如何评价日产聆风？
颜值还行，内饰配置都蛮不错的，就是名气小了点，不过貌似国内的启辰就是外海的聆风吧！
近日，据日产官方消息获悉，一张全新聆风Grand Touring概念车2018年1月的东京改装车展正式亮相。
然而，新车的车尾***用了的是眼下比较流行的掀背式设计。此外，车顶以及部分的前保险杠部位相应***用了黑色的元素，再搭配上其熏黑的双五辐轮圈，整个车子显得无比的时尚运动。
另外，全新聆风Grand Touring概念车的内饰以及配置信息官方还未公布。不过，根据外媒体猜想，新车的内饰或将会和全新聆风保持一致，唯一不同的可能就是配色方面了。
动力方面，新车将搭载了一台150马力的电动机，最大扭矩可达320牛·米。此外，该车还***用了容量为40kWh的全新锂离子动力电池，新车续航最高可达400公里。
最值得一提的是，概念新车还***用了日产全新的ProPILOT自动驾驶系统。同时该技术系统可以帮助驾驶者在高速上单车道行驶时现加速、刹车和转向等操作。
导读：日产聆风已经在欧洲市场中表现出了非常强的实力，作为一台纯电动汽车，它的续航里程已经超过了400公里，这在很多人看来已经是非常不错的成绩了，所以在未来国内的市场中，如果日产聆风能够进来的话，那么它的销量肯定也不会太差了。
诞生于2011年的日产聆风，在全球范围内的新能源汽车中，有着很高的地位，因为它是一台纯电动汽车，在产品的定位上就有了与众不同的地方，独特的身份得到了更多消费者们的认可，在节能方面做得非常出色，在销量上也有了一定的提升。
7年之后，聆风迎来了自己的全新改款车型，外观方面的变化非常的明显，整体看上去非常的漂亮，符合当下消费者们的审美观点，而且在欧美地区也有了一定的投放，让很多消费者们都切身感受到了新能源车型带来的便利。2018年的一季度，欧洲市场中的纯电动汽车销量占新能源车型的37%，日产聆风就做出了不小的贡献。
不过日产聆风迟迟没有引进国内，让很多消费者们都非常的失望，毕竟这款经典的小电动车，在日常代步上还是有着很高的造诣。其实早在2014年的时候，东风启辰就尝试过这样的做法，当时生产出来的这款车型叫做启辰晨风，在产品的外观方面与日产聆风非常的相似，而它实际上也是根据聆风演化过来的。
目前在北京车展上，全新的聆风已经亮相了，但是并没有说具体的量产时间，我想着应该不会太晚，毕竟目前国内的电动汽车已经非常丰富了，大家对于电动汽车的关注也非常的广泛，在不进入国内估计就要被大家忘记了。
内饰方面的设计上，全新的聆风还是有着很高的视觉冲击，三幅式的方向盘是家族式的设计，一眼就能够看得出来，仪表盘部分***用了半液晶的设计风格，给人们带来了很高的科技感，整体的感觉还是很不错的。
***用了电子档杆的设计，看起来非常的漂亮，圆形的档杆换挡逻辑上与丰田双擎比较相似，还配备了一些驾驶***功能，这些配置都是比较有用，目前全新的日产聆风还未公布在国内的具体上市时间，但是预计在2018年内还会有更多关于它的消息，我们也会持续关注它，到时候大家也可以多多关注。
广汽新能源汽车排名十强？
广汽新能源汽车位列中国新能源汽车厂商排名前十。
1. 广汽新能源汽车是中国汽车行业中较为知名的新能源汽车制造商之一，也是国内领先的新能源汽车企业之一。
其产品线丰富、技术实力强。
2. 根据中国汽车工业协会发布的数据，截至2020年，广汽新能源汽车累计销售量已突破10万辆，稳居国内新能源汽车销售前十，具有相当优异的市场表现。
3. 除此之外，广汽新能源汽车在技术创新和社会环保方面也有着不小的突破与贡献，可见其在国内汽车行业处于比较优秀的位置。
广汽新能源汽车是中国广汽集团旗下的新能源汽车品牌，成立于2010年。截至2021年，广汽新能源汽车已经推出了多款电动车型，包括Aion S、Aion LX、Aion Y等。根据2021年上半年的销售数据，广汽新能源汽车在中国新能源汽车市场排名第六，销量达到了5.5万辆。同时，广汽新能源汽车也在全球范围内积极拓展市场，目前已经进入了欧洲、南美等多个国家和地区。可以说，广汽新能源汽车在中国新能源汽车市场中已经成为了一支不可忽视的力量。
1、截至2021年9月，广汽新能源汽车的销量已经突破30万辆，成为新能源汽车行业的领军企业之一。
2、在国内新能源汽车排名中，广汽新能源已经连续多年稳居前十强，其中2020年销量达到了4.31万辆，排名第七；而在2021年上半年，该公司的销量更是同比增长近百分之百，排名也有望再次提升。
3、据分析，广汽新能源能够取得如此成绩，得益于其多款产品的市场反响都较为不错，特别是Aion S和Aion LX等热销车型，深得消费者喜爱。
日产好像也有增程车型，和国产增程相比有何区别？
一直以来，国内的环保政策迫使各个车企都必须加强对新能源汽车的研发。而续航里程焦虑作为困扰新能源汽车产业进一步发展的阻碍，自然也成为了诸多车企想要迅速解决的首要问题。而日产在推出纯电动版本和混动版本之后，又打算推出续航能力更高的新款车型，相信如果一旦成功上市，对于消费者和市场而言无疑是一个巨大的吸引。
根据相关报道，日产汽车有意在国内在推出轩逸的增程式车型，而且该动力系统将会搭载到其它车型上，以降低生产成本和提高知名度。而目前市场上比较知名的增程式动力汽车无疑是理想汽车在去年正式量产交付的理想智造ONE。根据理想智造ONE的市场表现来看，如果日产汽车能够在技术方面更加成熟，相信续航里程达到1000KM是完全没问题。
只不过目前对于日产汽车而言，最大的困扰就是市场上对于增程式汽车的接受程度并不是很高。毕竟当初宝马汽车作为最早推出增程式动力车型的代表，旗下的增程式动力汽车并没有取得太高的市场销量和消费者认同。再加上根据目前国内政策的发挥趋势来看，未来纯电动汽车才是新能源汽车的最终发展方向，如果日产汽车在增程式动力系统中投入太多的资金和研发技术力量，那么有可能会错过发展纯电动汽车的机会，从而落后于其他相关车企。
所以综上所述，如果日产能够和其他研发增程式动力汽车的车企展开合作，在旗下的轩逸车型上进行小规模尝试的话，相信凭借着良好的性能表现和自身的品牌光环，一定会取得一定的效果。如果市场反响强烈再投入更多的资金和研发力量，而并不是一下子把所有希望都投入到增程式动力汽车的研发当中来。
东风日产混动车型有哪些？
东风日产混动车型有逍客、轩逸、天籁三款车型。
根据官方公布的信息，目前东风日产在中国市场上推出了逍客、轩逸、天籁三款混动车型，这三款车型都***用了燃油发动机和电动机的混合动力技术，既实现了低油耗，同时又保持了出色的性能表现和驾驶体验。
混动技术是汽车未来发展方向之一，能够有效提高燃油效率和减少污染排放。
东风日产作为国内混动车型市场的领导者，不断创新和推出新型混动车型，为消费者带来更加优质的驾驶体验和环保出行方式。
日产油电混合suv车型
日产suv油电混合动力汽车有楼兰这一款，以楼兰2021款2.5LXE两驱精英版为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载CVT无级变速（模拟7挡）箱，长宽高分别为48***mm、1908mm、1691mm，轴距为2830mm。楼兰2021款2.5LXE两驱精英版的油箱容积为72L，行李箱容积为535至1425L，最高车速达到每小时180千米，进气形式为吸入吸气，发动机最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为每分钟3600转。
东风日产油电混合最新款suv
1.日产suv混动车有楼兰。以楼兰2021款2.5LXE两驱精英版为例：是一款中型5门5座SUV，配备CVT无级变速器(模拟7挡)箱。其长宽高分别为48***mm、1908mm、1691mm，轴距为2830mm。2.楼兰2021款2.5LXE两驱精英型坦克，容积72L，后备箱容量535-1425L，最高时速180km/h，进气方式为进气，发动机最大扭矩243Nm，最大扭矩转速3600rpm。
