新能源车什么时候能取代燃油车成为家用车的主力？
新能源汽车虽然前景很好，要想取代燃油车成为家用车的主力，还有很长的时间。
我们比较熟知的新能源车有:德系宝马品牌、奔驰品牌、大众品牌、雪佛兰品牌、比亚迪品牌、特斯拉品牌、丰田品牌、日产品牌等等。
比亚迪是是咱们国内新能源汽车领域的引领者。国内给能源汽车销量前五的车企分别是:比亚迪、众泰、北汽新能源、奇瑞、上汽荣威。
新能源汽车包括纯电动汽车（BEV）、增程式电动汽车、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车和其他新能源汽车。
混合动力汽车优点:
1.油耗低，污染少。
2.在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动实现零排放。
3.可以十分方便地回收下坡时的动能。
4.有了内燃机可以十分方便地解决能耗大的空调，取暖，除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5.可以让电池保持在良好的工作状态。不发生过充，过放，延长其使用寿命，降低成本。
缺点:系统结构相对复杂长距离高速行驶省油效果不明显。
纯电动汽车优点:
技术相对简单成熟只要有电力供应的地方都能够充电。
新能源毕将取代石油燃料汽车，成为将来发展主流是毋庸置疑的。绿色环保一直是世界各国大力提倡的。因为石油***毕竟是有限的，燃油汽车既不利于保护***，又会排放有毒有害物质，对世界倡导的绿色环保格格不入。所以，欧洲一些主要国家开始拟定限售燃油汽车时间表。
英法都表示将在2040年禁售所有燃油汽车，而作为汽车生产大国的德国，有关人事曾表示将在2030年停止生产所有燃油汽车。美国没有明确说出禁售燃油汽车时间表，但也在拟定中，大概也在2030年左右。由此可见，新能源汽车势必将取代燃油汽车，成为家用车的主流。我国在新能源汽车发展方面还是很重视的，一些国内比较有实力的汽车生产厂家都在顺应趋势，加大新能源汽车的研发力度，比亚迪就是代表。
而由于当前国内新能源汽车配套设施的不完善，所面临的问题也不少，比如充电装置少、航程短、没有配套服务等一系列问题。但随着新能源汽车的增多，相关配套设施也会不断完善。虽然我国没有拟定有关新能源汽车的时间表，但这方面基本跟欧美先进国家同步的。也就是说在2030左右，新能源汽车将成为家用车的主流。
谢谢邀请！在国家提倡绿色出行，新能源汽车紧逼燃油车想取而代之的时候，个人还是希望能够用到绿色环保的出行工具。至于什么时候取代燃油车，还得看下面这些条件:
1、方便
如果新能源车在使用的时候，跟燃油车一样方便，不用担心跑长途在公路上摆停、不用担心出门没电以后找不到充电桩、不用担心为了充电要等上半天的时间，选择新能源汽车绝对没问题。
2、环保
新能源汽车因为环保而不断大力推广，但是新能源汽车真的就百分百环保吗，使用的蓄电池可以全部回收、处理、再利用，不会造成二次污染吗，如果都能够做到的话，选择新能源汽车绝对没问题。
3、经济性
现在燃油一天一个价，确实让许多车主感觉到很大压力。新能源汽车因为使用电机驱动，不用喝油而体现了它的经济性。但是，当蓄电池使用三五年，到了使用寿命需要更换的时候，如果价格相当于你三五年烧油的费用，甚至更高的时候，你会选择新能源汽车吗。
最后需要说明，对于新能源汽车取代燃油车肯定是社会发展、必然的结果。如果能够满足上面的这些条件，取代燃油车完全是可以的。至于时间，就留给大家拭目以待吧。
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补贴取消之时。那时700公里续航里程是标准。现有的新兴势力在电池包技术上还有缺陷，只能解决续航里程的问题，但 是对于折旧率过高和安全问题，无法同时解决。比如说国内18650锂电池的品控率2ppm,意味着10万辆车里可能有1600辆，有安全隐患,一致性和日韩水平还有不小距离。通用化模块化的软件设计整合电池包，使得电动车动力系统和燃油车有所不同。不同的电池可以用定制的bms。科普一下，现有汽车的核心技术在电池包。先解决那三大焦虑。续航焦虑，保值焦虑，安全焦虑。等我们横空出世，就知道三代和四代区别。国内乃至全世界没有全解决这三个问题的，而且浪费电池电力，用我们的90多度电跑近1000公里而且8年没有明显衰竭，真正的主动式均衡，欢迎有人来挑战，看看谁是世界第一
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