西方哪些国家放弃新能源车了？
目前，西方国家中仅有德国和英国明确表示，***放弃2020年前实现新能源车销售目标。除此之外，其他主要国家如法国、美国、日本等均保持承诺。
法国自2016年起开始实施一系列措施以***电动车销售，目标是到2020年电动车销售占比达到5%，并于2040年禁止销售燃油车。
美国前总统奥巴马也设立了支持新能源车技术开发和使用的国家***，并要求到2025年实现车辆平均燃油经济性达到54.5英里/加仑。
日本也推出类似***，目标是2020年占比达到20%。
图95还能对美国本土构成实质性威胁吗？
为啥不能，图-95到现在为止还是俄罗斯实施战略核威慑的三驾马车之一啊，也就是说只要他飞到美国防空识别区晃悠一圈就够美国害怕了，毕竟没人知道图-95肚子里挂了啥。
▲就昨天（8月10号）俄罗斯图-95MS轰炸机还去阿拉斯加转了一圈，逼得美国人起飞F-22伴飞
的确，图-95现在看来确实有点落伍：诞生于1952年，历史已经半个多世纪，还是螺旋桨轰炸机，放在现在看不但跟美国的B-2以及未来的B-21相去甚远，就连跟俄罗斯主流的图-22M，图-160相比技术上也显得老旧。但图-95名字虽然还叫战略轰炸机，但实际上执行的不单单是普通的轰炸而已，他执行的就是核威慑。
▲英国***空军的台风战斗机为图-95伴飞，只要图-95飞到北约国家防空识别区，这个国家就得起飞战斗机伴飞，像护送祖宗一样护送图-95飞出去，还生怕这些半个世纪的老家伙出掉故障掉自己领空里，毕竟谁也不知道它上面挂没挂核弹（对，就是这么恶心人）
主流的核投送力量就那么几种，空挂核***投送这是最基础的也是最容易拦截的、利用弹道导弹和巡航导弹发射，这是主流的。而不管你是利用陆基洲际导弹还是潜射弹道导弹发射核弹，基本上你只能控制发射与否，不能控制发射之前会怎么样，发射之后又会怎么样。换句话说，核洲际导弹是个大杀器，不到互相毁灭的关头是不能动的。
但平时实施战略核威慑对于震慑对手，提高自己国家实力也是相当有必要的，所以这时候就得是战略轰炸机出面了。像图-95这种经典战略轰炸机滞空时间长、载弹量大，完全可以利用自己大航程和长滞空时间对目标国防空识别区进行绕飞。毕竟战略轰炸机这种大杀器一定得提防着，而且你不知道它上面挂着什么你还不敢轻易打下来，谁知道这些老爷机上挂没挂核弹。
▲图-95MS轰炸机***8枚X-101/X-102隐身巡航导弹（毕竟从外观上也看不出到底带不带核弹头）
退一万步讲，就算是图-95真要***对美国本土发起攻击也是没问题的，因为图-95不光是挂***的，机翼上的8个***点还能***8枚X-101/X-102巡航导弹，其中X-102巡航导弹是有核弹头的，爆炸当量在25万吨到100万吨之间可调，射程还达到了5500公里，完全可以在远离美国领空发射导弹进行攻击，而且该导弹具备隐身性能，雷达反射面在0.01平米左右，隐身突防的可能性也更高，对美国本土也是能造成一定威胁的。
目前俄罗斯的大部分图-95战略轰炸机部署在远东，黑龙江北岸大约100多公里的乌克兰卡空军基地，俄罗斯空军的预想是挂载X-101远程巡航导弹的图-95从这里起飞，跨越勘察加半岛，然后沿着阿留申群岛飞行，在东太平洋上空发射巡航导弹，打击美国的本土，所以现役的图-95对美国本土构成极大的实质性威胁，每次图-95接近阿拉斯加，美军都要派出F-22战斗机紧急起飞拦截。
苏联空军曾有这么一款战机，既能够在西方国家空军的阻截下随意加速甩脱，甚至能够在部分驾驶风格狂野的飞行员操控下在空中随意转向和减速来戏弄伴飞的截击机组，还能够携带上人类历史上最大吨位的核武器“沙皇核弹”，成为当时各国心目中最大的“梦魇”，这就是著名的图-95战略轰炸机。
图-95是由苏联图波列夫设计局所研制的一款战略轰炸机，他也是全世界到目前为止仍然在服役的大型四涡轮螺旋桨发动机，除了可以担任轰炸的“重任”外，图-95可谓用途多多，包括作为空中平台发射空射导弹、当作海上侦察机甚至军用客机所使用。
图-95最早在苏联空军和海军航空队服役使用，随着苏联解体，一些图-95也被苏联的其他加盟国所接受，如乌克兰就曾经获得70多架图-95，但截至到2010年之前，除了俄罗斯之外，所以其他国家的图-95都已经全部退役。
但俄罗斯可不想这么快就将图-95战略轰炸机给全部退役，据俄空军军方估计，如果图-95能够保养良好，那么俄罗斯的图-95将会一直服役到2040年，到那时图-95的在役年限也会接近90年，属实夸张。
从苏联时期到现在，苏联（俄罗斯）空军几乎都已经换了好几茬的机型，但只有图-95一直“长寿”，主要原因是图-95功能性强，并具有优良的滞空能力。可以说图-95就像是俄版的“B-52”，只要一直保持升级态势，就能够满足当代的作战需求。
在目前美俄之间紧张的时候，图-95几乎可以说是每周升空，双机编队常用的航线是从俄罗斯北部的科拉半岛起飞，穿越冰岛并沿着北大西洋海岸线飞抵美国近空，直到佛罗里达外海再返航。
标签： 新能源汽车2040年目标 美国
