特斯拉modely买哪个配置
高性能版配置。疑问高性能版配置的特斯拉modely配备了双电机全轮驱动系统，提供更强大的加速性能和操控稳定性。而且搭载了总功率为357KW，总扭矩为659N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色。
ModelY购买哪个版本：如果是在南方，建议考虑ModelY的标准续航版，因为南方气温比较高，温度对电池影响不大。
长续航版。长续航版续航里程为660km，最大功率为331kW，最高车速为217km/h，百公里加速需要5s，长续航版比标准续航版多前雾灯。跑长途，需要双电机四驱应对不同路况，预算够就买长续航版。
长续航，根据查询汽车之家***显示。特斯拉modelY标准续航版本：更便宜的价格，比特斯拉modelY长续航版本便宜大约8000，车辆重量更轻这意味着更好的悬挂和转向性能。
座椅方面，Model Y默认提供2+3形式的5座布局，也可以加27800元选装第三排座椅，布局形式为2+3+2。不过，目前特斯拉中国***已经关闭7座选装项，***提示到2021年才开放。
目前，新车已经在***处开放预定，只需支付2万元，就可选择自己喜欢的配置方案。
特斯拉减配门涉及哪些***问题
特斯拉的高价低配侵犯了消费者的知情权而且涉嫌虚***销售，这个从法律上来讲已经可以算是犯法了，毕竟法律规定你跟消费者说了用了啥就得用啥，不能偷工减料，不然就是犯法。
也就是说，消费者反映的是特斯拉硬件减配问题，而工信部认定的则是产品生产制造不一致问题。约谈仅是针对生产制造环节的警告和风险排查，并不能作为减配欺诈的证据。
本身的小毛小病大家看着其特有的技术也可以原谅，直到国产Model3的减配门发生彻底无法调解。在近期购买M3的车主，惊奇的发现自己车上原本因配HW0芯片，结果自己的车上确实5芯片，而且这不是个例。
“减配门”***后，也有车主反映，特斯拉在国产Model 3交付之前，需要签署“交付声明和借据”。这份声明大致意思就是，签了字就代表消费者确认了交付的车辆与订单中完全相符，并且交付之后的风险都由车主自己承担。
虽然3·15晚会因为疫情而延期，但是“减配门”***还是引起了工信部（工业和信息化部）的关注。
15万的特斯拉要来了,15万的特斯拉性能如何?
我觉得15万块钱的特斯拉车辆可能配置并不是特别高，而且相比起30万到50万左右的车辆来说，配置也非常的落后，根本就不能体现出这款车辆的价值和意义。
这样一来，特斯拉差不多就补齐了自身在汽车市场的主流销售价位。从低端10万级的Model Q到20万级的Model 3，最后再从80万级别Model X到100万级的Model S。可以说，特斯拉把两个极端都给占完了。
特斯拉最新推出的model Q售价仅为15万元左右。虽然这个产品拉低了比亚迪的价格区间，对国产新能源进行了很大的冲击，但是我认为这款车型还是不值得购买的。首先特斯拉的产品最主要的就是因为他先进的智能驾驶技术。
据我所知以下是关于15万左右的特斯拉新款车信息： 特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计，这款车暂定名为Model 2，这款车型或许就是网传多时的“15W特斯拉”。
对于这台车，特斯拉对于它的成本控制，乐观点的可能是比Model 3减少37%左右。首先这台车定位是紧凑型车，比特斯拉Model 3车身长度短15%、重量减轻30%。然后关键的信息，这台车的全球销量目标4200万台。
