新能源燃料配方是什么？
现在新能源燃料车用主要是电池这块，车用燃油在技术和环保方面还有待改进提高。
所以目前新能源燃料主要是用在商用烧火这块，餐饮厨房单位食堂和锅炉方面用量和市场比较大，从最初的酒精也就是甲醇燃料逐步更新到现在更安全环保经济的无醇燃料，当然对比液化气也有同样优势。
无醇燃料是液体状的植物矿物类提取成分，不是易燃易爆危化品，明火也点不着，运输储存方便简单，物流普通塑料桶就可以装运，非常安全。另外燃料本身也无毒无害燃烧无烟无味，经济性也比液化气节约30%—50%左右，对比酒精燃料节约2—3倍。
我国是能源使用和进口大国，燃料是民生刚需消耗品，和每个人生活息息相关，市场需求巨大稳定，目前燃料市场正处于更新换代时期，国家对液化气和酒精燃料等易燃易爆危化品从安全和环保性方面实行严管严控，新能源无醇燃料由于其产品特性成为优良的替代燃料，市场前景长期看好。
本人新能源燃料行业实体从业数年，欢迎感兴趣朋友的交流探讨。
新能源燃料配方是什么？
现在新能源燃料车用主要是电池这块，车用燃油在技术和环保方面还有待改进提高。
所以目前新能源燃料主要是用在商用烧火这块，餐饮厨房单位食堂和锅炉方面用量和市场比较大，从最初的酒精也就是甲醇燃料逐步更新到现在更安全环保经济的无醇燃料，当然对比液化气也有同样优势。
无醇燃料是液体状的植物矿物类提取成分，不是易燃易爆危化品，明火也点不着，运输储存方便简单，物流普通塑料桶就可以装运，非常安全。另外燃料本身也无毒无害燃烧无烟无味，经济性也比液化气节约30%—50%左右，对比酒精燃料节约2—3倍。
我国是能源使用和进口大国，燃料是民生刚需消耗品，和每个人生活息息相关，市场需求巨大稳定，目前燃料市场正处于更新换代时期，国家对液化气和酒精燃料等易燃易爆危化品从安全和环保性方面实行严管严控，新能源无醇燃料由于其产品特性成为优良的替代燃料，市场前景长期看好。
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新能源燃料有哪些？
新能源燃料现在主要是以下几种 生物颗粒燃料 甲醇燃料 无醇燃料 水性燃料。无醇燃料是属于无醇类产品，首先是产品本身不属于危化品，其次就是产品相对于市面上的传统燃料如醇基燃料，液化气能够对于餐馆老板达到节省燃料费用的目的，产品自身能够更好地进入现目前的燃料行业。现目前无醇燃料的成本投在3.5左右一公斤，产品单价和售价比醇基燃料高，但是耐烧性是市面上80、85醇度的3倍及其以上，相对于市面上地液化气主要从单价上价格低对于餐馆老板达到一定的节省燃料费用。所以产品相对于市面上的传统燃料不仅具有合法合法性这一个优势，更大的优势是对于市面上的传统燃料对于餐馆老板能够达到节省。
新能源燃料目前分成甲醇和无醇2种燃料。
无醇燃料和甲醇燃料对比各有优缺点，甲醇燃料面世已经有十余年，无醇燃料刚一两年，在技术和炉心配置上还有提升空间。各有优缺点。
甲醇燃料优点：成本低，原料易购，炉心便宜，燃烧干净无残留，排放清洁，通用性比较好，没有区域限制，不受气温影响。
缺点：热值低，消耗量大，闪点低，
无醇燃料优点：闪点超过60（不属于危险品，这是最大的卖点），热值高，耐用。
缺点：甲醇市场上用的多，无醇燃料缺乏推广时间。国家政策严控环保和危化品销售，无醇替代甲醇类燃料是必然趋势。
顺带科普下，很多新手会问，无醇燃料既然打火机都点不燃，那怎么点火呢 ？技术就在炉心上，一般有几种方法：
一：电加热，只要把炉心加热到一定温度（达到油品闪点），就电喷能实现电子点火，一键启动。
二：电喷雾化，用油泵把油经过喷嘴均匀雾化，实现电子点火，其就是利用粉尘爆炸的原理。
三：空气雾化，利用空压机或则小型气泵高压雾化，和电喷雾化原理基本一样，空气雾化的优点是解决了油泵低温易损的问题。
点火不是问题，开发廉价，实用，耐用的配套炉心才是未来的发展方向，就目前而言，无醇燃料在原料***购，质量把控，这些方面还需要制定完善的国家标准。
新能源燃料有哪些？
新能源燃料现在主要是以下几种 生物颗粒燃料 甲醇燃料 无醇燃料 水性燃料。无醇燃料是属于无醇类产品，首先是产品本身不属于危化品，其次就是产品相对于市面上的传统燃料如醇基燃料，液化气能够对于餐馆老板达到节省燃料费用的目的，产品自身能够更好地进入现目前的燃料行业。现目前无醇燃料的成本投在3.5左右一公斤，产品单价和售价比醇基燃料高，但是耐烧性是市面上80、85醇度的3倍及其以上，相对于市面上地液化气主要从单价上价格低对于餐馆老板达到一定的节省燃料费用。所以产品相对于市面上的传统燃料不仅具有合法合法性这一个优势，更大的优势是对于市面上的传统燃料对于餐馆老板能够达到节省。
新能源燃料目前分成甲醇和无醇2种燃料。
无醇燃料和甲醇燃料对比各有优缺点，甲醇燃料面世已经有十余年，无醇燃料刚一两年，在技术和炉心配置上还有提升空间。各有优缺点。
甲醇燃料优点：成本低，原料易购，炉心便宜，燃烧干净无残留，排放清洁，通用性比较好，没有区域限制，不受气温影响。
缺点：热值低，消耗量大，闪点低，
无醇燃料优点：闪点超过60（不属于危险品，这是最大的卖点），热值高，耐用。
缺点：甲醇市场上用的多，无醇燃料缺乏推广时间。国家政策严控环保和危化品销售，无醇替代甲醇类燃料是必然趋势。
顺带科普下，很多新手会问，无醇燃料既然打火机都点不燃，那怎么点火呢 ？技术就在炉心上，一般有几种方法：
一：电加热，只要把炉心加热到一定温度（达到油品闪点），就电喷能实现电子点火，一键启动。
二：电喷雾化，用油泵把油经过喷嘴均匀雾化，实现电子点火，其就是利用粉尘爆炸的原理。
三：空气雾化，利用空压机或则小型气泵高压雾化，和电喷雾化原理基本一样，空气雾化的优点是解决了油泵低温易损的问题。
点火不是问题，开发廉价，实用，耐用的配套炉心才是未来的发展方向，就目前而言，无醇燃料在原料***购，质量把控，这些方面还需要制定完善的国家标准。
中央对新能源燃料的政策？
国家对新能源燃料的政策及扶持
国家是支持新能源的发展，因为他可在车解决了能源危机，但要求是必须合法节能环保。
醇基燃料也称之碳氢油、新能油、氢能油、醇基油、环保油、甲醇油、生物醇油”等都是以甲醇为主要原料，因甲醇是危化品，想要经营要办理危化品经营许可证，危化品运输存、储证，消防证等 ，但国家对其管控很严，无法全部办理，因此不能合法经营 ，无醇燃料是由植物提取，明火点不燃不是危化品，只是普通化工原料，办理营业执照就可以了。
技术指标醇基燃料热值低、炉火上不去、热效低、耗费量大、不经济的问题。而无醇热值是醇基的2-3倍，火力温度高，上火快，消耗慢，虽成本高一些，但实际使用量省，比较经济耐用。
新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。
新能源汽车补贴标准：是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。新能源乘用车技术要求：纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。
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