汽车充电电价？
1、一般一度电1.5，小型汽车若充电30度，则每次45元左右。在充电站充电所要花费的钱，是与实际充电量有关，同时也与充电站的电价有关；
2、电池成本高，纯电汽车经过国家补贴以后价格仍然高出燃油车不少。以荣威ie6为例，经过3.6万左右的补贴后，裸车仍然价位在17万（入门级），而荣威E6，燃油车入门级不到10万。价格是影响的重要因素；
3、其次，充电设备不完善，缺少足够有效的充电设施；
4、续航里程不足。官方提供的续航里程只能打个7折；后期保养费用高。买了纯电就是为了省油，可是后期保养费用能把你省的油补回来。
这个要看电动车电池容量，例如比亚迪e6（续航大于400公里）的电池容量是82kwh，就是说电池全放干了再充满需要98度上下（82度×1.2（一般充电损耗率）=98.4），按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度，需要48元。按照第二阶梯电价0.5383需要53元。按照第三阶梯电价0.7883需要77.5元。再比如北汽EV200（续航大于200公里）的电池容量是30.4kwh，就是说电池全放干了再充满需要36.5度上下（30.4度×1.2（一般充电损耗率）=36.48），按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度，需要17.8元。按照第二阶梯电价0.5383需要19.6元。按照第三阶梯电价0.7883需要28.8元。
一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
新能源家用车能省钱吗？
本人刚毕业不久，在杭州工作了两年时间，摇号一年多还没有中，3万多买一个又不划算，心一横就买了一辆电动汽车，像我这样第一台车就买电动汽车的人还是比较少的吧。
我买的车比较小，是两座的，当初全部弄下来就6万多块钱，充满电可以跑200出头一点，充一次电可以用一个星期的。我住的地方是城中村，充电直接就在门口搞定了，充一次电大概20块钱，离家不远的小区也有快充桩，不过很少去。到现在为止跑了五千公里，包养过一次，花了200多块钱。
用了半年时间，花在车上的钱不会超过1000块钱，和同事一比较，他们一个月光油费就几百块钱，我还是觉得自己用电动汽车是省到了钱。
增程式電動汽車是新港島的驕傲，也是國人的驕傲，它的優勢多多:1.安全，無燃燒無爆炸，因為它行使過程中電池不發熱，所以更談不到燃燒爆炸（據有關部門不完全統計，去年因為電動汽車產生爆炸事故38起，傷亡慘重，有些公司為了單純利益不管客戶安全，為高補貼，高續航，加大電池量，它們的電池本身就存在不安全因素，所以出現了不該發生的事故），安全第一位；
2.節能減排，50%～80%完全達到國家標準
3.沒有溫度限制，零上85攝氏度，零下45攝氏度完全可以正常行使。
4最最重要的是不依賴充電樁，為《國家和大民》節約大量的資金，土地，人力，物力，，，非常牛🐮，
5，不用換電池，電池壽命可以達到車的壽命，所以沒有二次消費電池的費用，大家货比三家是不是非常节省💰！
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