未来新能源汽车前景?
三五年之内,传统动力还将会是主流。但是发动机增压技术,直喷技术,稀薄燃烧技术,可变进气技术,气缸暂停技术,自动启停技术等新技术会逐步普及。变速箱也会朝多档(高于7档)液力变矩和CVT/DCT发展,另外制动回收也是同样道理。同时LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等选择也会在不同国家出现。
五到八年内,以Prius为技术代表油电混合动力会逐步被市场接受,价格会逐步和传统动力缩小差距。由于传统发动机还是主要的驱动系统,只是在某些工况下由电池替代,产生油耗下降的效果。成本影响相对较小,节油效果也显而易见。
八到十五年内,以Volt为技术代表的插电增程技术会逐步普及。此时传统发动机只是作为高巡航历程的一个后备动力,一般情况下均以电池电能单独驱动,燃油基本被电能取代。电池价格下降后,会逐步普及。
十五年到二十年后,纯电动汽车会随着蓄电池蓄能能力的上升,提高市场份额。届时传统的发动机会完全被蓄电池取代。快速充电技术,无线充电技术已逐步成熟
未来纯电动车发展趋势如何?
是
1、纯电动汽车未来的发展趋势,目前就北京而言,部分车型被淘汰,动实现电动车,无论是快递行业,还是私家车都用电动车,这样对环境没有污染,中国部分城市已经污染严重超标,为了节能,保护***,电动汽车将是未来的发展趋势,因为电动车污染少,现在哪里都有充电桩,可以随时的充电。
2、目前电动车补贴政策优惠很大。国家多新技术的投入,对于厂家来说也会加大开发力度,现在的电动车续航也得到了保障,从目前的发展国家对新能源汽车支持季度可见,并不是单纯的想要发展新能源车,而是要从本质上发展,***真正高技术的新能源车。
3、充电桩建设速度加快,可以随时随地充电。给买车人也充满了信心。不用为续航担忧。
4、各地申请新能源拍照人数增长,加上电动车不限号的***,增加了购买者的需求,所以未来的电车发展有很好的前景!
我相信未来将是电动的天下!
纯电动汽车是未来的发展趋势但还需要很长时间的积累,配套的跟进克服充电难、电池贵的问题后才能真正普及,期间会以REEV为主。
电动汽车最大的问题有如上所述的两个难点很难攻克:
充电难只停车位保有量与车辆保有量不成正比,一旦普及会有大量的车存在无处充电的问题;而飞线充电即使是两轮也被严格禁止,所以不解决建桩位的问题电动汽车只适合小众群体。
电池贵的问题部分品牌已经解决但行业没有形成共识,如果所有品牌都能为动力电池提供终身质保,普及的速度会以倍数级增长。动力电池是可以回收作为电力储能电池继续使用数十年的,汽车报废电池是有很大价值的,如何利用这一价值反哺车主非常重要。
这两个问题没有“规则化”之前电动汽车普及不了,只适合中产或小康家庭作为第二或第三台城市短途代步车使用。不过电动汽车的发展并不会停滞,在难点不能克服之前REEV会是电动汽车最具发展潜力的方式、也确定会成为未来的趋势。
REEV混动汽车概念
REEV-extended range electric vehicle,释义扩展范围的电动汽车一般理解为增程式混动汽车,行驶的模式分别为:
电池包容量15~20kwh之间,日常用车通过220V插电获取电能,之后以EV纯电模式行驶,费用在每公里0.05~0.1元之间;
长途行驶没有充电条件时利用发动机带动电机发电或使用氢燃料化学发电,通过传统方式获取电能、将电能充入电池包、最终用电能供给给电机驱动车辆行驶,费用约为同级车型的1/4~1/3。
EV纯电和REEV发电行驶模式的能耗相比燃油车低太多,比PHEV的HEV模式也要低一半;且REEV不仅普通家用车可以使用,对于重载的客货车实际更理想:
抛弃动辄十几升的柴油发动机转为满足发电使用的小排量发动机
使用恒扭矩的大功率牵引电机
这种结构不仅满足了节能、降低了排放而且事实降低了运输成本,重点是从节能减排的角度来看REEV是在纯电动不能普及之前会是最理想的新能源车型,这也是PHEV发展多年后风向指向了REEV的原因。
新能源电动汽车包括这两类车型,增程式电动汽车应会是短期内的发展趋势;个人观点、仅供参考。
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