2-5万元新能源电动汽车需要驾照吗?
2万元至5万元左右的新能源电动汽车上路需要驾照吗?
深圳好像现在都在酝酿骑二轮电动车上路都要驾照了,更何况是四轮的新能源小汽车,这个肯定是要的。试想一下一个没有经过正式的驾校训练和教练的指导,然后还要经过正式的考试过关才能拿到驾照,这样的司机才是合格的司机,才能正式开车上路。
想买一台新能源汽车,但预算就5万元左右,金彭跟宝骏怎么选?
如果你的预算在5万元,给你推荐两款新能源汽车,一款是五菱mini一款是长安糯玉米,这是目前国内五万元级销售最好的两款新能源汽车。性能质量都是经受了市场考验,关键是市场保有量大,以后维修保养起来不用担心。
建议
1、东风风光E是小越野SUV,续航300km,带快慢充和空调,现在4万左右。
2、北汽EC3,续航300km,带快慢充和空调,现在4万左右。
3、欧拉白猫指导价7.18万,可以刷抖音,智能化水平高些,续航300km,带快慢充和空调,现在5万多。
4、零跑T03续航400公里,智能纯电小车,带快慢充和空调,只要5万多
新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?
新能源车动力电池寿命主要看充放电循环次数,三元锂电池衰减20%电量理论上可以达到1800次以上,实际使用中受各方面影响,一般可以达到500至1500次,以续航300公里循环500算,总里程为15万公里(这正是很多厂家电池质保的里程),如果每年跑1.5万公里可以用10年,当电池衰减到80%电量后,还是可以继续使用的,只是续航会逐渐的减少。更换电池要多少钱?目前三元锂电池每wh价格约为1元,以35kwh电池容量算,价格在3.5万元左右,随着技术的进步,电池价格会不断的下降,如果每wh价格能降到0.5元,电动车与燃油车价格比将会出现逆转
新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?
目前中国的汽车行业可真算是做到家了,不但有各种名牌的轿车、越野车,还紧跟环保形势研制出了很多品牌的新能源汽车和老年代步车。
这些新能源汽车投入市场,必将对我国城市的环保质量有着很大的提高,对彻底消除汽车尾气能起到事半功倍的作用。题主所问新能源汽车多久换一次电池,换一次电池需要多少钱?对于这个问题我有着深刻的体会,因为我既有老年代步车,又有新能源汽车。老年代步车每充足一次电能跑50多公里,但是跑一、两年后电池质量就有所下降。每次充电后只能跑三、四十公里,只好三年后重换新电池。换一次电池需要六、七百元左右。
新能源汽车的电池质量比较高,装上新电池后能连续跑15万公里,也就是说新能源汽车的电池寿命一般能顶七、八年,质量好的电池寿命多在十来年不等,换一次新能源汽车电池大约需要五、六千元左右。值得注意的是一定要按照规定操作驾驶汽车,注意汽车电池的养护,确保电池能延长寿命。
按国家对电动汽车的三包标准,是8年12万公里,以那个指标先达到为准,所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。如果锂电池质量不错、电池管理系统没问题的话,达到这个标准是没有问题的。单体锂电池充放电可达2000次左右,按照这个寿命,行驶20~30万公里也可以。但实际电源电池是由数千个单体电池串并联组成的,每个单体电池不可能完全一致,所以要用电池管理系统对其进行一致性管理,把偏高的单体电池向低的单体电池看齐,这样电源内部就有损耗,影响到电源的寿命和行驶里程。单体电池的一致性越差,电池寿命越短。整体电源电池的充放电次数要小于单体电池的充放电次数,如果电源电池整体充放电次数达到1000次左右,行驶12万公里以上是没问题的,能达到标准要求的,但若充放电小于800次,就很危险了。
综上所述,电池使用小于8年或12万公里,应该由电池厂家免费三包,没有费用。
电池到了使用寿命,按目前的价格是每度电(KWH)是1000元左右,高的有1400元的,低的有800元左右的。这个价格已经与铅酸蓄电池相差无几了,若干年之后,价格还会下来,或许会低于铅酸蓄电池价格。按目前的价格计算几年后换电池的金额不太合理,因为目前的价格与前5年的价格几乎砍了半价了。
如果按目前价格更换电池,只要按说明书上查清电池是多少度电✖️1000左右,即是大体的换电金额。
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