插电式混合动力汽车怎么样？有哪些优点和不足？
我的欧洲朋友有“ Mercedes e 300”混合动力插电式柴油，其消耗如下：14,609 km消耗了2.6 L/100km柴油以及14.3 kWh/100km电的总和，平均速度为46 km / h 。他以前的车是梅赛德斯“ e 280 CDI”，平均为9 L/100km柴油，按照他每年的公里数计算，总共节省了15,000元。确实，他每天要插几次电，但电驱动运营却非常平稳。
我另一个欧洲的朋友，车型完全相同，只是没有电的部分，也就是只有柴油，两辆汽车在之间相距70公里的官方售后电进行检查，彼此之间的消耗差异为0.5L。
因此，在制动和减速中恢复能量时，插电式混动会令你眼前一亮。
这样看，插电混动的极大优点：如果你已经充分了解车辆能力，并且知道要走的路线，那么可以充分使用电行驶公里应对交通拥堵或城市行驶，而充分利用柴油、汽油用于高速公路和宽阔道路时，即提高效率和减少汽油消耗的时间。
至于缺点，听闻纯电动汽车车主有很多抱怨，他们抱怨这些插电式混合动力车占用了充电点；另外，有时候在外面充电需要排队，我们可以正好吃饭，散步或购物，通常等待两个小时才能充电，但如果碰到的是500+续航比如特斯拉、比如小鹏G3，嗯，你会很倒霉的~
在纯电动车技术没有成熟起来，而传统燃油车禁售时间表的日益临近。而混动车型作为过渡确实是有可取之处。
混合动力车型按照类型分为这么几大类。
HEV，轻混合或者中度混合动力车型，其中。卡罗拉双擎，凯美瑞混动作为典型的代表。特点就是，在纯电动模式下只能提供5公里左右的行驶，基本可以保证发动机可以在比较经济的转速情况下运行从而节省燃油。另外电池组不会太大，对车辆自重没有太大的影响。
PHEV。这个就是我们题主说到的插电式混动汽车，最大的优点就是电机的功率比较大，电池组比较大，能够支撑车辆在纯点电动的模式下行驶50公里以上，可以享受国家和地方的补贴，悬挂新能源绿牌，不受限行和限号的限制。还不会像纯电动车一样没电后不会立即停驶。
缺点就是电池组比较重，在车辆没电的情况下，在混合模式下，车辆自重比较大，发动机不但需要驱动车辆还需要给电池组充电，油耗比传统的燃油车油耗还要高。
代表车型比亚迪秦和宋。
另外就是MHEV，48V微混。这个属于加强版的启停系统，通过增加电压，从而增大BSG电机的功率，做到启停和制动能量回收，从而节省燃油。缺点是电机功率小，不支持纯电动模式行驶。当然也不享受补贴，不能悬挂绿牌。优点是结构简单，节油和成本比较均衡。是欧洲车型应对日系HEV混动车辆的一种设计。
想买一台新能源汽车，新能源汽车的利与弊有哪些？
作为一位新能源车的车主，林仔来说说利与弊。
首先，来说利吧：首先，相信大部分买新能源车的朋友，主要是为了绿牌，尤其是在上海，在蓝牌拍不到的情况下，很多朋友就会选择绿牌的新能源车，又不限行，也无需拍牌。其次，是用车成本，相对燃油车，林仔个人使用下来用车成本还是非常低的：这里有两点需要说明一下：第一，就是在家可以充电，在家使用充电桩晚上充电，在电费优惠的情况下，每个月的充电成本还是很低的，第二：就是不同新能源车企给予车主的充电优惠，比如二年对外免费充电，每月送一定额度的充电度数。那么，以上两点相结合，你使用新能源车的成本会很低。最后，是保养和保险的成本相对低，由于林仔的新能源车都是免费做基础保养，所以，基本保养都是零成本，另外，保险费用按新规之前的标准来算，也不高。当然今年出了新能源车专用保险，那么后续可以再看看保险费用会有什么不同。
其次，来说说弊。第一，就是续航焦虑。在南方地区由于气候温度适中，续航焦虑会少些，但是在北方地区肯定会有焦虑，这是电池的正常物理反应（所以，能够有个固定充电桩是非常的重要），另外这里提一点，正确的开车习惯也是提高续航的一种方式，因为，很多新能源车都有能量回收，如何正常的驾驶新能源车，也是每一位新能源车主购车之后，需要了解的一个情况；第二：充电问题。如果家里不能安装充电，或者不能通过随身充，在家里解决充电问题，的确在用车体验上会有所不便。去外面充电，多多少少会遇到诸如充电桩故障，充电枪损坏，充电排队等问题。第三，保值率低。新能源车大部分都不保值，其中的客观因素这里就不多说了。但是林仔想说的是，在具备使用新能源车的条件下，使用新能源车一定年限或者公里数后，它为你节约下的成本，其实已经和同等价位燃油车保值的额度差不多了，其实，保值率还是看每个人如何想的。
以上是林仔的个人观点，欢迎大家留言交流。
你好，很高兴回答你的问题，新能源车一般分为纯电动汽车和混合动力汽车。今天我们只做纯电动汽车的分享。
纯电动车的优势：
纯电动车的劣势：
1.普遍续航里程不是太高，所以出远门要勘测好路线，是否有地方充电，否则就不能开纯电动汽车出远门。
2.充电没有燃油车加油方便，而且充电时间偏长，需要较长时间等待，对赶路的人有一定的困扰。
3.车辆后期动力电池越来越不经用，更换动力电池成本高。
4.车辆保值率不高。
以上就是纯电动汽车的优劣势，希望对你有所帮助。
关注我，车的事，我们一起探讨。
国家从09年开始发展新能源汽车，近几年新能源汽车取得了很大的进步，无论从价格方面还是续航都有了长足的进步。
优点方面：
1.使用成本低，现在纯电车型的百公里消耗电量在13—18kwh之间，平均每公里电费1毛左右，一年两万公里电费也就在2000元，要远低于燃油车的成本。
2.牌照路权的优惠，在摇号上牌的城市，新能源牌照要比普通蓝牌好上牌的多，在限号城市，绿牌新能源可以享受不限号的待遇，部分城市还有新能源车专属车位，可以走公交车道等等“特权”。
3.驾驶感受好，静音舒适性，动力加速方面，电动车一般要远高于同等价位的燃油车。
4.混动车型，即可以享受绿牌的待遇，又没有电动车的续航焦虑，到处找充电桩的烦恼。
缺点
1.续航焦虑，虽然目前纯电动车型的续航总体都在400公里以上，但充电问题还存在。在一二线城市公共充电桩很多的情况下基本不需要考虑这个问题，但三四线城市充电桩少的情况下，去寻找充电桩确实是一个比较头疼的事情。
2.私家车位不一定能安装充电桩，国家支持个人在车位上去安装充电桩，但物业担心安全问题和小区电网容量问题，一般不同意业主安装。
3.充电慢，现在电动车的电池一般都在45度起步，高的有80度，但充电速度受限，像宝马的车型目前最高支持90千瓦，快充充满也至少需要半小时以上，如果是低功率快充，或者交流慢充，时间就更长了。远没有加油来的方便快捷。
总结，如果小区物业允许安装充电桩，或者公司楼下可以充电，只在市区代步，很少跑长途，选择新能源汽车是一个非常不错的选择。相反，车位不能安装，公司楼下也不能充电，或在三四线城市充电桩很少的情况下，就要慎重考虑了，否则你可能买了一辆“电动爹”。
新能源汽车能不能买，取决于充电方不方便，要取决于充电桩的数量上，这个要根据自身情况和城市充电桩数量来定。
最近我也在关注新能源车。从纯电动车到增程式电动车再到插电混合电动车。对这几种车的技术进行了反复的比较。
最倾向的是比亚迪dmi技术，理念非常先进，也非常的省油。单纯从技术角度出发，是非常值得购买的。但比亚迪的造车水平相对新能源技术来说，是有一点落后的。举个例子，同样是比亚迪宋plus，燃油车的重量是1.5吨，Dmi两驱车的重量是1.8t，四驱车的重量是2.0t。同样一款车，同样的悬架，可以有不同的重量，但承载能力都比较有限。这其中的道理，仔细琢磨琢磨就会明白的。
其次比较看好的是赛力斯，sf5。这是一款增程式电动车，配置来说相对比较豪华，价格适中。是非常值得购买的。这款车悬架***用铝合金悬架，前悬挂是双叉臂形式，后悬挂是五连杆形式。单从悬挂上来说是比较高级的，而且这款车的最初设计就是增程式电动车。空车重量2.2t，承载重量对来说比较大，是比较厚道的。
好处就是不烧油，电价便宜，没有发动机的轰鸣，很安静，日常保养相对简单一点，原地吹空调……不好就是你得把它当爹供着，要是南方相对好一点，不过南方天气夏秋季普遍温度较高，建议入手磷酸铁锂电池的车型，比如比亚迪的刀片电池车，高温不容易自燃起火，南方又不容易低温，所以磷酸铁锂可以保证相对安全一点……北方就选三元锂，不过得躲着点夏天的高温……至于续航，NEDC的里程就不用看了，一律打7折来看，你得有心理准备，买牌子响售后服务好能叫的动充电服务车的，不然你就得看着续航在100公里左右找地方充电……你家小区得事先和物业沟通，能不能装充电桩得先沟通好，不然你得费事打官司……还有，峰谷电价和峰时电价是不一样的，你得算好了晚上几点下楼去充电……还有电池损耗问题，最好看口碑，还有当地4s的换电政策，电池损耗是70%还是80%可以免费换，支持5年还是8年16万公里或者终身更换电池或者电芯，换电池包和换电芯是不一样的……还有电车车载电子配置越多，耗电和损坏的概率就越大，你品，细品，当然，燃油车也是这样……
蓝电e5混动优缺点？
优点是环保、节能、经济实惠；缺点是续航里程较短、加油时间较长。
蓝电e5混动车辆***用电动机与燃油机混合动力，具有非常好的节能环保效果，能够让驾驶者在绝大多数情况下享受到电动汽车的驾驶乐趣；同时也能够在需要时启动燃油发动机***驱动，保证长途行驶的稳定性和可靠性。
然而，由于混合动力车辆需要装备电池等大型电力设备，部分车辆的续航里程可能较短，需要经常充电；同时，加油时间也比传统燃油车辆长一些。
虽然这些问题可以通过技术革新进一步解决，但目前仍然是混合动力车型需要考虑的问题。
优点是环保节能、省油、加速平顺，缺点是价格较高、维修保养成本较高。
混动技术是汽车行业的一种新兴技术，与传统的燃油车相比，蓝电e5混动车具有很多明显的优点。
首先，蓝电e5混动车***用了电池和发动机混合驱动技术，在行驶过程中能够更好地保护环境，具有更好的节能效果。
其次，蓝电e5混动车在加速过程中会感觉更平顺，有更好的驾乘体验。
然而，蓝电e5混动车的价格较高，购买和维修保养成本都比较高。
所以，对于一些消费者而言，选择蓝电e5混动车需要综合考虑个人情况。
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