虑到了MPV、SUV、救护车、皮卡车型能够在防汛救灾中有更多的作为，不管是医疗救助，还是运输救援物资，这100辆车都将发挥重要作用！
除了携手韩红基金会捐赠救护车，以及出资3300万元支持河南防汛救灾外，上汽集团做公益的脚步，一直未停下。
在教育扶贫方面，上汽及下属企业通过红粉笔***、繁星***、蒲公英***、励志班、红岩班等公益活动改善了贫困地区教学环境和教育发展水平。在“精准脱贫”方面，上汽对口支援的云南宣威市多个经济薄弱村已全部脱贫。上汽集团也给自己的公益事业做过一笔账，统计下来以后，上汽集团近年来向多地捐献爱心车辆和物资累计折合现金已高达3.5亿元！
