新能源汽车该如何保养? 内行人给出建议？
一、电池
与传统的燃油汽车不同，新能源汽车的动力设施是电池，即便是混合动力型的新能源汽车，它也要靠电池发挥作用，这时候电池的作用就显得非常大了，就像保护发动机一样，新能源汽车要养护好电池。而车主要做的也很简单，内行人表示，不要长时间使电池处于亏损状态，及时保证电池电力充足，防止电压不足而引起的电机损伤；要知道现今更换电池的价格都是不菲的，要想电池耐用就要保证电力充足，不要过分消耗也不要过分充电，在合理的范围内使用和养护。
二、轮胎
不论是新能源汽车还是普通汽车，轮胎都是不可或缺的，对于它的养护更是如此，车主要经常检测轮胎的气压值，保证它在正常的水平范围；因为过低的轮胎气压会加重车子的负担，使汽车耗电量过大，时间久了轮胎也会磨损严重，维修更换起来也不方便；而气压过高的话就可能会发生爆胎，如果是在汽车行驶的过程中出现这种状况，危险系数会增加，自身生命安全也得不到保障。所以平时就要多关注汽车轮胎的使用情况，有问题及时处理。
三、外观养护
清洗车子没必要经常跑美容店，可以用火山泥自己轻轻松松去除车子表面污垢，同时注意不要让水进入充电孔内以免线路短路；还要经常检查车身有没有刮伤，车漆表面是否正常，以及检测车灯等功能设备，看它是否有不良反应。
平时如果车子出现刮伤、并且问题不大的话就可以自己解决，而车灯一旦出现问题就要及时维修，不要一直拖着，等到用到之时再补救就晚了；内行人表示：这几点你可一定要知道！
四、底盘的防护
由于底盘最接近路面，因此在平时的行驶中难免会剐蹭到它，为了保证底盘的功能设备能够正常使用，就要及时对它进行全方位的检查，看它的各种传动部件是否运行正常，悬挂的部件有没有出现松动或坠落，底盘是否有生锈等。
新能源车保养和传统燃油车除了三电部分其他都是一样的，如果你的车是混动，那就是比燃油车多了三电部分。
而纯电动汽车的保养是以三电为主，除了外观重点关注的还是软硬件的各项参数指标，这就需要电脑对软硬件进行检测，比如电机、电机控制器、电池、电池控制器、充电系统等等，相对燃油车更加复杂了。
纯电动汽车去4s怎么保养？
纯电动车的保养如下：
1、纯电动汽车外观及电机的保养：首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常；车灯与喇叭功能是否正常；雨刷等部件的老化程度；轮胎充气情况及有无损坏和磨损等；
2、纯电动汽车电池组的保养：电池组是底盘检查的重中之重。车辆在保养时，4S店会目视检查电池破损等情况，并连接电脑查看电池有无故障记录。此外电动车都会搭载车载终端系统，该系统用于监控车辆电池状态，并上传至厂商服务器和***服务器，在电池状态异常并有潜在危险的情况下车主将会接到通知。底盘检查包括底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题。
电动汽车如何保养？
我是江淮iev5车型，1年或2万公里保养一次。每次必须更换齿轮油，220元。其他的保养项目就和油车一样了，就是检查电路灯具胎压，清洗机舱。4万公里数，更换刹车油等。
谢谢邀请！随着国家政策的影响和新能源汽车的发展，电动汽车受到越来越多人喜爱，使用成本低和保养方面简单是其特点之一，相比燃油车的售后保养项目电动汽车的售后保养项目几乎可以说是手之又少，下面我就讲讲电动汽车有那些售后保养项目。
第一点 电池保养
电池是电动汽车最核心的部件，保养方面肯定是重中之重。充电时间最好是在剩于电量的百分之二十到百分之八十之间，充电尽量一次性充满，避免断断续续的充电。尽量避免低电量超负载行驶。
第二点 轮胎检查
轮胎相当于一台汽车的脚，脚不好的车子哪里也去不了，所以说日常检查轮胎必不可少。每隔一段时间检查轮胎的胎压、轮胎表面是否有异物、胎压值是否正常。
总结：电动汽车的售后保养我们几乎可以忽略不计，但是日常的驾驶习惯也要注意哦！不好的驾驶习惯对电池、轮胎等零部件有很大的影响。 谢谢阅读！我是机械派，一位有态度的机械技术派，码字不易，原创更难，喜欢的点赞，想了解更多电动车知识的可以关注我。
电动车
1 电池损耗最严重 就像手机有衰减一样，电动车 启动平缓 车猛加油焖 对电池充电放电 合理安排时间 电机平时做一些简单保养。不走过于很癫的路线 损伤电池和电机。等等
很高兴跟大家一块讨论这个问题，我是星叫兽分享，曾经在多家车企工作，相关问题可以咨询我。
对于电动车保养这个问题，我认为电动车的保养主要是电池和充电器。
1.保养电池，电池可以说是电动汽车的心脏。对于电池的保养主要就是充电，充电要正确掌握充电时间，避免过度充电，也要保证充足的电量，不要在路途中出现电量不足，而让电池过度放电的现象。建议每天都充电，使电池处于循环状态有利于延长电池寿命。
2.充电器。对于充电器应该避免颠簸震动，充电器经过多次震动后，可能会影响充电器的性能，导致充电不正常。
如果大家还有更多的建议，评论区留言探讨。
标签： 新能源汽车需要做哪些保养项目 电池
