问界m7用车三个月真实感受
1、最大的感受就是这车配置可以，想要的驾驶***功能基本上都有了，平时开车不累，特别是开长途比较轻松，然后安全性也好，虽然说车子比较大，但是其实挺好开的，好操控，哪怕我家里那位新手，开起来也不难。
2、我买的问界M7两驱版，买了大半年了，目前跑了接近两万公里。长途短途都跑过，印象比较深的就是续航，跑长途你根本不用担心续航和充电的问题，而且动力又强，跑起来有劲，还很安静。
3、而在制动表现上，问界M7从每小时110km/h到车辆完全刹停的距离表现也很出色，这与增加了刹车卡钳活塞直径有很大关系，它的前后刹车盘均***用了48mm刹车盘，官方给出的制动距离为：后驱版32米，四驱版35米。
4、质量好，开起来放心。本人就是问界M7车主，车子买来开了一万多公里，这车的性能说实话还可以，动力很足，底盘通过性也好，出去旅游开起来一点压力没有，而且续航又长，油耗也并不高，我高速跑100-120，油耗不会超过7个。
5、虽然说新车长度达到了5020mm，但是车辆的轴距也只有2820mm，第三排的乘坐舒适度上，问界M7并不适合长时间乘坐。但是整体还是能够得到一个相对不错的乘坐空间。
新岚图FREE与新问界M7,谁更适合全家出行?试驾见真章
1、新岚图FREE）经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。
2、不过，由于新岚图FREE的座椅***用了通过OEKO-TEX欧盟纺织品认证的婴儿级亲肤材质，所以不论是舒适性和环保属性都更胜一筹，新问界M7五座版车型全系都只***用了仿皮座椅，真皮座椅则需要选装，让人有些无奈。
3、实际用车体验中，在后排座，新岚图FREE腿部承托性不输新问界M7的前提下，将纵向空间感做得更好。
4、新岚图FREE在保证大空间、够智能的前提下，还拥有出色的驾控体验。而问界M7的家用属性，HUAWEI ADS0高阶智能驾驶系统的表现也十分亮眼。
华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
1、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
2、在舒适性方面，问界新M7大五座标配全新“棉花糖”座椅，10层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配4个座椅的通风、加热与***功能；享六座则***用全新二排零重力座椅。
3、月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。
4、问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。
5、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。
6、当消费者手握30万预算时，其大概率期望得到的是30万+的产品体验，期望得到全面的用车质感。而在问界新M7身上，我们却看到了严重的偏科现象。
“春日造趣节”广州收官,问界M7车主感受别样的生活方式
1、月26日，AITO问界M7“春日造趣节”车主活动在广州NO.W屋面艺术中心正式举办，众多车主与意向用户共同参与此次活动，一同度过了一个欢乐美满的春日时光。
2、年2月26日，AITO问界M7“春日造趣节”车主活动在广州NO.W屋面艺术中心举办。
3、而且，赛力斯针对问界系列的车主举办春日造趣节，在元宵佳节，问界系列跟车主一同“团圆”，活动现场，有奖互动、有元宵DIY、有围炉煮茶，还有新鲜有趣的试驾活动，让车主们感受到“回家”的归属感。
4、月26日，值此春意盎然的时节，“春日造趣节”车主活动在广州NO.W屋面艺术中心迎来终章，众多车主与意向用户相聚一起，享受美好的春日时光。
各位车主们,问界M7这车怎样?
1、问界m7口碑和质量挺不错的。价格较为便宜，整体油门响应快，推背感特别明显，加速超车很有劲，上坡的时候，也是不在话下，上高速的时候，动力输出源源不断。问界M7车头造型敦实，看上去很有运动气息。
2、问界m7挺好的，外观前卫、内饰沉稳、空间舒适。先从外观来看，问界M7前脸造型走了冷峻路线，十分具有运动气息。头灯前卫个性，整体显得十分前卫。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。
3、车内空间也很不错，后排空间足够用了，第三排坐人的情况下后备箱还能放不少行李和杂物，收纳功能挺强的。
4、在舒适性方面，问界M7提供了非常出色的座椅舒适度和车内空间利用率。它的座椅***用高品质材料制成，具有出色的支撑性和舒适度。同时，车辆的空间表现也非常出色，能够提供宽敞的腿部空间和行李箱容量。
5、问界M7质量还是可以的。外观方面，新车***用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。
6、为了多方面考察问界M7的操稳性能，Kenneth还做了定圆测试。经常看车评的小伙伴们都知道，这是用来测试汽车转向特性和车身侧倾的一个测试，主要考察车辆的稳定性。
余承东:喷问界M7不好看的人品位比较Low,问界M7真的值得入手吗?
1、易车讯近日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东“余大嘴”再曝惊人言论。
2、问界M7的续航里程高，没有电的时候可以用油，并且加速、起步都非常的给力，加上其内饰豪华大气，还有空间非常的大，坐在里面很舒服，这些都将是其销售的亮点，不过最主要的还是价格实惠，相信其以后发展的肯定不错。
3、问界M7，超值入手！时尚大气的外观，豪华舒适的座舱，还有超智能配置，让你尽享驾驶乐趣。不过价格有点小贵，而且维修保养得去华为门店。
4、就拿问界M7来说，余承东的言论会让消费者对问界M7产生一种先入为主的坏印象，从而认为问界M7不值得购买，甚至还会因此劝说身边的人不要去购买问界M7。
5、其实余承东一直都是比较真性情的，问界M5ev这款车型在发布的时候也表示， M5ev是所有车型中最好看的一个SUV，不得不说余承东在描述自家车型的时候，也是充满了自信心。
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